Verbrauch T6.1

[Dieselschnüffler]

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Grundsätzlich steigt der Verbrauch wenn man per Tempomat fährt. 
Ich kann mich gut daran erinnern als ein Bekannter, der bei UPS tagtäglich haargenau die gleiche Strecke zur gleichen Uhrzeit gleichem Tempo und gleiche Last fährt, mir über den einjährigen Feldversuch erzählt hat. Die Fa. wollte natürlich Geld sparen und die Möglichkeit auf Tempomat umzusteigen klang vielversprechend. Nach einem Testjahr wurde die Angelegenheit wegen bewiesenen Mehrverbrauch zu Grabe getragen. 
Der höhere Reifendruck führt zu einer kleineren Aufstandsfläche und weniger inneren Reibung. Daher kleinerer Spritverbrauch. Ob das beim Cali messen kannst habe ich aber keine Ahnung. 

[Dieselschnüffler]

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Das ist mir natürlich bekannt. Trotzdem ist ACC im Grunde ein aufgepimptes Tempomat, auch wenn es einen anderen Namen trägt. Wenn man keinem hinten auffährt, ist ACC = Tempomat. ACC= Adaptive Cruise Control, also adaptives Tempomat  

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Daher stimmt das was über Tempomat und Spritverbrauch festgestellt wurde auch für ACC. 

Bearbeitet 4. Juni 2021 von Dieselschnüffler

[gentleman4ever]

bin letztens am Sonntag die A93 knapp 300km in Richtung Süden entlang gerollt... hab mich mit Tempomat und 120km/h auf die rechte Spur gelegt... bei 7,1L/100km kam ich raus laut Anzeige... waren zu dritt und gut bepackt unterwegs... bin zufrieden... bei 120 und (früh)sommerlichen Temperaturen fühlt er sich anscheinend recht wohl...

Bearbeitet 4. Juni 2021 von gentleman4ever

[calatin]

mit den 19zöllern bin ich jetzt bei 11,5 .. allerdings meist kurzstrecke unter 5 km.. aaaber gaaaanz sachte gefahren

 

[eimsbush]

Wie fahrt ihr ein? 1000km nicht über 3000? Und am Besten nicht 1000km mit Kurzstrecke?

[Almroad]

Moin, 

 

also Auto warm fahren (Öltemperatur) und dann Gas. Habe seit ewigen Zeiten keinen Neuwagen mehr "eingefahren".

Was soll da auch noch großartig passieren? Entweder er hält, oder geht innerhalb kürzester Zeit kaputt. 

Und was noch dazu kommt, das bisher keines der Autos die so behandelt wurden, jemals Öl verbraucht haben.( kein Nachfüllen zw. den Ölwechsel.)

Auch bei Bekannten, Kollegen nicht. 

 

Grüße 

Dirk 

 

 

[MarBo]

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Beides, beim T 6 ist das ja alles kein Problem. Ich habe auch erst dann Vollgas gegeben, vorher immer nett behandeln.

Stufenweise dann steigern, der Bus ist eh happy wenn er nicht dauernd vmax fahren muss. 

Unserer läuft schön nach den Einfahrprocedere...Kein Ölverbrauch,  volle Leistung. 

[calatin]

Ich brauche in den letzten heissen Tagen ne Flasche Riesling am Abend ....und mein Bus wird zum Säufer ...

 

Brauche sonst schon immer so etwas über 10 l 

..gut viel Kurzstrecke ..allrad ,automatik.,19zoll ,ocean mit vollem camping Gedöns .Usw 

 

Aber jetzt ...braucht er  13 l ... bei achtsamer Fahrt..kann das sein dass die Klimaanlage bei den hohen Temperaturen so viel braucht ?

 

Lg

 

Klaus

[MarBo]

Das denke ich schon, unser Alltagsauto liegt auch momentan deutlich über dem Schnitt.

Man könnte vor dem Losfahren alle Fenster und Türen öffnen und das Dach einmal hoch und runter, dann ist schon mal gut durchgelüftet...

Bearbeitet 17. Juni 2021 von MarBo

[Kaasaa]

Oder wer volle Hütte hat (also alle Extras inkl. Warmwasserzusatzheizung), kann auch den Lüftungsmodus nutzen. Hätte ich grad ganz gerne 😅.

 

VG

[chr-jakob]

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Für den Lüftungsmodus reicht auch die LSH, die WWZH braucht's dafür nicht. 😊

[Lhasa]

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😳

Hä, fast doppelt soviel, bin kürzlich mit 6,6 unterwegs gewesen.

Zwar Beach mit 17 Zoll, aber soviel Unterschied bei achtsamer Fahrt kann ich fast nicht glauben.

[danshred]

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Kurzstrecke vs. Langstrecke 😜

[calatin]

6, 6 l ...schaffe ich nur bergab ..auf gerader Strecke werden selbst bei 80 min 9 l  angezeigt ... und mit 7000 km wird sich da wohl nix ändern

[danshred]

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Ja das passt doch auch.

1l on top für den 4-Motion

DSG ein bisschen mehr lt. VW 0,2l

Große Schlappen 0,3-0,5l

 

Anbauten ? Markise ? Fahrradträger ?