Von T 6 auf T 6.1 wechseln oder nicht?

[Backspin65]

Es wird gibt aus meiner Sicht kaum eine Alternative geben bei VW wenn der 6.1er California eingestellt wird.

Der fürs Camping nutzbare Innenraum des T7 ist leider deutlich geschrumpft  und den ID-Buz kann man diesbezüglich auch vergessen (meine Meinung). Zumal die Ladeproblematik aktuell und mittelfristig gegen Campingmobile mit Elektroantrieb spricht. Mir ist noch kein Camping- oder Stellplatz untergekommen, der eine Ladeinfrastruktur für Elektromobile hat oder zukünftig anbieten könnte, ohne eigenes Umspannwerk. Da fliegen ja schon mal die Sicherungen an der Stromsäule, wenn morgends 4 Föhne und 3 Senseos gleichzeitig  eingeschaltet werden.

 

Letztlich wird man für einen Neuwagen die Marke und/oder  die Fahrzeuggröße (MB-Marco Polo / Crafter  / Ducato etc.) wechseln müssen.

 

Meine Glaskugel sagt stark steigende Gebrauchtpreise für (aktuelle) Californias vorraus.

 

 

 

[Franko]

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Und in diesem Fall dürfte der voraussichtliche Gewinn beim T-6 höher ausfallen.

 

Glaskugellesende Grüße

Frank

[Backspin65]

Aufgrund der inzwischen erheblich gestiegenen Listenpreise wird das wohl so stimmen. Jedenfalls wenn der T-6 nur gebraucht und nicht verbraucht ist.

 

Grüße

(ebenfalls) Frank

[luki-1]

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Moin,

bei unserem diesjährigen Albanien Urlaub stand ein Tesla aus Würzburg mit Zelt neben uns.

Hatte ihn auch nach bzgl. Ladeproblematik angesprochen.

Nirgendwo ein Problem, er hatte einen 230 V Ladeadapter dabei. Das war im Süden von Albanien, 50km von GR.

 

[Norbert aus W]

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Hallo Frank,

 

meine Glaskugel „Nostredamus“ hatte mir geraten, mich jetzt von meinem Cali zu trennen und nicht erst im Frühling. Normal steigen da sicher die Preise noch mal, auf der anderen Seite sind die Gebrauchtwagen Preise beim Cali so hoch, dass sie  schon sehr nahe am Neupreis sind. Das bisherige Problem, dass Calis ewige Lieferzeiten haben, verschwindet aktuell. Ich beziehe das auf neuere Modelle mit 2-3 Jahren, ältere Modelle wie 6.0 wird das nicht so betreffen, glaube aber doch eher an eine Preisbereinigung.

Ich habe meinen Cali Coast 6.1 nach 31 Monaten Nutzung und 70 TKM mit 29% Abschlag auf den LP in Höhe von 90.000€ am WE verkauft und ihn 2020 mit hohem Nachlaß eingekauft. Das ist sicher nicht “normal“.

 

Bei dem Verkauf meines 6.0 Coast 2020 war der Wertverlust prozentual deutlich höher.

 

So warte ich aktuell auf meinen neuen 6.1 Ocean mit identischer Ausstattung, der so im 2 Qukommen wird und nutze in der Zwischenzeit ein anderes Auto…

 

Evtl. hat meine Glaskugel ja eine etwas negativere Programmierung,… sollten die Preise sich zum Frühjahr nicht verändern,… lasse ich sie neu kalibrieren… oder schmeiße sie weg 😁

Bearbeitet 2. November 2022 von Norbert aus W

[Franko]

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Ich gehe doch mal davon aus, dass bei aller Zubehör-Euphorie ein eben solches Engagement in die Pflege gesteckt wird und die Forum-Bullis am Ende ihrer Laufzeit noch immer als Neuwagen durchgehen. Lediglich die Anzeige auf dem Tacho lässt anderes vermuten. 😂🤑😇

 

 

[Backspin65]

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Davon gehe ich auch aus! Ich würde mich allerdings schwer tun einen 2l-Turbodiesel/DSG mit 180.000 km für teuer Geld zu kaufen. Ein Austauschmotor / -Getriebe müsste dann eingepreist sein.

 

 

[Franko]

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Da hast Du sicher Recht. 

