Unterschied Climatronic?

[Berkano]

Mir hat ein Reimporteur gesagt, dass die Climatronic nur bei den deutschen Edition-Modellen zur Serienausstattung gehört. Dafür ist das „Licht und Sicht“-Paket bei den EU-Reimport-Fahrzeugen Serie, was in Dtl. aufpreispflichtig ist.

 

Wer sich ein Reimport-Fahrzeug bestellt oder konfiguriert, muss sich die Climatronic mit dazu buchen.

[MarBo]

Die Climatronic war auch in D für alle Coast ein Extra und nicht im Editionspaket . Die Climatronic war nur bei den Oceans Serie. In Luxemburg wars genauso. Österreich weiß ich grad nicht sicher, glaube aber es war auch dort so.

[Berkano]

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Ich spreche aber vom T6.1, da ist es Serie in der Edition-Ausstattung.

[MarBo]

Es ging aber um Paolas Auto. Keinbaum hat auch einen 6. Und es ging nicht um 6.1. Nicht so ein Durcheinander bitte.

Bearbeitet 9. November 2019 von MarBo

[paolaMTB]

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Wir fahren coast edition, vor 1 jahr in Ö bestellt, climatronic im editionpaket enthalten, Licht und Sicht waren aufpreispflichtig. 

[mic04]

Kurze Frage zur Climatronic:

 

Ich habe das Gefühl, dass die eingestellte Temperatur im Fahrzeug immer von der Aussentemperatur abhängig ist. Sprich ich wähle 24 Grad, Aussentemperatur auch 24 Grad, Lüftung aus. Jetzt fahre ich in einen Tunnel, Aussentemperatur 27.5 Grad und plötzlich fängt die Klima an zu kühlen. Gibt es keinen Temperaturfühler im Innenraum?

 

Das war bei meinem Touareg so nie der Fall. Die eingestellte Temperatur führte nie zu solchen Aktionen der Klimaanlage. 

[geh.raus.und.spiel]

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Hallo Mic,

 

Hatte der Touareg auch eine Klimautomatik? Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Touareg dies auch gemacht hat 😉 Nur eben nicht so auffällig wie der T6.

Bei der Klimaautomatik stellst du keine Feste Temperatur ein. Im Klimabediengerät sind Kennlinien hinterlege nachdem die Automatik Regelt. Sonneneinstrahlwinkel Innen und Aussentemperatur etc.

 

Der T6 hat einen Innenraumfühler im Bediengerät (hinter Gittern). Im Tunnel kühlt bzw bläst die Klimaanlage mehr um ein Beschlagen der Scheiben vorzugreifen bzw sich der neuen Situation anzupassen. Sprich wenn sie nicht Kühlt bei 27,5 Grad wäre es ja innen irgendwann auch 27.5 warm

[mic04]

Ja hatte er oder vielleicht auch was besseres 😁 dort hatte ich eigentich immer die gleiche Termperatur eingestellt am Regler und es passte eigentlich immer, auch wenn aussen 2-4 Grad unterschied waren. 

 

Ich habe einfach das Gefühl, dass der Cali nur auf die Aussentemperatur geht. So lange ist der Tunnel nicht, dass sich das Auto so schnell aufheizen würde, deshalb meine Vermutung. Ich muss quasi zu jeder Zeit den Temperaturregler an die Aussentemperatur anpassen, also etwas darunter zum kühlen oder etwas darüber zum heizen. Vielleicht funktioniert bei mir auch der Fühler nicht, keine Ahnung. Dabei ist die Temperatur im innen Raum immer ähnlich warm. 

 

Deshalb wollte ich kurz nach Euren Erfahrungen und Vergleiche fragen. 

[geh.raus.und.spiel]

Sagen wir es so... die Klimapplikation des VW Touraegs basiert auf der des Porsche Cayennes  Und wie du dir vorstellen kannst, wird bei Porsche mehr Zeit und Energie und Geld hineingesteckt für die Klimaapplikation wie bei einem Nutzfahrzeug  

 

Dein Touareg macht noch viele anderen tolle Sachen.. Beispielweise wird dein Innenraum auf langen Fahrten immer wärmer, weil der Mensch bei Sitzen immer kälter wird  

Und so weiter... Desweitern ist es auch so, dass die Klimatisierung möglichst Unauffällig funktionieren soll

[mic04]

Mir ist schon bewusst, dass ich mein Nutzfahrzeug nicht in allen Dingen mit dem SUV vergleichen kann und auch viele Abstriche in Kauf genommen habe. Aber somit ist die Art zu regeln im Cali ganz normal? Dann bin ich wenigstens beruhigt unglücklich darüber 😁