Funktion "Max Laden" im Winter anders als im Sommer?

[wunderwuzi]

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Deshalb hat es an exponierten Stellen im Innenraum, noch lange keine 20°, sondern um einiges darunter

Ausserdem ist die Kern Temperatur der Batterie relevant und nicht was außen rum irgendwo gemessen wird , womit wir wieder wie bei der bereits erwähnten ( Zell ) Chemie wären 

Bearbeitet 15. März 2025 von wunderwuzi

[spillo]

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herrlich 😂

[spillo]

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herrlich 😂

[Mitmog]

Ich war im März / Februar 24 bei bis - 26 Grad Celsius in Skandinavien unterwegs. Aus eigener Erfahrung kann ich daher sagen das ich keine Strom Probleme hatte. Es gibt im innenraum des kleinen Cali aber die ein oder andere Stelle wo ein 10 Liter Wasserkanister, eine Konservendose komplett durchfrieren auch wenn eine der 3 Heizungen permanent läuft. Bei Fahrantritt immer Max laden betätigen und gut ist's ab dann einfach den Cali Urlaub genießen.

 

 

[timst]

Mich würde interessieren ob schon einmal jemand die Aufbaubatterien (bei mir 2&3 im Ocean) gewechselt hat und es dann deutlich besser wurde. Meine sind nun 4,5 Jahre zu und kommen nicht mehr auf 12,6v Ruhespannung - erhelichgesagt nur noch gut 12,45 jetzt im Winter. Ich hätte aber schon gehofft, das nach weniger als 5 Jahren doch noch mehr drin ist. Die Max. Ladethematik habe ich auch, vermute aber das ist eine Kombination aus Winter & schwache Batterien. Vielleicht hat jemand die Aufbaubatterien mal gewechselt und einen deutlichen Unterschied gemerkt? 

[Benno_R]

Hallo

Nur mit Landstrom Ladung 48h kann

man eine Spannungsprüfung im Winter treffen.

Grund: keine VW Intelligenz, reine Ladekurve.

 

 

Heute unseren 6.0 gecheckt:

12.7 V im Coast nach 1 Woche nach Ladung per Landstrom (Batterie 2&3)

12.5V Starter

 

Alle 3 Batterien Bj 11-2018. 

im Sommer 0.1V mehr.

Unser Eltern 6.1 Ocean 2021 ist deutlich schlechter, ca deine Werte. Hat aber auch keine Ladebooster installiert sondern nur VW Laseintelligenz.
 

bei 12.45V  nach Volladung Landstrom 24 H Pause ist der Akku geschätzt midlife, nicht besser aber auch nicht schlechter!

 

 

lg

BR

 

Ps: 6.1 Starterbatterie 8-2025 erneuert, tot.

6.0 Starterakku: 2018, ca 50-70% 👍, bleibt weiter in Betrieb

km Stand beide 60.tkm nur Langstrecke 

Bearbeitet vor 1 Stunde von Benno_R

[spillo]

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das entspricht ziemlich genau den Werten bei meinem 6.1 Beach - inzwischen knapp 3 1/2 Jahre alt und entsprechend nur mit einer Batterie.

Bei kalten Temperaturen nach einer guten Woche vom Landstrom getrennt auch hier 12,6 bis 12,7 V

Allerdings darf man auch die Fahrleistung nich vernachlässigen.

12 TKM im Jahr bedeuten auch weniger Rekuperation als mit 20 TKM.

Wer seinen Cali im Winter regelmäßig nach dem parken an den Landstrom hängt, tut seinen Batterie(n) ebenfalls etwas gutes.

Was ich damit sagen möchte: alleine das Alter der Batterien ist nicht ausschlaggebend, was den meisten allerdings bekannt sein dürfte.

Wer seinen Batterie(n) einen (vermutlich) dauerhaften Wellnessurlaub wie @Benno_R spendiert, muss natürlich auch wesentlich weniger wechseln.