Solaranlage (Califaktur)

[DaDexta1985]

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Kannst du mir mal die Anleitung schicken ? bzw den QR code für die Smart solar konfiguration?

[PaulW]

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Es gibt viel info über die Konfiguration auf den website von Califaktur. Und auch YouTube gibt info. 

[DaDexta1985]

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Ja es soll aber auch nen QR-Code geben der die Einstellung zeigt welche ja ganz nice wäre

[PaulW]

Oke, verstehen nicht gut welche Einstellungen du meinst; aber ich bin auch Niederlander 😂

[DaDexta1985]

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Hehe, liebe Grüße

 

Es geht um die Einstellung des Victron Smart Solar. da gibt es wohl in der Anleitung ein QR-Code der bei der Konfiguration hilft.

[PaulW]

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Ah ha, diese QR code ist die code um den Victron App zu downloaden.

Die Einstellungen in den App stehen in Montageanleitung von Califaktur, die bekommst man dabei. Ich denke das die Einstellungen abgestimmt werden auf Fahrzeug, Art von den Batterien und ob man ja/nein die Lastausgang benutzt. 

[DaDexta1985]

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Deswegen wollte ich ja mal in die Anleitung schauen da ich die selben Komponenten nutze. Ich möchte gerne eine Komplette Anleitung mit stückliste fertig machen womit man diese Anlage für 800-900 € Selber bauen kann.

 

[Slow-Fox]

Hallo zusammen!

 

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Was dann aber auch für die Solarmarkise gelten würde…

Deswegen hatte ich geschrieben „theoretischer Wert“ und „bei voller Auslastung des Ladereglers“, da sonst keine Vergleichbarkeit gegeben wäre!

 

Beste Grüße aus der Voreifel

Daniel (Slow-Fox)

[spillo]

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da gibt es nicht wirklich was einzustellen und in der Anleitung stand auch nix.

Wenn man etwas im Web recherchiert, findet man schnell den Hinweis, dass man bei AGM Akkus den Batterietyp auf „AGM spiral cell“ stellen sollte.. der Rest wird dann entsprechend angepasst.

Erwähnenswert wäre nur noch die Konfiguration des Lastausgangs.

Wenn man diesen nicht nutzt, kann man die Einstellung auf „Aus“ setzen.. die wird aber nur übernommen, wenn man die Jumper vom VE.direct Anschluss entfernt, mit deren Hilfe der Lastausgang auch ohne App konfiguriert werden kann.

Die Jumper überschreiben praktisch die Einstellungen der App.

Hintergrund: Der Laderegler könnte auch an einer Stelle verbaut werden, wo eine Konfiguration via Bluetooth nicht möglich wäre.

Anbei ein Screenshot meiner Konfig:

 

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[DaDexta1985]

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Vielen Dank für deine Mühe !!! Ich werd wohl nochmal gucken müssen da ich den neuen Cali mit LiFePo4 habe. Aber das geht ja dann auch dort übers Menu. Ich werd mir demnächst wohl die Einzelteile bestellen und dann mal basteln sodass ich dann das fertige Kit wie von califaktur in den Cali bauen kann wenn der kommt. Ich werd zu meiner Stückliste eine bebilderte Anleitung für den Bau des Sets machen und danach ist ja dann die Installation wie die von califaktur. Und die wer Lust hat kann sich das dann auch bauen für ca.800€ 

[spillo]

ich finde Deine Idee klasse.. wer sich den Selbstbau zutraut, kann so viel Geld sparen.

Wer das „Rundum Sorglos Paket“ mit entsprechender Gewährleistung bevorzugt, greift zu Anbietern wie Califaktur.

Ein toller Beitrag hier in diesem Forum, alle Daumen hoch 👍🏼🙂

[happymac]

Ich hab‘s auch selber gebaut und seit 2 Jahren in Betrieb. Kosten damals ca. 900 EUR.

 

 

Viele Grüße

Tom

[shoulders]

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Die Modi "immer an" und "immer aus" gehen immer, auch ohne den Jumper zu entfernen. 

[spillo]

ist das wirklich so? Das geht aus dem Handbuch jedenfalls nicht hervor.

Dort gibt es nur einen Hinweis, dass diese beiden Einstellungen - sofern über die App konfiguriert - im Gegensatz zu den anderen Modi des Lastausgangs sofort greifen, die anderen haben ein Dilay von 2 Minuten.

Bearbeitet vor 1 Stunde von spillo