Neue Dieselsorten XTL und D10 ab 04-2024, sind unsere Cali-Diesel kompatibel ?

[CherryBuzz]

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Sehr seltsam, hat @Martin01nicht den gleichen Motor und gleiches MJ?

Ich vermute den Bug bei deinem Autohaus, die müssen das gemäß TPI prüfen können.

 

Grüße

Thomas

 

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Quelle: erWin Portal

[Martin01]

Entweder ein Bug des Autohauses oder es wurden nun auch Nutzfahrzeuge adäquat freigegeben.

[CherryBuzz]

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War ja nun bei einigen schon nachträglich der Fall, aber wieso deiner und seiner nicht, das ist doch die Frage?

Und das Prüfszenario hat die Werkstatt auch nicht durchgeführt sondern gleich nach VWN abgeschoben.

 

Grüße

Thomas

[Martin01]

Meine Zertifizierung ist ja nun auch schon eine Weile her(01.09.2025)....

Aber ich glaube auch eher, dass das Autohaus da etwas falsch gemacht hat....

Bearbeitet 13. Januar von Martin01

[Bo209]

Danke Thomas! Ich werde der Kundenbetreuerin dann gleich mal den Auszug aus erWin schicken. Mal sehen, was ich als Antwort bekomme 

[Flo83]

Ich war heute auch beim Kundendienst. 

Hab das gleiche Schreiben wie oben dargestellt bekommen. Ich kann HVO100 (XTL) fahren. Baujahr 2020 CXEC, 199PS, EA288-Nutz. 

 

Hätte mich auch stark überrascht, wenn da was anderes rauskommt. Hab also rückwirkend kein schlechtes Gewissen, dass ich seit einem Jahr HVO100 tanke. 

 

Was nicht heißen soll dass andere auch müssen. Ich hoffe meinem Motor Gutes zu tun. 

 

VG

Bearbeitet 20. Januar von Flo83

[CherryBuzz]

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Brauchst du auch nicht, das ist schon das richtige Zeugs!

 

Habe heute die Info bekommen, dass VWN mittlerweile den Kunden mit "ungünstigen" Fahrprofilen, bei denen es eine AGR- oder  Motormanagementstörung gibt oder der Motor unrund läuft, empfiehlt, HVO zu tanken. Ich zitiere aus der offiziellen TPI (2078508):

"Im Kurzstreckenbetrieb kann es zur übermäßigen Rußbelastung im gesamten Luft und Abgassystems kommen. Luft- /Abgaswege können verstopfen, Ventile verklemmen und Sensoren durch Ruß an ihrer Arbeit gehindert werden. XTL-Kraftstoffe (HVO100) können u.a. bei folgenden Punkten einen sehr guten Beitrag leisten:
• deutliche Rußreduzierung
• Reduzierung der Ölalterung durch Kraftstoff- und Verbrennungseinflüsse
• Reduzierung der Versottung der AGR-Strecke
• Reduzierung der Verrußung der Sensoren im Abgassystem (Lambdasonde, etc.)
• Reduzierung der Versottung des Ansaugluftsystems
• Verbesserung der CO2-Bilanz
XTL-Dieselkraftstoff wird synthetisch hergestellt und hat deshalb nicht die, in der Öffentlichkeit kursierenden, teils negativen Eigenschaften von Biodiesel."

 

Schon verrückt wie sich die Zeiten ändern, oder!?

 

Grüße

Thomas

[FreeDriver]

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Daß VWN nun endlich auch zu dieser Erkenntnis (oder sollte man besser sagen  "Einsicht")  gekommen ist....... 😁

[tonitest]

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Hast Du dafür was bezahlt? Falls ja, wieviel?

[Sverje-Paul]

Kann VW nicht auch was am Literpreiß für TXL drehen?? 🫣🫣😩

[Almroad]

Moinsen,

wir fahren einfach HVO 100, ohne das ich jemals bei VWN nachgefragt habe.

Wie kann ich das nur mit meinem Gewissen vereinbaren🤣.

Ich sach nur, ⛽️ und Spass am Cali haben.

 

Grüße 

Dirk

[Martin01]

Kann VW nicht auch was am Literpreiß für TXL drehen?? 🫣🫣😩

 

Die drehen nur krumme Sachen😂

Bearbeitet 20. Januar von Martin01

[Martin01]

..

Bearbeitet 20. Januar von Martin01

[Sverje-Paul]

Z.b. keine Rückrufaktion Faltenbalg 03S und folgende ???🥴🤪🫣

[FreeDriver]

Hallo,

 

mich würde interessieren, ob schon mal jemand eine Freigabe für einen Bus mit einem Motor Typ CXFA bekommen hat.