DSG - manuelles Schalten

[Rikus]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Moin,

ist kein reines Cali-Problem.
Ich bin auf ausgebauten Transporter gewechselt und habe das Problem auch. Macht auch keinen Sinn, hat ja nichts mit dem Ausbau zu tun - eher was mit dem Produktionsmonat ..

Meiner stammt auch aus dem September..

 

VG

Henrik

Bearbeitet 20. Dezember 2020 von Rikus

[Hendrixx]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Also ich habe einen Zettel bekommen.

Guckst du unten.

 

VG Hendrik

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

Bearbeitet 20. Dezember 2020 von Hendrixx

[12o2]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Danke für deine Antwort! Sehr ungewöhnlich, zumindest in Deutschland... 🤷🏼‍♀️ 

 

Also, bei mir wurde (auch?) der Schalthebel getauscht. Er war so eingestellt, dass er nur hoch-, aber nicht runterschalten konnte. Dokumentation bekomme ich im Januar. 

Bearbeitet 21. Dezember 2020 von 1202

[ipmuc]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Bitte diese Diskussionen nicht hier auch noch anzetteln. Hier geht es um die schönen Dinge des Lebens. Ich wünsch Dir trotzdem, dass Du gesund bleibst.👍🏼

 

Bearbeitet 21. Dezember 2020 von ipmuc

[Griffon13]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nach 9 Monaten wiedergeboren! Lob und Anerkennung! 
 

Wenn irgend möglich bitte nur hier mit neuem Thema weiterzetteln:

Offtopic

 

Bearbeitet 21. Dezember 2020 von Griffon13

[12o2]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Also, bei mir wurde (auch?) der Schalthebel getauscht. Er war so eingestellt, dass er nur hoch-, aber nicht runterschalten konnte. Dokumentation bekomme ich im Januar. 

[ipmuc]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

--- BREAKING NEWS ---

Gestern habe ich meinen Cali wegen des DSG Fehlers (und wegen der Gasdruckdämpfer) in der Werkstatt vorgeführt.

Mir wurde ein Ersatzwagen zur Verfügung gestellt - interessanterweise das mager ausgestattete Showroommodell mit Standardscheinwerfern (nehmt diese nie!!!) und ohne LSH/Sitzheizung, welches wir Anfang Juli vor unserem Kauf begutachteten

Diesen Ersatzwagen (150 PS, MJ 2020, 7-Gang DSG) - das könnt Ihr mir glauben - habe ich mir aufgrund der vielen aufgekommenen Fragen ganz genau angesehen:

-->Wie verhält es sich mit dem manuellen Schalten? Er zeigt trotz "S" in der Schaltkulisse die selben Symptome! 
-->Rasselt bzw. zirpt er beim Gasgeben zwischen 1500 und 2000 U/min auch so? Ja, meiner ist sogar leiser!
-->Öffnet die Kofferraumklappe auch nicht bis ganz oben? So ist es und laut Werkstatt soll das zur Entnahme der Klappstühle so sein!

Heute habe ich mein Fahrzeug wiederbekommen und jetzt haltet Euch fest:

Die Schalteinheit wurde ausgewechselt, ist jetzt spürbar straffer und hat den Sportmodus wieder - es ist wie Weihnachten und Ostern an einem Tag und so lässt es sich auch besser ertragen, wenn man hier immer an die veraltete Abgastechnik erinnert wird - Yieppie!!! 

Bearbeitet 22. Dezember 2020 von ipmuc

[gentleman4ever]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

das ist ja unerhört - auch haben will 🤪

hast du wirklich den Sportmodus wieder also das "S" in der Kulisse oder meinst du damit die manuelle Gasse?

Bearbeitet 22. Dezember 2020 von gentleman4ever

[Nietnagel]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

... nur die Blende an der Schaltung oder tut sich da auch was im Fahrverhalten?

Wird der S-Modus bei Verwendung auch im DC/Komiinstrument angezeigt?

 

Ich hätte in meiner Leinehaftigkeit vermutet, dass es - um den S-Modus wieder zu haben - mehr gebraucht, als nur eine andere Schaltkulisse (z.B ein anderes Steuergerät) ...

 

Gruß Nietnagel

[ipmuc]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ja, im Nachhinein wundert mich das auch, aber vielleicht war das der Grund, warum sie beide Schlüssel für den Werkstatttermin haben wollten...

Musste wirklich die gesamte Innenverkleidung heraus?

Dafür sorgt der Baukasten...

[CampVan]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo,

kann das jede Werkstatt mit dem Ersatzwagen so handhaben, wie sie möchte ?
Ich habe jetzt einen Termin für Januar bekommen - dauert wohl drei Tage. Ein Ersatzwagen könne mir aber nicht angeboten werden. Es gibt zwar ne Tageskarte für den Verkehrsverbund - aber hier auch nicht für den gesamten Verbund, sondern nur für das Grosstadtgebiet, was mir auch nichts nutzt ...

VG, Matthias

 

[12o2]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Finde ich auch komisch! Mir wurde gesagt, dass VW da leider nichts anbietet, auch wenn es Garantiesachen sind... Bei Honda gibt es sogar einen Ersatzwagen, wenn du nur die Inspektion machen lässt... 🤷🏼‍♀️ 

[ipmuc]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Versuche mal, auf einen Ersatzwagen zu bestehen. Ich gehe davon aus, dass der Konzern die Kosten für einen Ersatzwagen übernimmt. Bei mir waren auch drei Tage angesetzt, am Ende waren es zwei.

Bearbeitet 22. Dezember 2020 von ipmuc

[Wurstblinker]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nur wenn du liegen bleibst und eine Panne hast, dann greift die Mobilitätsgarantie. 

[gentleman4ever]

da die Händler wirtschaftlich eigenständig sind wird das jeder Händler anders handhaben... viele große haben ja die Autovermietung schon direkt bei sich auf dem Hof "out gesourced"...

 

wenn der Neuwagen direkt in die Werkstatt muss würde ich aber auch auf kostenlosen Ersatz bestehen oder zumindest meinen Unmut durchblicken lassen... mir würde ja ein Polo reichen... hauptsache man bleibt mobil...