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Schrittweise Optimierung Stromversorgung


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Mal so als Tip, für den D+ Anschluss muss nichts getrennt oder zerschnitten werden.  Das einzelne dünne  Kabel vom  grünen Anschhlussblock des Votronic 1212-30  geht nach D+. Einfach den Stecker vom org. Trennrelais abziehen. Kabel vom Votronic mit einer passenden Aderendhülse versehen und mit Flachzange passend drücken und dann in den Stecker des Trennreläis stecken.

Hab ich hier beschrieben: 260W Solar Leistungsstark & preiswert, keine Ahnung wie ich das verlinke, also Suchfunktion benutzen.

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Eine kleine Korrektur dazu:

https://www.caliboard.de/topic/19265-einbau-eines-votronic-ladewandlers-vcc-1212-30-in-einen-california-coast-2017/page/6/?tab=comments#comment-391709

 

Ladebooster, Relais 100 (Richtungsangabe in Fahrtrichtung)

  • Links 5 = Starter Batterie (10mm^2)
  • Rechts 3 = Bordbatterie (10mm^2)
  • Vorne 1 = D+ (schwarz 0,5mm^2)
  • Hinten 2 = Masse (braun 1,5mm^2)

VG Beni

 

 

Bearbeitet von BusleBeni
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Hallo Herr Neuling (kenne Deinen Namen nicht),

 

danke für die Infos. Link ist easy, einfach aus der Browser Adresszeile den Link Deines Beitrags (bsp. von Solar) kopieren und hier im Beitrag einfügen.

 

Wenn Du vorzugsweise den direkten Link zu exakt Deinem Posting möchtest (sonst geht er zur gesamten Seite 1, 2.. ) dann hier klicken:

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VG Beni

 

Bearbeitet von BusleBeni
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Hallo Beni,

danke für die Info.

Gruß

Kurt

 

Den D+ Anschluss habe ich nochmals verändert, ist jetzt über Kippschalter abschaltbar.

 

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