id California

[dedetto]

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Hallo.

Vermutlich braucht der große Innenraum 1-2 kWh pro Stunde. Erst mehr, dann weniger.  Ohne Verdunkelung mehr, mit weniger, mit der Längsseite zur Sonne mehr als mit der Stirnseite usw.

 

Da steht „bis zu“. Ich hasse das…

Das heißt es wird eine Variante geben die bis zu 48 Stunden funktioniert. Alle anderen brauchen mehr Strom und dann wird bei irgendwann die Klima abgeschaltet damit man noch zur nächsten Ladesäule kommt.

 

Warten wir ab, was das wirklich bedeutet…

[Calimaso]

Resonanztester mit m.E Zuviel Einschränkungen…vor allem weil es den auch nur mit kurzem Radstand gibt…deshalb fällt ja auch hinten die Matratze beim Umbau raus 🤭.

 

Aber es könnte ein Anfang sein und vielleicht geht es schneller als man glaubt mit dem Aufstelldach siehe Ventje und Tonke und Co. 
 

Küche und Schränke…glaube wird es nicht oder nie geben… wahrscheinlich dann StuffBubble auch im ID Cruise verfügbar werden.

 

Jedenfalls baut Peace Van in den USA derzeit den IDBuzz mit einem wie ich finde sehr guten Aufstelldach.

 

Gruss Thomas

Bearbeitet vor 5 Stunden von Calimaso

[dedetto]

Hallo Thomas.

Ich hoffe VW macht das mit dem Aufstelldach anders als Ventje. Die sind leider 2,06 m (oä) hoch. Damit entfallen viele Tiefgaragen.

[Breitler]

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Nö. 

Über eine Nacht (8h) mit typischem Zyklusbetrieb (nicht durchgehend Volllast, ca. 50–70% Einschaltdauer) braucht ein 5m-Kastenwagen je nach Außentemperatur etwa 2–3,5 kWh für die Klimatisierung.

 

Selbst wenn ich das mit 6 multipliziere, um auf 48h zu kommen, werden das in der Realität kaum mehr als 20 kWh Verbrauch sein.

Ja, tagsüber wird das sicher mehr. Aber zumindest für uns wäre das nicht notwendig, es geht uns nur ums Klima beim Schlafen.

 

Der Kernpunkt ist aber: am Landstrom ist das eh egal. Und eine Lösung für zunehmend immer mehr Tropennächte pro Jahr.