davitos Geschrieben 10. August 2022 Teilen Geschrieben 10. August 2022 hallo zusammen, wir haben seit einigen monaten einen gc 600 mit solarpanel und hatten schon einige tolle touren damit. die letzten male - meist wochenendtouren - standen wir autark. stromverbrauch ohne solar gefühlt mit einem kühlschrank auf stufe 1-2 laut panel ca. -1 AMP. mit etwas licht, smartphone aufladen und spülung bad, küche, toilette sieht das ganze dann wie folgt aus: ladestand aufbaubatterie laut cp 70% - samstag 1500 uhr. sonntag 1300 uhr dann 40% kapazität. aus meiner sicht soweit im normalbereich, was verbrauch angeht. wenn wir das fahrzeug unbenutzt mal 2 wochen stehen lassen, ist die aufbaubatterie trotz hauptschalter auf aus, leer, so dass im cp die warnung kommt aufladen. ist das normal? sollte die batterie nicht auch geladen werden trotz "aus" des hauptschalters? wir haben zusätzlich noch im fahrerraum einen schalter, der alles abschaltet. sollte muss/man diesen dann nutzen? jetzt aber meine frage: müsste nicht das solarpanel dafür sorgen, dass zumindest der status bei vollsonne einige stunden geladen wird? wie kann ich prüfen, ob das panel überhaupt funktioniert? wie sind eure erfahrungen? danke & grüße! Link zu diesem Kommentar
pjfry Geschrieben 10. August 2022 Teilen Geschrieben 10. August 2022 Hallo davitos, leider kann ich Dir gar nicht sagen, ob die Batterie auch lädt wenn der Hauptschalter aus ist, da ich das noch nie versucht habe. Aber ich kann Dir sagen, dass an sonnigen Tagen bei mir die Batterie am nach einem Tag Sonnenschein ohne Verbraucher (ich schlafe den Kühlschrank aus - mehr nicht) wieder komplett voll ist. Also noch zwei Wochen sollte das alles auf jeden Fall komplett voll sein. Ein Schalter im Fahrerraum ist mir ga nicht bekannt, wo sollte dieser sein? Viele Grüße Benny Link zu diesem Kommentar
Siggi Geschrieben 10. August 2022 Teilen Geschrieben 10. August 2022 (bearbeitet) Also den Schalter im Fahrer Fußraum habe ich auch für viel Geld mitbestellt. Der trennt nach meinem Wissenstand nur die Fahrzeugelektrik von der Fahrzeugbatterie im Boden vor dem Fahrersitz und hat nichts mit dem Bordnetz im Wohnabteil zu tun. Hatte vorgestern bei meinem 680 auch eine Bordbatterie mit Ladezustand 0%. Die Solaranlage hat dann bei Sonnenhöchststand 10A in die Batterie geschoben. Kühlschrank und Campingmodus aus. Schau mal unter Solaranlage GC 680, da steht mehr zu den Thema. Bearbeitet 10. August 2022 von Siggi Link zu diesem Kommentar
davitos Geschrieben 11. August 2022 Autor Teilen Geschrieben 11. August 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. danke für die info. wie ist denn dein verbrauch im ruhezustand nachts? bei mir ist es idr -1A das bei dir alles nach zwei wochen voll ist kann ich absolut nicht bestätigen. allerdings ist, wenn das fahrzeug steht, auch der rote hauptschalter aus. das würde es ggf erklären? weiß jmd hier, ob solar läd, auch wenn hauptschalter aus ist? habe auch mal die sicherungen die ganzen 15A sicherungen geprüft, die alle in ordnung sind. cali steht gegen die sonne jetzt, was für mich normale funktionalität suggeriert. MPP leuchtet und charge ist sehr hellgrün und geht nach 10-12 sek wieder aus und dann wieder an. was meint ihr? You do not have the required permissions to view the image content in this post. und ein video hier: Bearbeitet 11. August 2022 von davitos Link zu diesem Kommentar
anri2004 Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 Hallo davitos, meines Wissens lädt die Solaranlage auch, wenn der Hauptschalter aus ist. LG Andreas Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 Hallo davitos, die Aufbau Batterie wird auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter geladen (siehe hier etliche Posts). Wenn du das Solar in die Sonne stellst solltest du so min. + 5 bis + 6A in der CU sehen. Siehst du einen positiven Strom in der CU bei Sonne auf dem Panel? Bei mir schafft´s das Solarpanel locker, bei eingeschaltetem Hauptschalter aber abgeschaltetem Kühlschrank die Batterie auf 100% zu halten. Prüf nochmals die Sicherungen im Technikschrank - die Sicherung für Solar ist bei sehr vielen ab Werk defekt. Hat dein Votronic Regler vielleicht noch ne eigene Sicherung, die defekt ist? grüße Hans-Peter Link zu diesem Kommentar
