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Wartezimmer T6.1


zabone

Empfohlene Beiträge

Gönnen wir den VW- Mitarbeitern doch die verlängerten Weihnachtsferien. Am 10. Januar geht es nächstes Jahr weiter, ohne Spätschicht.

 

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So wird man den Verzug natürlich nicht mehr aufholen. Hoffen wir, dass nicht zu viel Murks gebaut wird, wenn es wieder richtig los geht mit der Produktion.

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naja laut Bericht nicht. Laut Bericht sind die Händler schon im September versorgt wurden und seit November wird an Kunden übergeben. So steht es in dem Bericht welchen ich verlinkt habe.

Beim ID3 wars auch so das die "Vorkonfiguriert" waren in First Edition und dennoch an Kunden gingen.

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Du hast schon gesehen das der Bericht vom 31.08., ist der Konfigurator wurde später als erwartet freigeschaltet und die produzierten Fahrzeuge wurden an die Händler verteilt die diese natürlich an die Kunden verkaufen. Aber soweit bekannt wurden noch keine T7 als Werksauslieferung an Kunden übergeben.

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Sieht so aus, also ob es bei vielen Reimports sehr lange dauert mit der Lieferzeit und das es keine Informationen über den Fortschritt gibt.

Da Frage ich mich, ob sich das überhaupt rentiert. Bin mit meinen 17 % über einen Vermittler bei einem deutschen Händler eigentlich ganz zufrieden.

Welche Rabatte bekommt man den in AT, BE oder LUX im Vergleich zum deutschen Listenpreis?

Und was passiert bei einer Preiserhöhung, das können ja so locker 2-3 sein, wenn man 20 Monate wartet?

Ich denke die Info wäre für zukünftige Besteller ganz interessant.

 

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Moin, 

Bestellt 10/2020 Reimport deutscher Händler gute 20% nachlaß. Im  Januar kommt die 3-te Preiserhöhung von VW. Spielt keine Rolle. Preis im Vertrag ist verbindlich. Aber nach 14 Monaten Wartezeit kommt man doch ins grübeln, ob man wirklich soviel sparen musste. 🤔

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Ich kann kaum glauben was hier los ist, da habe ich ja Riesenglück gehabt mit meiner Bestellung Ende Mai 2020. Geliefert Ende November'20 mit 20% durch den Reimport + 3% Extra-Rabatt wegen der damaligen MWSt.-Regelung. Allen Wartezimmer-Insassen wünsche ich eine baldige Entlassung.

 

VG Hendrik

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Danke für eure Info zu den Reimport Konditionen. Man kann also noch einiges mehr sparen, als bei einem DE Vermittler. Aber man muss auch länger warten und mit noch weniger Planbarkeit leben können. 

 

Bis dann, 

Markus

 

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Bei mir hat das 3t€ ausgemacht. Letztlich aber mit einer planbaren 11-12 Monate Perspektive. Perfekt für die Ablösung. Kein Re-Import Besteller hat hier bis Juni/Juli/August etwas von 20 Monaten geahnt oder gehört. Und nein, ich denke mal dass die meisten, wie ich auch, keine Preisanpassungsklausel im Vertrag haben. Ich kann also ganz entspannt abwarten, bis der Belgier kommt und mich über eine noch größere Differenz freuen, oder aber mit dem billigen Cali, den Mehrpreis einer zusätzlichen D Bestellung kompensieren

Allerdings: Zukünftige Besteller werden sich, bei sinkenden Rabatten und derzeit bekannten Lieferzeiten der Re-Importe sicher mehr bei Sauerland & Co. bedienen, sofern es so etwas wie eine 6.1 California Zukunft überhaupt noch gibt.

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Nachdem VW alle Automarken auf das Agentur Vertriebsmodell umstellt, wird es in Zukunft hohe Rabatte wohl nicht mehr geben. Der Händler bekommt dann eine Vermittlungsprovision und  VW bestimmt die Verkaufspreise. Wobei ich mir nicht sicher bin wie sich das auf Reimport auswirkt.

Bearbeitet von Markus_LA
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Hallo zusammen,

 

habe seit heute morgen WeConnect in der Garage und gefühlt 2 Stunden später kam die Mail vom Händler bzgl. Terminbuchung. Leider aber erst ab dem 19.01.22 eine Terminbuchung möglich.

Egal die Freude das er fertig ist und ich einen Termin machen kann, ist Groß. 

 

Allen eine schöne Vorweihnachtszeit.

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Hier meldet sich Nummer zwei in der Liste 😂😭 Bestellt 02.07.2020

ich hab Anfang der Woche beim Händler angefragt. PW01/22 hat sich auf PW06/22 verschoben.
Meine einzige Reaktion war ein anhaltendes Lachen. Der Händler war sichtlich irritiert. 

Die Antwort meinerseits war, das ich mit nichts anderem gerechnet habe. Ein massives Trauerspiel. 
 

Ja VW tut sich keinen Gefallen.

Falls jemand anmerkt das es zu umständlich wäre ihn weiter zu bauen: Die Produktion bei unserem ist nicht ausgesetzt und er ist nicht zwischengelagert. Es ist einfach noch NICHTS passiert.

 

Grüße

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Ich hab am 29.09.21 bestellt

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Wahrscheinlich bauen die erstmal nur die mit der größten Marge, um die Bilanzen zu retten. Die billigen Reimport ABs mit geringerer Marge lassen die hängen:)

Vielleicht ist der ein oder andere ja so genervt, dass er sogar 15% Storno in Kauf nimmt, um aus dem Wartevertrag raus zu kommen. Aber so doof ist glaube ich keiner, da er den Wagen sofort mit Tageszulassung für 20% mehr verkaufen kann, als er bezahlt hat.

An sich ein gutes Geschäft, hätte ich mal mehr Busse bestellt :) Man hätte 2020 einfach 5 Busse bestellen sollen. 4 Verkaufen und den einen damit finanzieren. Aber dass das so krass kommt, konnte man ja nicht ahnen :) 

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Hello. Muss mal wieder jammern. Nachdem in der Lounge der Auslieferungstermin mal 12/21, dann KW1 22, KW 10 22, Februar 22, März 22 war, seit ein paar Tagen diese Meldung:

 

Produktions­auftrag eingegangen

Voraussichtliche Auslieferung

Aktuell nicht verfügbar

Bitte prüfen Sie zu einem späteren Zeitpunkt erneut, ob es neue Informationen zu Ihrem Auslieferungstermin gibt

 

Es ist zum Mäuse melken. Ich hoffe, ich kriege das Auto bis Ostern 22. 😞

Schöne Feiertage!

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