Solaranlage (Califaktur)

[DaDexta1985]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Kannst du mir mal die Anleitung schicken ? bzw den QR code für die Smart solar konfiguration?

[PaulW]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Es gibt viel info über die Konfiguration auf den website von Califaktur. Und auch YouTube gibt info. 

[DaDexta1985]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ja es soll aber auch nen QR-Code geben der die Einstellung zeigt welche ja ganz nice wäre

[PaulW]

Oke, verstehen nicht gut welche Einstellungen du meinst; aber ich bin auch Niederlander 😂

[DaDexta1985]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hehe, liebe Grüße

 

Es geht um die Einstellung des Victron Smart Solar. da gibt es wohl in der Anleitung ein QR-Code der bei der Konfiguration hilft.

[PaulW]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ah ha, diese QR code ist die code um den Victron App zu downloaden.

Die Einstellungen in den App stehen in Montageanleitung von Califaktur, die bekommst man dabei. Ich denke das die Einstellungen abgestimmt werden auf Fahrzeug, Art von den Batterien und ob man ja/nein die Lastausgang benutzt. 

[DaDexta1985]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Deswegen wollte ich ja mal in die Anleitung schauen da ich die selben Komponenten nutze. Ich möchte gerne eine Komplette Anleitung mit stückliste fertig machen womit man diese Anlage für 800-900 € Selber bauen kann.

 

[Slow-Fox]

Hallo zusammen!

 

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Was dann aber auch für die Solarmarkise gelten würde…

Deswegen hatte ich geschrieben „theoretischer Wert“ und „bei voller Auslastung des Ladereglers“, da sonst keine Vergleichbarkeit gegeben wäre!

 

Beste Grüße aus der Voreifel

Daniel (Slow-Fox)

[spillo]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

da gibt es nicht wirklich was einzustellen und in der Anleitung stand auch nix.

Wenn man etwas im Web recherchiert, findet man schnell den Hinweis, dass man bei AGM Akkus den Batterietyp auf „AGM spiral cell“ stellen sollte.. der Rest wird dann entsprechend angepasst.

Erwähnenswert wäre nur noch die Konfiguration des Lastausgangs.

Wenn man diesen nicht nutzt, kann man die Einstellung auf „Aus“ setzen.. die wird aber nur übernommen, wenn man die Jumper vom VE.direct Anschluss entfernt, mit deren Hilfe der Lastausgang auch ohne App konfiguriert werden kann.

Die Jumper überschreiben praktisch die Einstellungen der App.

Hintergrund: Der Laderegler könnte auch an einer Stelle verbaut werden, wo eine Konfiguration via Bluetooth nicht möglich wäre.

Anbei ein Screenshot meiner Konfig:

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[DaDexta1985]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Vielen Dank für deine Mühe !!! Ich werd wohl nochmal gucken müssen da ich den neuen Cali mit LiFePo4 habe. Aber das geht ja dann auch dort übers Menu. Ich werd mir demnächst wohl die Einzelteile bestellen und dann mal basteln sodass ich dann das fertige Kit wie von califaktur in den Cali bauen kann wenn der kommt. Ich werd zu meiner Stückliste eine bebilderte Anleitung für den Bau des Sets machen und danach ist ja dann die Installation wie die von califaktur. Und die wer Lust hat kann sich das dann auch bauen für ca.800€ 

[spillo]

ich finde Deine Idee klasse.. wer sich den Selbstbau zutraut, kann so viel Geld sparen.

Wer das „Rundum Sorglos Paket“ mit entsprechender Gewährleistung bevorzugt, greift zu Anbietern wie Califaktur.

Ein toller Beitrag hier in diesem Forum, alle Daumen hoch 👍🏼🙂