Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Hallo, im TX-Board wird von einer neuen Feldmaßnahme berichtet: 23Z7 Update Motorsteuergerät wegen Adblue Verbrauch. Gibt es hier schon Infos, welche Fahrzeuge/Bauzeiträume betroffen sind? Gruß Mark Zitieren Link zu diesem Kommentar
Ansgi-Mobil Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Hallo Mark, soeben hat mich mein VW-Händler angerufen: In der Tat gibt es eine "brandneue Werkstattaktion". Wegen des Stickoxidausstoßes soll ein Update zur Motosteuerung aufgespielt werden wegen. Der Adblue Verbrauch wird sich dann erhöhen und ich soll mit 100 Euro "entschädigt" werden. Der Dieselvberrbrauch hingegen wird sich nicht verändern. Liebe Gruße ansgar Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Moin, wir haben doch schon 2017 eine neue Software bekommen und danach sank mein AdBlue Verbrauch um 1/3 etwa. Das ist dann der 12. oder 13. Werkstattaufenthalt außerhalb der Wartung. So langsam verliere ich den Überblick. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Meiner ist betroffen und die 100 EUR gibt es Cash laut meiner Werkstatt. Bin gespannt, was ich dafür unterschreiben muss. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Pianogerd Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Ich werd mir da in jedem Fall erst mal Zeit lassen. Könnte ja von meinem Verständnis aber auch Positiv sein. Durch mehr AdBlue Verbrauch könnte man mit der AGR-Rate etwas zurückgehen. Vielleicht wird es VWN langsam zu teuer mit den versifften AGR´s in der Garantiezeit GRUSS GERD 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Ich für meinen Teil habe noch nie bei einem Rückruf oder einer Servicemaßnahme Geld vom Hersteller erhalten. Gab es das bei VW früher schon? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein. Aber es wurde auch noch nie der AdBlue-Verbrauch von 1,5 auf 3,5l/1000km erhöht. Bearbeitet 4. Februar 2019 von Knox16 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Ist die Zahl richtig? Vor dem ersten Update war ich bei 2,2 jetzt bei um die 1,4. Zitieren Link zu diesem Kommentar
sgulond Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Ist schon Fasching ? Am 1.April kann's ja nicht liegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
bebbi1971 Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 (bearbeitet) Ich würde mir genau überlegen, ob ich wegen 100 Lumpen damit einverstanden bin. Unterschreiben würde ich ohnehin nichts, ganz im Gegenteil. Werkstatt bei einem Kundendienst unterschreiben lassen, dass ohne Einverständnis keine Software-Updates aufzuspielen sind. Um AdBlue in gasform zu bringen (das ist notwendig damit ein beschichteter SCR-Kat arbeitet) bedarf es vereinfacht gesagt Temperatur. Diese wird "künstlich" erzeugt, sollte sich das Fahrzeug nicht im erforderlichen Thermofenster bewegen. Mehr AdBlue "vergasen" = mehr Temperatur = mehr notwendige Energie = Mehrverbrauch. Bearbeitet 4. Februar 2019 von bebbi1971 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Weiß ich nicht. " You do not have the required permissions to view the link content in this post. " zufolge: ja. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bist du auch betroffen? Deiner ist nach dem Lieferstopp ausgeliefert. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the link content in this post. Es stellt sich auch die Frage welche Motoren betroffen sind. In diesem Artikel wird der 204 PS genannt. Mich jucken weniger die zu vernachlässigenden Mehrkosten durch den Ad-Blue-Mehrverbrauch. Die dadurch verkürzte Reichweite bei vollem Ad-Blue-Tank hingegen finde ich schon sehr ärgerlich und welche Auswirkungen das Update sonst noch auf den Motor hat wird einem sicher auch niemand ehrlich beantworten. 👿 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
bebbi1971 Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Meiner ist wegen der Thematik über Österreich gegangen. Ob betroffen oder nicht wird sich zeigen. Ich kann generell nicht viel dazu schreiben, denn manches Wissen bzgl. "Abgasnachbehalndlung" habe ich beruflich erfahren und da gibt es so nette NDA's, welche unterzeichnet werden mussten. Verallgemeinert gesagt habe ich irgendwo am Stammtisch 🤫 mal Werte aufgeschnappt, daß ein Mittelklasse-PKW 2-2,5 Liter Harnstoff je 1tkm für die Abgasnachbehandlung benötigt. Rechne ich das hinsichtlich Verbrauch und auch hinsichtlich dem Fahrzeuggewicht ungefähr auf einen T6 hoch, sollte selbiger wohl die genannten 3,5 Liter zur Verfügung haben. Mit 1,4 Liter ist für mich eine "durchgehende" Reinigungsleistung jedenfalls nicht plausibel nachvollziehbar. Für VWN kann das natürlich zum größeren Problem (huch noch eines 🤣) werden, wenn ein Kunde die Aktion nicht mitmachen würde und z.B. auf die in den COC-Papieren angegebenen Werte vertraute. Zitieren Link zu diesem Kommentar
aderci Geschrieben 4. Februar 2019 Teilen Geschrieben 4. Februar 2019 Hallo zusammen, kann es sein, dass dieses Update auch ungefragt aufgespielt wird? Habe beim letzten Adblue tanken 9,7l auf 4.500km gebraucht, davor waren es 11,1l auf 9.500km. Grob gerechnet doppelter Verbrauch. War am 27.12.18 in der Werkstatt für DSG und Climatronic Update. Von Motorupdate war keine Rede. Grüße Matthias Zitieren Link zu diesem Kommentar
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