Feldmaßnahme 23Z7

[stiptec]

Eben im Nachbarforum gelesen:

 

Ich muss zum Ölservice in die Werkstatt und wollte das Update aufspielen lassen. Allerdings weigert sich mein Händler, die 100€ auszuzahlen. Was ist das denn? „Da es vermehrt zu Komplikationen dieser Adblue Vergütung kam, behalten wir uns als Autohaus in Rücksprache mit dem Hersteller vor die Auszahlung, bis zur endgültigen Bekanntmachung der Abwicklungsalternativen Ende März, die Auszahlung nicht durchzuführen.“

[holzwurm70]

Bei uns gab es gestern die 100 Euro Cash ohne Probleme... Gruß Ecki 

[holzwurm70]

Das haben wir unterschrieben... 

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[radrenner]

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Hallo stiptec,, bei mir hat das mit der ADBlue Vergütung erst auch nicht geklappt. Ich bin da jedoch hartnäckig geblieben und habe mir dann gestern die Vergütung abholen können. Bleib dran.

 

Gruß Rudolf

[Slide140]

Hallo,

 

welche Erfahrungen gibt es mit dem Update?

 

 

Gruß Slide 

[SuS]

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Adblue von ca. 0,16 auf 0,23L/100 moderat gestiegen. Dieselverbrauch gleich. Keine anderweitigen Verluste (Leistung).

Bearbeitet 18. März 2019 von SuS

[radrenner]

Diese Werte kann ich bei meinem Cali mit 110 KW Maschine bestätigen. Nach dem Update bin ich bereits 6200 km gefahren.

 

Gruß Rudolf

[Niclas756]

Bin mit meinem 110kw im Urlaub gewesen, 4767 km mit dem Update. Keine Beeinträchtigungen. Adblue Verbrauch pro 100km 0,18 L

 

LG Niclas.

[Slide140]

Na dann, habe nächste Woche Ölwechsel in diesem Zusammenhang wurde ich über das Update informiert.

Bis jetzt habe ich noch nichts negatives gehört, werde berichten wie es sich dann bei mir verhält.

 

Gruß Slide 

[piitsch]

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Ich habe ziemlich exakt den gleichen AdBlue Verbrauch. Allerdings wurde mein Cali vor einem Jahr, nach dem Auslieferungsstop, Ausgeliefert.

Gemessen und gerechnet über eine Strecke von ca. 11'000 km.

 

Nach dem AdBlue Tanken habe Ich meistens eine Reichweite von 5'500 - 6'000 km.

 

Liebe Grüsse

Peter

[T2-Fahrer]

Nebenan im Board las ich heute, dass das Update schon wieder ausgesetzt wurde....

 

Vielleicht gibts ja ein Update vom Update oder sowas.

 

Ich hab jedenfalls bisher noch gar nichts von VWN gehört.

 

Gruß T2-Fahrer

[SuS]

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Hey Peter,

die Reichweite hat sich naturgemäß bei mir auch deutlich wie bei Dir verringert. Sie wird aber genau wie die Dieselreichweitenanzeige nach durchschnittl. Fahrprofil berechnet. Kann dann auch schon mal um 500km rauf oder runter gehen.

[lebenstraum]

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Mag sein. Die 100 Euronen kriegen die von mir aber nicht wieder 😈

 

 

[Gast]

Hallo,

 

Ich finde es erstaunlich, nein eine geniale Idee von VW. Man flankiert ein Zwangs-Softwareupdate zu einem nicht wirklich offengelegten Problem mit einer Schenkung von sage und schreibe 100,-, schon redet niemand mehr über die Software oder hinterfragt gar deren wirklichen Auswirkungen. Einziges Thema sind die geschenkten 100,- EUR .

[Slide140]

Die wirklichen Auswirkungen von diesem Update, wird wohl erst die Zeit ans Tageslicht bringen.

Die Frage für mich ist, warum erst jetzt und warum nimmt VW die ganzen Unannehmlichkeiten eines Auslieferungsstopps in Kauf, für Dinge die ab Serienstart  schon bekannt waren.( M1/N1)

Die Fahrzeuge vor dem Stopp werden mit dem Update nicht gleich zu den Fahrzeugen nach dem Stopp sein.

Wenn es gut läuft, wollte man dem Kunden nur den „ hohen „ Adblueverbrauch nicht zumuten, wenn es schlecht läuft, hat man den Abgastrackt auf N1 konzipiert und nicht auf M1 und versucht jetzt das ganze System auf M1 zu verbiegen, mit welchen Folgen wird wohl erst die Zeit zeigen.

 

Gruß Slide