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Fahrradträger für Anhängerkupplung


WOTAN71

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… und abnehmbar😇

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Den Thule VeloSpace XT hat mir ein Bekannter empfohlen. 

Die Anschaffung ist bei mir in Plannung. Der Preis schreckt mich etwas ab.

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Vorsicht! Meine Aussage bezog sich darauf, dass die Kombination Easyfold und abnehmbare AHK ab Werk NICHT passt.

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Vielen Dank für deine Infos und die Fotos. Ich habe auch genau die abnehmbare AHK ab Werk und darf deshalb auch davon ausgehen, dass ich die Heckklappe werde öffnen können. Ich werde die Thule Easyfold kaufen.

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Doch die abnehbare ab Werk gelieferte AHK (Westfalia) geht mit Easyfold XT 2 definitiv. Ich konnte dies heute definitiv auf dem Campingplatz verifizieren.

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Der XT2 passt glaube ich nur mit kleiner Modifikation. Wir fahren den XT3, sind super zufrieden. Aber er ist schwer und nicht klappbar. Dafür superstabil und verzeiht auch mal Grundberührung oder einen Crash mit nem Stein.  
 

Zum Preis. Es hat einfach einen Grund, wenn ein Träger weniger Geld kostet. Wir hatten vorher einen Eufab. Der Thule spielt in einer anderen Liga. Und schont die Nerven.

Bearbeitet von hanseatic
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Nicht klappbar? Und eine andere Liga als der Eufab?

Was hab ich falsch verstanden?

 

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Korrektur: Nicht "zusammenklappbar". Natürlich kann man ihn abklappen.

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Ich muss mich selbst korrigieren, aber der Post lässt sich nicht mehr ändern ... mit "klappbar" war "zusammenklappbar" gemeint. Natürlich ist er abklappbar, ein Winkel von ca. 70 Grad reicht, um die Heckklappe öffnen zu können, und verhindert, dass die Lenkerenden auf dem Boden aufschlagen.

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Stimme ich einfach 100% zu. Mir ist auch schon ein unaufmerksamer Einparker draufgefahren, keine Schäden am Träger. Möchte die XT3 nicht mehr missen. Kann aber verstehen, wenn er für viele wegen der schlechteren Verstaubarkeit nicht in Frage kommt.

 

Der Easyfold 3er ist ein guter Träger, geht aber eben in Kombination mit abnehmbarer AHK ab Werk bei mir (Modelljahr 23) definitiv nicht um die Klappe zu öffnen.

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  • 1 Monat später...

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Der Thule EasyFold XT2 (aktuelles, neustes Modell) ist mit dem VW T6.1 in Kombination mit der werkseitig verbauten, abnehmbaren Anhängerkupplung (Westfalia 321 847 – Gravur an der AHK) voll kompatibel.

Um den Träger weiter in Richtung Boden abklappen zu können, habe ich die originalen Stopper ausgebaut. Zur Sicherstellung der Stabilität – insbesondere beim Abklappen mit montierten Velos – habe ich neue, massgeschneiderte Stopper per 3D-Druck anfertigen lassen und montiert. So wird verhindert, dass die Fahrräder beim Absenken unkontrolliert nach unten fallen.

Der Träger funktioniert einwandfrei – auch in Kombination mit einem Heckauszug. Die Passform ist optimal: Zwischen Hecktür und Träger bleiben etwa 1 bis 2 Zentimeter Luft. Auch zum Arretierhebel (neues Modell, Hebel nach rechts in paralleler Richtung zur Stossstange verbaut, siehe Schild) besteht ausreichend Abstand – deutlich mehr als 1 bis 2 Zentimeter.

Insgesamt eine durchwegs funktionierende Lösung ohne Einschränkungen im praktischen Einsatz.

Von hier habe ich die 3D-Datei: 

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