Mein Augenmerk lag da eher auf dem Verkauf und den sich noch bietenden engpassgeschuldeten Möglichkeiten. 

 

Für mich persönlich kommt der Kauf eines gebrauchten 2-Zimmer-Küche-Terrassen-Fahrzeugs eh nicht in Betracht. 😉

 

Grüße 

Frank 

[Backspin65]

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Ja, ein BEV auf einem Campingplatz ist heute noch die Ausnahme, Es gibt ja auch nur wenige, die eine vernünftige Last ziehen dürfen.
Zukünftig soll das ja aber eher die Regel sein. Das Verbrennerverbot bei Neuzulassungen (2035?)  betrifft ja auch die Wohnmobile. Ich bin ja auch seit Jahren mit einer großen Weißware unterwegs und wir nutzen die Stellplätze oft nur für eine Nächt in der das Womo dann wieder vollgeladen werden muss um die nächste Etappe in Angriff zu nehmen. Freistehen wird dann eh zum Problem werden, oder die Etappen sehr kurz.
Der Akkus im BE-Womo dürften erheblich größer werden als einer im PKW, den man über Nacht an einer Steckdose wieder auf 80% bekommt. Ich befürchte, dass viele Stellplätze (und Campingplätze) nicht die dann notwendige Ladeinfrastruktur zur Verfügung stellen können.  Aber das werden die Verantwortlichen bestimmt alles berücksichtigt haben.

 

Generell sind wir mit diesem Thema hier im Thread  aber wohl etwas OffTopic und sollten ggf. ein neues Thema dazu eröffen.

 

Bearbeitet 3. November 2022 von Backspin65

[Borni1977]

Es ist doch gar nicht gewollt, dass man noch weite Strecken mit dem Auto zurück legt. Schon gar nicht um Urlaub zu machen. Das ist die gesellschaftliche Entwicklung die schon vor Jahren ihren Anfang nahm. Es gibt auch schon Stimmen den Wohnraum einzuschränken damit wir nicht so viel (versiegelte) Fläche verbrauchen. Aber eben bestellt wie geliefert. Klimaschutz über alles. Gemälde mit Kartoffelbrei bewerfen ist erst der Anfang. Hallelujah!

[Wurstbrot]

Zum BEV-Ladeangebot auf Campingplätzen: 
Aktuell haben wir einen

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in Deutschland. Ein kleiner Anteil davon fährt auch zum Camping. Es gibt also bisher kaum einen Bedarf an Ladeinfrastruktur auf Campingplätzen. 
Wenn man jedoch berücksichtigt, dass der BEV-Anteil vor zwei Jahren bei lag, wird sich das wohl bald ändern. 
Also alles eine Frage von Nachfrage und Angebot. Zum Glück ist das Anschließen einer Wallbox kein Hexenwerk und geht i.d.R. recht schnell

[Wurstbrot]

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... immer diese Pessimisten

Wie haben ein goldenes Zeitalter emissionsfreier Fahrzeuge vor uns und haben beim Camping schöne saubere Luft ohne Stickoxide um die Nase

[Borni1977]

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Du meinst (Lasten-)Fahrrad und Zelt? Das wird aber dann anstrengend je nachdem wo man hin will. 😉

Bearbeitet 3. November 2022 von Borni1977

[FreeDriver]

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Vielleicht liegt es ja auch daran, daß die Ressourcen (hoffentlich langsam) bald zu Ende gehen??  😐

[Norbert aus W]

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… ja, mit den BEV Campern entstehen dann neue Communities und Freundschaften …, nicht am Gardasee, sondern an den Ladestationen unserer Autobahnen, an denen man dann mehr Zeit, als am Urlaubsziel verbringen wird 😊…

 

Auch werden wir uns von gewohnten Begriffen verabschieden müssen… es gibt schon Entwürfe, den Kraftwagen mit Verbrennungsmotor in Kfz mit Emissionshintergrund um zu benennen.

 

Aber es gibt auch gute Nachrichten. Die Regierung hat keine Mühen und Kosten gescheut, neue Lieferquellen für die Gasversorgung von Campern zu finden … die ersten Lieferungen sind schon in Bewegung und werden rechtzeitig vor Ostern in D erwartet…

 

 

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Bearbeitet 3. November 2022 von Norbert aus W