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id California


sprungimdach

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Hallo.

Mir fällt zu den Preisen nur eines ein:

(Satire an)

Früher hat man zum Listenpreis x noch 10000DM (5000€) dazu kalkuliert, dann hatte man eine gute Ausstattung. Dann kosteten die Wagen die DM Zahlen in € und man durfte 10000€ dazu rechnen um eine adäquate Ausstattung zu erhalten. 
Dann hat die EU so viele Helferlein und Umweltauflagen vorgeschrieben, da stieg der Preis wieder um 10000€. Eigene Ausstattungswünsche on Top. 

Und jetzt rechnen viele mit Lohnsteigerungen über 10%.

(Satire aus)

 

Träumt ihr wirklich noch vom preiswerten Auto?

 

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Gibt's ja eh. Neue eAutos ab 12.750€... 😇

 

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Vor 50 Jahren hat man für einen Mittelklasse-PKW ca. 2/3 eines durchschnittlichen Nettojahresgehaltes ausgegeben. (1976 ca. 15.000 DM/23.500 DM)

Heute sind es eher 80%-100% (43.000€ Jahreseinkommen). Die Fahrzeuge sind aber ungleich komplexer und komfortabler geworden. Außerdem halten die Autos länger, früher oft nur 10 - 12 Jahre.

Außerdem ist der Anteil an Firmenwagen heute markant, vor 50 Jahren die absolute Ausnahme. Die obere Mittelklasse wird von Firmenwagen dominiert, verschleiert über den im Betrag nicht spezifizierten Einkommensanteil, sind viele bereit diese Fahrzeugkosten zu tragen. Privat finanziert schreckt man da eher zurück.

Was bei einfacher Technik und Ausstattung (trotz Erfüllung der Normen) möglich ist, zeigt ja z. B. Dacia. Nur sind die wenigsten bereit, sich selbst so weit zu beschränken. Im Vergleich zu früher haben sich die Autopreise (ausstattungsbereinigt) kaum verändert.

Bearbeitet von ono99
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Witzig, sieht wie in Ducato aus...

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Opel gehört ja auch zur Stellantis Gruppe, Citroën , Fiat, Opel und Peugeot, alles das selbe 🤷‍♂️

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Schon klar, bin ja nicht komplett blöd. Trotzdem Ducatos mit Opel-Badge sind definitiv neu.

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Oh, Entschuldigung 

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Und was hat das alles noch mit dem Thema dieses Threads zu tun?

 

Kopfschüttelnde Grüße von T2-Fahrer (der sich an den Kindergarten erinnert fühlt)

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  • 2 Jahre später...

Zurück zum Thema,

Die ersten offiziellen Info's sind nun bekannt.

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Hätte schon etwas mehr erwartet als nur eine Ausziehbank, ein paar Stühle und Tisch im Kofferraum.
Sowohl die Campingausstattung, wie auch die Akkutechnik hat noch viel Luft nach oben...

 

Es wird interessant sein was dann so in 5 Jahren daraus wird, wenn meiner dann in die Jahre kommt 😉 

Vlg Rolf

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Wird sicher für Freund des "Beach Cali" ein interessantes Auto.

 

Für Oceanistas wie mich fehlt da noch das Aufstelldach, die Möbel samt Kühlschrank und um Schöpferwillen die Stühle und Tische in die Verkleidung und nicht in den Kofferraum.

 

Aber wenigstens zumindest mal Kochen, Kühlen, Heizen, Klima aus der Fahrbatterie ist möglich. Ein Anfang...

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Hallo.

Der vorgestellte Cruise ist besser als Nix und für kurze Wochenendausflüge bei gutem Wetter ok. 
Ich muss leider weiter warten: Tiefgaragentaugliche Stehhöhe oder noch besser Aufstelldach, Frühstückstisch mit drehbaren Frontsitzen gehört bei uns unbedingt dazu.

 

Aber es bewegt sich was, das ist schon mal gut.

 

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Konkretes kann noch keiner sagen.

 

Doch schon vor langer Zeit ahnte jemand:

 

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Resonanztester, mehr war nicht drin.

 

Natürlich hat mich der sichtbare Name California gefreut. Auch Cruise finde ich cool.

 

Aber wie sieht das cruisen dann aus? Mel eben nach hinten legen?... umständlich! Bettenbau von vorne und hinten auf Platz raubenden Sitzen?

Will man Verdunkelung? Ebenso fummelig   da keine eingebauten Rollos. Drehsitze zur Raumvergrößerung, konnte oder wollte man nicht?

 

in den 90ern der t4 Multivan war um Welten praktischer, hatte unter dem sechsten Sitz eine Kühlbox und dank Raumergonomie sogar einen Klapptisch für die Brotzeit. Nicht mal soweit ist man gekommen jetzt. Ach ist das schade. Sollte halt nichts kosten und dennoch Resonanz erzeugen.

 

...ich hoffe, dass sie bis zum Serienstart Anfang 2027 noch mal richtig nachbessern, sonst war's das in Hannover wirklich, und zurecht!

 

Für zu kurz gesprungen gibt's noch keinen Applaus, so schön die Schriftzüge auch sind!

 

Meine Resonanz!

 

Johannes 

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"Der ID. California kann je nach Batteriestand bis zu 48 Stunden lang den Innenraum kühlen oder heizen."

 

Das mit den 48 Stunden verstehe ich überhaupt nicht. Mit einer vollen Hochvoltbatterie muss das auch länger funktionieren. Warum also ein künstliches Limit von 48h ?

 

Und was passiert nach 48h ?

Einfach nochmal starten/einschalten und die Uhr fürs Kühlen/Heizen startet von Neuem ?

 

Das wird spannend...

 

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