Votronic Batteriecomputer Messhuntanschluss

[toflowbi]

Hallo zusammen,

 

Ich habe eine Frage. Ich habe einen T6 Ocean. Beim Einbau des Messshunts für den Votronic Batteriecomputer wird ja ein neuer Massestützpunkt z.B. an der Sitzkonsole benötigt und das Masseband vom Shunt an den Minuspol der Batterie angeschlossen.

Meine Frage: Was passiert mit dem dicken Kabel was vorher am Minuspol war?

 

Gruss Tobi

[radlrob]

Hi Tobi, 

Massekabel runter von der Polklemme und auf den Shunt, Shunt mit der Geflechtleitung auf die Polklemme. 

Der Shunt wird also nur dazwischen eingebunden. Es geht schlicht darum, dass sämtliche Ströme über den Messwiderstand fließen. Deshalb darf hinter dem Shunt auch nichts mehr angeklemmt werden. Einen neuen Massestützpunkt brauchst du nicht, aber ein Masseverteiler ist sinnvoll, wenn Du es hübsch haben willst und Dein Shunt nicht ausschauen soll, wie ein Igel. 

 

Grüße

Robert 

Bearbeitet 14. März 2019 von radlrob

[toflowbi]

Ok, danke für den Hinweis. Hast du vielleicht noch einen Tipp wie ich das Kabel am Shunt befestigen kann? Da ist ja nur eine Batteriepolklemme dran. Will die ungerne abschneiden.

[radlrob]

Mmh, bei meinem T5. 2 war das geschraubt. Beim T6 ist die Leitung mit der Polklemme vercrimpt? Dann hilft nur abschneiden und neu vercrimpen. 

[toflowbi]

Ja, die Polklemme ist vercrimpt. Ich denke ich werde erstmal mit einem Ringkabelschuh auf die Klemmschraube gehen und das ganze abkleben. Möchte da nicht zu viel am Originalzustand ändern.

Danke für deine Hilfe!

[radlrob]

Oder einen Polklemmenadapter auf den Shunt schrauben. 

 

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

 

Gibt es in M6 oder M8. 

[Geoluchs1]

Hallo Batteriecomputerspezialisten, nochmal eine Nachfrage zum gleichen Thema:

 

T6 California Baujahr 12-2017

Ich baue eine Solaranlage aufs Dach und wollte einen Schunt (Shunt) Votronic 1263 LCD-Batterie-Computer 100 S Smart Shunt einsetzen. Die beiden Campingbatterien (Batterie 2. und 3) sind parallel geschaltet. Es ist vermutlich so, dass jede für sich geerdet ist. Da der Schunt zwischengeschaltet werden muss, muss der gesamte Ladestromvon Batterie 2+3 über den Schunt laufen. Es ist zu vermuten dass unter dem Fahrersitz und im Geschränk jeweils ein Masseanschluss ist. Den im Schrank müsste ich abklemmen und dann nur noch einen Masseanschluss verwenden. Ich müsste dann eine (Minusleitung)  "-" Kabel an den Minuspol der 2. Campingbatterie (beide direkt verbinden). Den Minuspol der 3. Batterie zum Minuspol der 2. Batterie führen und dann den Masseanschluss über den Schunt anschließen.

 

Nun die Frage: Sind beide Batterien jeweils mit einem Masseanschluss angeschlossen?

 

Grüße ins Forum,

Geoluchs

[ThomasM]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Gute Frage. Ich kann Dir zwar keine Antwort geben, aber da ich mich auch für den Batterie Computer interessiere, bin würde ich mir auch über eine Antwort freuen ...

[radrenner]

Es gibt nur einen Mess-Shunt für beide Batterien. Dieser Mess-Shunt sitzt hinter der Küche im Bereich des Kühlschranks. Um an den Shunt zu kommen muss der Kühlschrank raus genommen werden. Wenn Du für den Votronic Solarcomputer einen Shunt verbauen musst, musst du den in Reihe zu dem originalen verbauten schalten.

 

Gruß Rudolf

[toflowbi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Ich bin wie gesagt kein Experte. Aktuell läuft z.B. der Minusanschluss meines Solarreglers an die Sitzkonsole (Karosseriemasse) und von da an den Shunt. Der Batteriecomputer zeigt genau die Hälfte des Ladestroms des Solarcomputers an. Das spricht für mich dafür, dass die Battetrie im Schrank einen eigenen Masseanschluss an der Karosserie hat. Ausserdem ist es so, dass auch die Verbrauchsströme nur ungefähr zur Hälfte von meinem Batteriecomputer erfasst werden. Daher werde ich demnächst den Anschluss an der Sitzkonsole auflösen und direkt auf den Messshunt gehen. Bin gespannt ob dann auch der Kühlschrankstrom vollständig erfasst wird (dessen Masseanschluss was weiss ich wo liegt).

Bearbeitet 15. April 2019 von toflowbi

[radrenner]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo wenn das so wäre würde die CU nie den richtigen Verbrauch anzeigen. Ich habe Dir ein Schaltbild mit der Verdrahtung der Zusatzbatterien per PN geschickt. ( wegen Urheberrecht darf ich das nicht ins Forum stellen) 

Bearbeitet 15. April 2019 von radrenner
Rechtschreibung

[toflowbi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Hatte deinen vorherigen Beitrag übersehen. Danke für Das Bild. Leider ist es so klein, dass ich darauf höchsten was erahnen kann. Was ist das für ein Tool und was muss man dafür bezahlen?

[radrenner]

Hallo Toflowbi, sende mir Deine email Adresse dann schicke ich ein PDF.

 

Gruß Rudolf

[Svenbass]

Hallo Radrenner,

ich plane auch gerade den Einbau einer Solaranlage mit Batteriecomputer von Votronic.

Könntest Du mir den Schaltplan auch zuschicken. Das wäre wunderbar..

 

Schöne Grüße aus dem Norden

 

[radrenner]

Hast eine PN.

 

Gruß Rudolf