_FKO Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 Hallo, das Verhalten im Video ist nicht O.K. bitte prüfe die Sicherung quer zwischen den Relais und ob ggf. die darunter fehlt. VG _FKO Link zu diesem Kommentar
davitos Geschrieben 12. August 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2022 die sicherung quer zwischen den 162er relais habe ich gestern getauscht (die alte war aber in ordnung) und eine zweite 15A sicherung unter die obere ergänzt. @_fko wie wäre denn ein richtiges verhalten der leds? Link zu diesem Kommentar
_FKO Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 HAllo, der Votronik muss dauerhaft leuchten. gerade nochmal die Bedienungsanleitung gelesen, da der 600 ja den kleien Regler hat. 2x blinken von MPP -> zuwenig Solareingangsleistung Charge erlicht -> zuwenig Solareingangsleistung You do not have the required permissions to view the link content in this post. Gruß _FKO Link zu diesem Kommentar
davitos Geschrieben 12. August 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2022 (bearbeitet) also, nach 17h standzeit mit hauptschalter ein und kühlschrank auf stufe 2 stehen wir jetzt bei 30% batterieleistung. solaranlage steht voll in der sonne, keine anzeige, dass da wirklich was geladen wird. die votronic zeigt korrekt leistungsaufnahme an, aber irgendwie kommt nichts zur batterie?? cu zeigt -1A an. die drei 15A sicherungen (eine am votronic) und die zwei zwischen den 162ern habe ich geprüpft und testweise ersetzt. kann jmd helfen? You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 12. August 2022 von davitos Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 (bearbeitet) Hallo davitos, dein Kühlschrank bringt hier ein wenig Unsicherheit rein, da nicht klar ist ob er gerade läuft. Dann wären ja -1A in der CU ok. Schalte doch mal dein Kühlschrank ab - dann müsstest du bei Sonne auf dem Solar so +5A sehen. Wenn du ein Multimeter zur Hand hast, kannst du auch mal die Spannung an Panel Eingang am Votronic Regler messen. Wenn das Solarpanel und der Regler richtig arbeitet, müssten dort so ca. 18V anliegen. Bearbeitet 12. August 2022 von hpzimmer Link zu diesem Kommentar
davitos Geschrieben 12. August 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2022 schon klar, nur auf die zeitdauer 17h betrachtet, seit 8 uhr vollsonne und -50% batterieverlust, wäre ja schon etwas zu viel, oder sehe ich da was falsch? ich prüfe gleich nochmal indem ich den kühschrank abschalte. Link zu diesem Kommentar
davitos Geschrieben 12. August 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2022 so, kühschrank aus und panel springt auf +4A. solar scheint zu funktionieren, aber läd auch die batterie? theoretisch müsste die kapazität ja von 30% auf +2-3% steigen innerhalb 1h, oder? alles sehr dubios.... Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. +4A hört sich doch schon mal ok an. Der Strom wird über den Shunt Widerstand an der Aufbaubatterie gemessen - von dem her sehr wahrscheinlich, daß die 4A auch in die Batterie gehen. Kann dir leider nicht sagen, was mein Solarpanel gerade Richtung Süden liefert da die Batterie voll ist und der Solarregler runterregelt. Aber wenn ich den Kühlschrank einschalte komme ich ebenfalls auf -1A. Von dem her sieht alles plausibel aus. Ich hab noch eine 120W Solartasche, die ich zusätzlich bei längerer Standzeit über die 12V Steckdose im Heck oder in der unter der Frontscheibe dazu schalte. Damit sind wir eigentlich bei Sonne elektrisch beliebig lange autark. Außer Kühlschrank und Licht hängt aber auch sonst nichts an zusätzlicher Last an der Batterie. Grüße Hans-Peter Bearbeitet 12. August 2022 von hpzimmer Link zu diesem Kommentar
davitos Geschrieben 12. August 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2022 update: nach 2h cca ohne kühlschrank (-1A) ist die kapazität der batterie jetzt auf 40%. komisch. -1A + 4A = +3A bei dieser leistung hätte doch die batterie über nacht nicht -50% verlieren dürfen. wo wären aus eurer sicht die verbraucher?? oder wo habe ich da einen denkfehler. danke euch sehr! Link zu diesem Kommentar
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