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Neue Dieselsorten XTL und D10 ab 04-2024, sind unsere Cali-Diesel kompatibel ?


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 … Ja

 

 

Meiner fährt reinen HVO Problemlos seit ca. 15000km  ( Beach 2019 )

Von VW freigegeben … natürlich Nein

Bearbeitet von wunderwuzi
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Meiner fährt auch seit über einem Jahr und ca.15.000km ohne Probleme, Bin voll zufrieden und Glaube dem Dicken tut das gut auch ohne VW Segen.

Gruß Schimmic

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Hier einige Infos vom ADAC zum Thema

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Fahre den HVO 100 auch schon 20tkm, alles ok. Das schöne ist dass die LSH nicht mehr stinkt. Denke der tut es auch gut.


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Danke für die Liste.

Der T6 ist nicht dabei.

Aber hier sind einige Mitforisten anwesend, die ihren T6 mit HVO betanken und bisher offenbar keinerlei Probleme hatten. 

Zusätzlich kommt noch dazu, dass der Aral-Ultimate-Diesel nicht zu 100% HVO beinhaltet, sondern nur 15%.

 

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  • 2 Wochen später...

Meine Garage in der Schweiz meinte zu meinem Cali mit Erstzulassung 01/21 - sollte schon funktionieren da MRT motor - sollte aber um es offiziell zu machen einen Test machen, damit es ein offizielles Zertifikat gibt und einen XTL Kleber im Tankdeckel. Kosten habe ich noch nicht angefragt. Hoffe das VW die älteren Modelle bald automatisch freigibt und sich der Test erübrigt.

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Geschrieben (bearbeitet)

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Fahre jetzt auch schon ein paar Tankfüllungen. Das mit der LSH würde ich so auch unterschreiben. Am Ehrwaldtreffen dieses Jahr war ich der Meinung, es stinkt weniger. Und da laufen die LSH ja in Reih und Glied zwei Tage durch... :D

 

VG

Bearbeitet von Flo83

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  • 1 Monat später...

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Hört sich gut an ....👍

 

Waren dort tatsächlich mehrheitlich Nutzer von HVO100 versammelt ? 

 

:t51:

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Wir waren zumindest mit HVO100 unterwegs... 

Wenn man die Seitentür aufmacht zieht das Abgas ja gerne mal rein. 

Wie gesagt bin der Meinung es stinkt weniger... Die LSH hat ja keinen DPF und SCR-Kat, das riecht noch nach guter alter Zeit :)


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Hast du dir die Verwendung von VW freigegeben lassen?

… siehe Teil der Antwort von VW auf meine Anfrage bzgl einer möglichen Freigabe von XTL-Kraftstoffen:

Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber Ihres Fahrzeuges vorhanden sein,

wenden Sie sich an Ihren Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner. Dieser hat die Möglichkeit, intern

anzufragen, ob eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden

kann. Gerne können Sie sich dabei auf dieses Schreiben beziehen.

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Nein hab ich nicht nachgefragt. Da HVO 100 in anderen Ländern schon länger verfügbar ist, und ich jetzt keine wirklichen Schäden oder Ausfallerscheinungen googeln konnte und VW gegen Bezahlung die Nutzungserweiterung oft ausstellt hab ich mir gedacht das Risiko gehe ich ein. Ich hab für mich entschieden dass ich mit der sauberen Verbrennung dem Motor was gutes tue. 

 

VG 


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