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Wassereintritt im Aufstelldach California T6 Beach


Bratheringe

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Moin,

 

wir haben ein ziemlich ähnliches Problem . Uns wurden von VW 30% Kulanz auf den Materialpreis zugestanden… was in Anbetracht der restlichen Kosten trotzdem ein Witz ist. 
Wir wollen am Wochenende auch eine Eigendiagnose wagen.

 

Wie ist bei dir der Stand?

 

grüße

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Hallo in die Runde,

 

entschuligt die späte Rückmeldung. Es hat sich einiges getan.

 

Kurz zusammengefasst, das Dach wurde letzte Woche von VW erneuert. Kostenpunkt 6,5K… Eigenbeitrag 20%…

 

Die Kulanz wurde mir zunächst von VW verwehrt. Dann aber über die „Händlerkulanz“ doch gegeben. Erst waren 30% Eigenbeitrag angedacht, dann 20%.

 

Das ganze ging nun so schnell, da ich mich kurzerhand entschlossen habe den Bus zu verkaufen. Ich wollte das letzte Modell, also für mich den letzten echten California mein eigen nennen… bevor diese T7, Ford oder was auch immer kommen.

 

Nachdem mich aber nun auch Freunde darauf angesprochen haben, dass es bei Ihnen da hinten im Eck feucht ist… frage ich mich schon, ob da nicht ein grundsätzliches Problem existiert.

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Moin,

 

bei uns scheint die Undichte unter der Vordere Schienenendkappe auf der linken Seite zu sein. Wenn man den Bereich gezielt flutet kommt es zum Wassereintritt. Wir werden das Teil jetzt mal ausbauen und neu einkleben.

 

Grüsse

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Unter den Kunststoffkappen gibt es keine Löcher oder Öffnungen im Dach. Die einzigen Öffnungen in der Dachhaut sind die Nieten der C -Schienen. Falls diese undicht sind, gibt es als Lösung eigentlich nur einen Austausch der Dachschale…

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Moin,

 

ah ok. 
Als ich das Thema gelesen habe hatte ich nun Hoffnung das Problem erkannt zu haben. 

 

 

Hattet Ihr die Schienenendkappen schonmal ab?

Eine neue Dachschale sehe ich ziemlich kritisch, der Preis ist jenseits von Gut und Böse und bei Austausch der Dachschale bekommt man doch kein Dach anders konstruiertes Dach, sondern das Problem kann wieder auftauchen.

Oder wurde das Dach in der Konstruktion geändert?

 

grüße

 

Moin,

 

wie weitere Frage ist, wo werden die Blindniete in Dach undicht? Läuft das Wasser das in der Schiene ist am Niet vorbei oder das Wasser das vom Dach an der Schiene vorbeiläuft?

 

grüße

Bearbeitet von Loenne
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  • 3 Wochen später...

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Moin,

 

ich habe die Kunststoffkappe vorne links mal abgenommen… und siehe da, darunter befindet sich ein Loch. 
Das Loch sollte ursprünglich mit Aluminiumklebeband abgeklebt sein, dieses Klebeband hat sich jedoch gelöst, darüber ist das Wasser in die Dachschale gelaufen.

 

Ich werde das Loch nun mit einem dauerelastischen Kleber füllen, dann mit dünnem Aluminiumklebeband überkleben und eine neue Kunststoffkappe aufkleben.

 

Anschließend teste ich nochmal.

Ich werde berichten.

 

Grüße 

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Bearbeitet von Loenne
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😮. Das ist spannend! Ich hatte verschiedene Rohdächer gesehen, jeweils ohne Loch…

Oje. Wieder eine Sorgenstelle mehr 🤪

 

Interessant, dass es nicht mehr Berichte über Wassereinbrüche an der Stelle gibt. Scheint echt prädestiniert dafür zu sein!

Bearbeitet von Bertram-der-Bulli
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Hallo,

 

irgendwie fehlt mir auf dem Bild die Orientierung.

Könntest Du die Stelle freundlicherweise nochmal genauer beschreiben oder einen größeren Bildausschnitt machen?

 

Vielen Dank und Gruß - Stefan 

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Moin,

 

der Pfeil ist in Fahrtrichtung auf der Fahrerseite.

Schaut man sich den Dachrohling an (zweites Foto)sieht man das Loch auch.

 

Die Abdeckung ist das Kunststoffteil auf der Vorderseite der C-Schiene die im Dach montiert ist.

 

Ich vermute das die meisten Cali Besitzer bei dem Problem zu VW gehen und sich mit dem enorm teuren Auswechseln der Dachschale begnügen. Das war es mir erstmal nicht wert.

