Grand California

[t.wettwer@hdgbau.de]

Hallo an alle,

wer weiß mehr bezüglich. des Grand California ?

Erst ist er bestellbar , jetzt nicht mehr ?

Gibt es eine offizielle Stellungnahme von VW ?

Stimmt es, dass diverse Mängel an der Verarbeitungsqualität zu Rückrufen und notwendigen Überarbeitungen führten ? ( Griffe fallen ab.....?

Stimmt es, dass es Probleme mit den Gewichten gibt ?

Mein örtlicher VW-Händler hat mir sogar von einem derzeitigen Kauf abgeraten!!!

Wann kommt das Model endlich auf den Markt ?

Wie lange beträgt die Lieferzeit ?

 

Fragen über Fragen.....

Wie sind Ihre/ Eure Kenntnisse ?

 

Danke für die Mithilfe im Voraus......

 

Liebe Grüsse tw 

 

 

[Gast]

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Ich würde sagen: ja!

Allrad wird es wohl gar nicht mit 3,5t zGG geben, sondern mit 3,88t.

 

Aber mach dir doch selbst ein Bild:

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, und das Gewicht wird bei Wahl von Extras mit hoch gezählt.

Du findest es bei "Ihr Wunschfahrzeug"/"Technische Daten".

Wenn du so viel Extras wählst, dass die vorgeschrieben Mindestzuladung unterschritten wird, kommt eine Fehlermeldung. Aber auch so kannst du schauen, ob dir die Restzuladung ausreicht.

[Geert]

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Aus der Traum vom Grand California!

Wir waren bei VWN um zu konfigurieren und ggfs. auch zu bestellen. Gleich vorab, 3,5to geht garnicht! Das Auto ist zu schwer, wie sich der rührende Verkäufer zu seinem Produkt geäußert hat will ich hier nicht vermerken.

Wir wollten das Enkelbett, haben deshalb auf Dieselheizung umgestellt (Entfall der Gasflaschen) und dann Markise und ResRad angeklickt, schon kam der rote Balken - geht nicht, zu schwer. Kann man so garnicht bestellen. 

AHK? Könnt Ihr vergessen, E-Bikes darf man dann ohnehin nicht transportieren.

Eine konkrete Gewichtsangabe gab das System nicht her, nur der rote Balken sperrt die Wunschkonfiguration.

Den schicken Vorführwagen (3,88to) darf der Verkäufer nicht mal fahren, FS nur bis 3,5to.

Die Nachteile über 3,5to sind hier hinreichend diskutiert worden, der Verkäufer wies freundlicherweise noch darauf hin, dass man sich beim Wiederverkauf sehr schwer tun wird, da mögliche Interessenten in den nächsten Jahren mehrheitlich nur den Führerschein bis 3,5to besitzen werden.

Das war's also, wir bleiben erstmal beim Cali, der GC wird ein Flop, aber zumindest bleibt er weit von den erträumten Verkaufszahlen entfernt.

 

Gruß Geert

[Radfahrer]

Wie machen dann das die vielen Ausbauer auf FIAT- oder Citroen-Basis? Die kommen doch locker mit 3,5 t zurecht.

[Gast]

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Die nutzen ein leichteres Basisfahrzeug, das mit Seriendach (also ohne schweres GFK Dach) ausreichende Stehhöhe bietet.

Dazu hatte hier doch neulich jemand was geschrieben. Ah, hier war das 😉

Bearbeitet 24. September 2019 von Knox16

[Gast]

Der neue Ducato wird da seine Führungsposition auch noch weiter ausbauen, nachdem er jetzt endlich mit einem 8-Gang Wandler von ZF geliefert werden kann. Zudem hat er mit seiner Grundkarosserie, den Fahrwerks- und Dachvarianten wesentlich bessere und vielfältigere Voraussetzungen für den Ausbau. Goldschmitt und Alko liefern darüber hinaus feine Zutaten. 

 

Über Pössl kann man z.B. denken wie man will. Aber schaut mal den neuen Summit 640 Prime an. Das ist schon beachtlich was da auf dem Ducato aufgebaut wird und man sich das Preis-Leistungsverhältnis anschaut. Dazu bleibt er locker in der 3,5t Klasse. 

[MarBo]

Die Nutzlast bei den Ducatos ist grad bei den Kastenwagen für 4 Personen oft auch unterirdisch.

Man muss das individuell beurteilen.

[Gast]

Noch wesentlich besser wird die Nutzlast bei den Teilintgrierten auf Ducato-Basis. Dazu dann auch noch optimierte Platzverhältnisse bei moderaten Außenabmessungen. 

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Der Grand California ist aber selbst für 2 Personen in der 3.5t Klasse nicht zu gebrauchen. 

[MarBo]

Das stimmt, die aufgebauten sind tendenziell leichter. Blöd ist nur: in den Cali habe ich mich irgendwie verliebt,  die Ducatos funktionieren...

Vielleicht bin ich da altmodisch...

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Bearbeitet 24. September 2019 von MarBo

[Gast]

Der Cali ist ja auch kein Grand Cali. Nur wenn der Cali mal ersetzt werden sollte, ist der Grand Cali für mich keine Alternative.

[bernd bokern]

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Sorry, 9 Gang Wandlerautomatik

 

[Gast]

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Die auch ganz hervorragend funktionieren soll, was man so hört.

[Migu]

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Ich frage mich wie die in bei uns in AT Grand Calis mit 3,5t Zulassung als VfW zum Verkauf auf Weltauto anbieten (mit Enkelbett und Markise sowie der schwereren Gasheizung)

[Montafon]

Habe den Grnad California am 12.01.2019 sofort nach Verkaufsbeginn bestellt. Wegen 4 motion und viel Zubehör mit 3,88t.

Bisher bekam ich keine Information, wann er geliefert wird. Ich suche ständig nach neuen Informationen, finde keine. Merkwürdig.

[Fischfrikadelle]

Also...wir erst Besteller bekommen keine Antworten von VW, wir werden nur für dumm verkauft, hingehalten und verarscht.

Die Händler wissen auch von nix oder sollen sich so darstellen.( neue Abgasnorm 1.9.19 kommt als Ausrede ). Ich bin jetzt auf Ende Dezember vertröstet worden, was ich auch nicht glaube, das ist nur weiteres hinhalten . 
Und ich glaube , das die User hier im Forum , die schreiben sie haben ihren Cali erhalten , nur Fake von VW sind.