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Was sind eure neusten Anschaffungen....


Currywurst

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Um eine sog. Verpolung bei meinem 230V-Schuko-Anschluss an die CEE-Dose vom Cali auszuschließen, habe ich mir den "KALLE DAS KABEL CEE Prüfstecker" bestellt. Grün bedeutet die Polung ist korrekt, bei rot eben nicht. Sehr hilfeich, schnell und für kleines Geld zu haben.

 

Das Problem ist, dass es beim Adapterbetrieb von Schuko auf CEE (z. B. beim Camping) möglich ist, dass der gewohnte Schukostecker beliebig um 180° gedreht eingesteckt werden kann. Aber die stromführende Phase und der Neutralleiter können dann eben auch vertauscht werden ("Fifty/Fifty-Chance"). Die eigentlich verpolungssichere CEE-Kupplung gibt die falsche Ausrichtung dann an das angeschlossene Gerät weiter. Es funktioniert zwar erstmal noch alles, wie es soll, aber es könnte böse enden.

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Danke für den Hinweis, das ist technisch grundsätzlich richtig. Beim Schuko-auf-CEE-Adapter kann es tatsächlich vorkommen, dass Phase und Neutralleiter vertauscht sind, weil der Schukostecker in beide Richtungen eingesteckt werden kann.

Beim serienmäßigen VW T6/T6.1 California ist das aber normalerweise nicht gefährlich, wie es im Beitrag vielleicht etwas klingt. Der FI-Schutz funktioniert trotzdem und auch das Ladegerät arbeitet in der Regel problemlos. Ein Polprüfer ist sicher eine praktische Hilfe und gibt zusätzliche Gewissheit, aber eine vertauschte Polung führt beim California im Normalfall nicht zu einem gefährlichen Zustand.😉

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Das Schlüsselwort ist "Normalfall". Wer wie ich eigene, aufwändige Schaltungen für die 220v-Verbraucherseite realisiert hat (also nicht mehr der "Normalfall" 😉, aber nicht selten), wünscht sich trotz aller Sorgfalt schon, dass Phase bzw. Neutral zuverlässig auf den braunen/blauen Leitungen landen. 

 

Bei mir sitzt beispielsweise ein automatischer Lastumschalter zwischen Landstrom, Powerstation und drei Verbraucherzweigen. AC OUT der Powerstation stimmt natürlich immer, aber schon der Lastumschalter (Wattstunde) könnte da leiden - und für Schuko-Landstrom muss man nicht erst auf zurückgeblieben Campingplätze im tiefen Süden fahren, da reicht die heimische Garage. 

 

Deshalb fand ich den Tipp klasse und habe mir auch so ein Ding gekauft. Das bleibt fest am Schuko-Adapterkabel, da ist es prima in die Routine integriert. 

  • Mag ich 1
  • Danke 1
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Rezept!! Das klingt vielversprechend….

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2 Sitze raus und Schränke eingebaut. Endlich genug Stauraum.

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Zur Wasserversorgung haben wir nun das System gewechselt, von klassischen Raumsparkanister mit kleiner Tauchpumpe drin, hin zu einem Kanister von Dometic (Dometic Go Hydration) samt passender passender Akku-Pumpe, die sich im Wasserhahn (Dometic Recon 360) verbirgt. 

Macht alles einen sehr wertigen Eindruck, mit den passend dazu gelieferten Schläuchen ist das ganze Plug&Play und mach muss auch nicht immer mit einer nassen Pumpe hantieren, wenn man mal mit dem Kanister zur Wasserstelle laufen muss. 

 

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Hattest du in der Evaluierung noch andere Pavillons solcher Art geprüft oder sonst ein spezieller Grund, dass du den Nordling ausgewählt hast? Seit ich es hier im Forum gesehen hab, überleg ich mir auch, so ein Teil zu holen. Hauptsächlich um einen trockenen Unterstand zu haben, wenn man mal mit dem Cali unterwegs ist o.Ä. Hab die anderen Lösungen von Qeedo, Naturbummler und noch ein anderer angeschaut, scheint mir aber teils nicht die gleichen Masse und nicht überall dieselbe Ausstattung zu haben. 

Bist du mit der Wertigkeit des Teils zufrieden? 

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den hatten wir auch mal im Einsatz.

Der Wasserstrahl, der aus dem Hahn läuft, lässt arg zu wünschen übrig und läuft so dicht an dem Hahn vorbei, dass alles irgendwie nervt - egal ob Hände waschen oder sonstiges.

Bei dem Preis hätte ich da was vernünftiges erwartet und hab erst gedacht, der wäre im Eimer, zumindest was die Fördermenge anging.. hätte ich mir besser vorher mal auf Youtube angeschaut, da sieht es nicht anders aus - sollte man vorher unbedingt machen.

Der Winkel, in dem das Wasser den Hahn verlässt, ist nach meinem Befinden eine Fehlkonstruktion - der Hahn ging zurück.

Für mich taugt das Teil zumindest nur was für Notfälle.

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Hatte mir auch das Queedo angeschaut, bietet etwas mehr Platz, aber ist auch 180cm im Packmaß. Und das war mir zu lang zum Transport zwischen den Sitzen. Und 2mx2m reicht perfekt für 2 Leute. 

Preislich ja grundsätzlich ähnlich, wobei ich beim Messepreis von Nordlicht auch gleich die Seitewände dabei hatte - Angebot gibts noch auf der Homepage - auch netter Kontakt.

 

Andere hatte ich dann nicht gecheckt…wollte es haben 😀. Quali passt. 
 

 

Bearbeitet von duke209
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Ist das seit Einführung des grüngelben Nulleiters als dritten Draht im Kabel beim Schukostecker tatsächlich noch relevant? 

 

Sorry, war etwas voreilig . Habe die Frage geklärt.☺️

Bearbeitet von FreeDriver
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da der Landstromanschluss schlussendlich a) an einer Schukosteckdose im Fahrzeuginneren endet, an der ein Stecker dann wieder beliebig herum eingesteckt werden kann und b) am Landstromladegerät anliegt, dem das ebenfalls egal ist, ist die Polung des CE-Anschlusses irrelevant.

Der FI-LS vergleicht den Ein- und den ausgehenden Strom und löst bei einer entsprechenden Abweichung aus - und natürlich bei Überlast. Auch hier ist die Polung egal.

Der grüngelbe Draht nennt sich Schutzleiter.

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Das mag fürs Auslösen an sich gelten, hinsichtlich Funktion der Prüftaste bspw oder aber auch dem Stichwort "nacheilender Kontakt" gibt es berechtigte Gründe, warum es laut Norm unzulässig ist, einen CEE auf Schuko zu adaptieren. Aber da haben wir ja eigene Threads für 😉

 

Grüße 

Robert

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