Ich werde sehen ob die reparatur geglückt ist.

Grüße

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Bearbeitet von Loenne
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Besten Dank für die Rückmeldung!!

Eine weitere Frage beschäftigt mich, wie hast Du das offenbar eingeklebte Teil abbekommen?

Ging das zerstörungsfrei vonstatten?

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Moin,

nein zerstörungsfrei ging das Bauteil nicht ab.

Wir haben die Kappe mit einem Heißluftfön erwärmt, und abgehebelt.

Achtung, der von VW verwendete Kleber ist enorm hart. Die Kleberreste an der Dachschale haben wir mit einem Stechbeitel entfernt, dabei wurde auch der Lack etwas in Mitleidenschaft gezogen.

 

Das Bauteil kostet jeweils um die 12€.

Teilenummern der Bauteile wie folgt.

7E7 875 293 A links vorn
7E7 875 294 A rechts vorn 

 

Grüße

 

 

 

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  • Mag ich 2
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Moin,

 

so es scheint Dicht zu sein, zumindest habe ich das Bauteil heute nochmal mit der Spitzflasche ordentlich geflutet. Es kam kein Wasser rein.

 

Grüße 

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  • 8 Monate später...

@Loenne: Ist das Dach immernoch dicht? Ich habe mit viel Interesse den Thread verfolgt, weil ich bei mir ein ganz ähnliches Problem vermute. 
 

Welchen Kleber hast du verwendet?

 

Viele Grüße !

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  • 9 Monate später...

Hallo zusammen,

 

ich kämpfe tatsächlich auch schon seit ca einem Jahr mit dem Wassereintritt im T6. Bei uns kommt das Wasser aus den vorderen oberen Ecken und nur, wenn das Dach geschlossen ist. Bisher wurden die Abflüsse gereinigt, sowie der Stoffbalg oben und unten in den Keder eingeklebt. Eine Verbesserung gab es nicht. Zusätzlich habe ich noch mit Sika den Spalt unter den vorderen umlaufenden Dichtung abgeklebt. 
 

So langsam komme ich an meine Grenzen, ich muss jedes Mal bei Regen daran denken, das Dach aufzustellen, sonst folgt beim Losfahren die Dusche. 
 

Hat ggf noch jemand eine Idee diesbezüglich?

 

viele Grüße 

Benjamin 

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  • 4 Monate später...

Erst einmal vielen Dank an "Am 15.3.2024 um 14:17 schrieb Loenne:"

Das hat mir sehr geholfen.

Ich habe auch die Probleme mit Wassereintritt von oben gehabt und ich habe alles Mögliche getestet. Ergebnis: es muß von oben eindringen und die vermutete Stelle war unter der vorderen Kunststoffendkappe. Innen war es am Dachhimmel zu sehen - der sich vollsaugt -  und am inneren, oberen Keder des Faltenbalges (da, wo auch die senkrechte Kunststoffleiste ist, die den Balg beim Einfahren einklappen lässt).

Aussage VW: kann nicht sein, da ist kein Loch darunter. Im Zweifel ganzes Dach tauschen!

Mein Bus ist Baujahr 2014, da sieht die Endkappe etwas anders aus als die, die man derzeit bestellen kann. Sie hat nämlich zusätzliche eine längliche Kappe, die man lösen kann. Darunter befindet sich vorne (in Fahrtrichtung) tatsächlich das Loch, dessen Funktionshintergrund ich noch nicht herausbekommen habe. Also Kappe lösen, Loch schön freilegen und Sikaflex rein. Das fließt schön rein und klebt sehr.

Bei mir wurde vor 5 Jahren das Dach lackiert, dabei wurden die Endkappen ersetzt und das betreffende Loch zwar mit Dichtungsmaterial gefüllt, aber offensichtlich hat es da ein Problem mit gegeben. Kenne ich schon aus der Anfangszeit mit dem Bus: da hatte ich das gleiche Problem bereits werkseitig mit dem Dichtmaterial der Durchführungen der Hydraulikleitungen. War eine lange, lange Geschichte, bis ein erfahrener VW Mann in München das Problem gefunden hat. Wenn da nur ein minimaler Riss oder Schwund durch Zusammenziehen des Materials ist, kommt Wasser durch. Ich glaube, dieses Thema ist inzwischen schon besser bekanntAuf dem angehängten Bild sieht man das Loch und hinten rechts die gelöste Kappe. Ist alles linke Seite vorne, in Fahrtrichtung. (Bild ist leider verdreht beim Hochladen, habe ich nicht anders hinbekommen).

 

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