CherryBuzz Geschrieben 13. März 2023 Teilen Geschrieben 13. März 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier ist der Thread dazu. Hinterachse beim Cali seit geraumer Zeit nach seiner These immer 27mm. Ich persönlich glaube , das ist nur dann der Fall, wenn eine AHK mit konfiguriert ist. 1 Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 13. März 2023 Teilen Geschrieben 13. März 2023 Meiner hatte AHK Vorbereitung, die AHK (Westfalia) hat der Händler eingebaut nachdem ich ihn gekauft habe. Link zu diesem Kommentar
FreeDriver Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, verstehe ich das richtig, die Wankbewegungen sind mehr oder weniger reduziert, aber der Federungskomfort bleibt erhalten? Ich frage deshalb, weil ich manchmal das Gefühl habe auf einem Schiff unterwegs zu sein. Eine einfache Verbesserungsmöglichkeit ohne "Fremdteile" würde ich da evtl. vornehmen. Link zu diesem Kommentar
Benno_R Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 Hallo und guten Sonntag korrekt, primär reduiert der Stabi das Wanken. Nebeneffekt ist aber auch ein etwas härteres einseitiges Einfedern = Polternneigung, real wird man das nicht merken .. 1 Link zu diesem Kommentar
Cool Geschrieben 2. April 2023 Autor Teilen Geschrieben 2. April 2023 Hallo FreeDriver So ist es. Insbesondre das Wanken in langgezogenen Autobahnkurven hat mich sehr gestört und verunsichert. Das ist nun deutlich besser. Nach vergeblichen Experimentieren mit Luftdrücken hatte ich genug und diese Investition getätigt. Auf "Grosser Fahrt" war ich noch nicht, aber ich habe nicht den Eindruck, dass der Komfort irgendwie schlechter geworden ist. Vielleicht würde ich heute sogar die Vorderachse auch machen lassen. Gruss Cool 1 Link zu diesem Kommentar
Martin01 Geschrieben 21. Februar 2024 Teilen Geschrieben 21. Februar 2024 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo @Benno_R habe nachträglich im Doppelpack (vorne und hinten ) die stärkeren Stabis verbauen lassen.Hatte vorher 1BJ. Für den TÜV oder im Falle eines Crash, möchte ich auf evtl. Anfragen mit einer BE vom KBA gewappnet sein. Kann ich die BE vom KBA bezüglich der Fahrwerksänderung selber irgendwo herunterladen oder muss ich das KBA dafür bemühen? Ein Link wäre natürlich toll Gruß Martin Bearbeitet 21. Februar 2024 von Martin01 Link zu diesem Kommentar
Benno_R Geschrieben 21. Februar 2024 Teilen Geschrieben 21. Februar 2024 Hallo, Martin Als Privatmann kommst du nicht an die EG Zulassungen. Jeder TÜV Sachverständige hat Zugriff auf das KBA Archiv und müsste dort auch die komplette Zulassung finden. Den Aufwand halte ich aber über trieben. Mir persönlich würde es reichen, das Doppelpack nachzurüsten und die Rechnung mit den Teilen Nummern dem TÜV Prüfer zur Eintragung zu geben, wenn überhaupt 1 Link zu diesem Kommentar
redone Geschrieben 21. Februar 2024 Teilen Geschrieben 21. Februar 2024 Genau, wenn überhaupt. 1 Link zu diesem Kommentar
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