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Wie Fahrradanhänger mitnehmen


discocafe

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Ich habe für dieses Jahr den Transport vom Thule Cross 2 inkl. E-Bikes und Kinderräder optimiert.

Die beiden E-Bikes kommen auf die ersten Schienen vom Thule XT3 und auf die dritte Schiene wird der Cross 2 mit Kralle am Alurahmen hochkant festgespannt und unten über die Radbefestigung mit Spanngurten an die dritte Schiene verzurrt.

Beim Heckklappen Träger habe ich alle Schienen mit Klappmechanismus entfernt und das Kinderrad + Laufrad mit Gurten und Krallen befestigt.

So kommt man easy an Heckauszug und die Heckklappe bleibt auch oben.

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  • Mag ich 1
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Hallo in die Runde der reisenden Zweiräder,

 

ich nutze seit Jahren den originalen VW Logo Heckträger mit bis zu vier Rädern.

Nachdem jetzt die Zeit der vier Räder-Reisen vorbei zu sein scheint und „nur“ zwei ausreichen, haben wir uns neue Räder geleistet. 
 

Jetzt stellt sich mir aber die Aufgabe, diese wieder Smart am Heck zu verstauen, ich bin großer Fan vom Transport am Hackträger, der sich (mit Einschränkungen) selbst im beladenen Zustand hochklappen ließ - daher kam bisher kein Träger für die AHK in Frage.

 

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Eines der neuen Drahtesel ist jetzt mit Schtrooooom unterwegs ️, was jetzt nicht weiter kommentiert werden muss, allerdings baulich mit einem deutlich stärkeren Rahmen einher geht. Das zweite Rad hat einen Carbonrahmen und will, vor einer Klemmbefestigung mit einem Schutz gehen brechen versehen werden. Beides schreit jetzt nach einer breiten Klemmvorrichtung, die originalen sind halt noch eher für „normale“ Rahmen gemacht:

 

 

Andere Träger kommen eher mit einem Schlaufensystem daher, was deutlich größere Rahmendurchmesser erlaubt - hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt und über Alternativen nachgedacht?

 

Also zum Beispiel andere Befestigungen nachgerüstet oder die bestehenden modifiziert?

 

Habe auch im anderen Thread „Transport am Heck“ dazu nichts gefunden und bin neugierig, ob ich damit der Erste bin…

 

Freue mich über Eure Ideen…

 

Grüße

 

Florian

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Hi Florian,

 

nicht auf dem Cali - bin jetzt in der Planung, mein Motorrad ans Heck schrauben zu können, dazu bald in einem anderen Thread - aber in früheren KFZ hatte ich ähnliche Probleme.

Die Klemmen passen niemals wirklich, und nicht nur bei Carbon hatte ich immer Vorbehalte, die Klemme ausreichend fest zu schrauben.....

 

Ich hatte das eher improvisiert gelöst: an der Stelle des Rahmenrohrs, an dem die Klemme ansetzen sollte, hatte ich einen Lappen/alten Socken um das Rohr gewickelt, und den dann mti der Klemme sozusagen festgeklemmt.

 

Hat über viele Jahre mit diversen Rädern (Stahl, Carbon, Alu....) immer absolut tadellos und vor allem kratzerfrei funkioniert 🙂

Grüße in den Speckgürtel (ehemals im Zentrum)

 

Californiger

  • Mag ich 1
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hallo,

 

ich befestige die Räder (mit / ohne E-Antrieb) an der Sattelstütze mit den Haltern des originalen Trägers, den Du auch hast. Das hält top und ist unabhängig vom Rahmen .

geht das für Dich nicht?

würde "alles" lösen und trotzdem fest halten
😉

 

fragende Grüße msk

 

Bearbeitet von msk
Ergänzung
  • Mag ich 2
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Einfach von Thule den Carbon Rahmenschutz verwenden

 

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Danke an alle bisherigen Tipps - den Rahmenschutz habe ich bereits, der macht aber wie gesagt den Zu „klemmenden” Durchmesser noch größer. 
Sattelstütze als Klemmpunkt ist die einzige Alternative zur Klemmung mit Rahmenschutz, bisher Puzzle ich aber noch, weil die Schräge der Stütze mir Sorgen bzgl. der Stabilität macht - die beiden Backen der Klemme verschieben sich zueinander…

 

Ich forsche weiter…

 

So einen „Mod” der Klemmen scheint noch keiner gemacht zu haben?

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guten Morgen,

 

ja das ist so und bei uns seit 10 Jahren völlig ohne jegliche Probleme bzgl. alles.

 

entspannte Grüße msk

 

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@calimerlin möchtest du hier noch ein bisschen Ordnung machen? Einen Carbon Fahrradanhänger ist wahrscheinlich nicht die Regel 😅

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  • 5 Monate später...

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Doch klar, gibt schon diverse Threads dazu, schau mal hier:

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Ich habe das auch gemacht. Dadurch ist auch nicht nur die 3. Position abschließbar.

  • Mag ich 1
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