ETON UG VW T6 F2.1 Soundupdate 1.0

[Kellogs84]

Moin, wenn ich das richtige System gefunden habe, dann ist doch da eine Frequenzweiche am Kabel des Hochtöners integriert. Zweites Foto mit den Nieten - am Kabel unter dem Schrumpfschlauch(wo es dicker wird)...

Beim Frontsystem ist es genauso - bei Option und Eton.

Grüße

Bearbeitet vor 19 Stunden von Kellogs84

[MrHank]

Stimmt, am Hochtöner ist das von Dir gemeinte Stück Schrumpfschlauch mit irgendwas drin. War nur verunsichert weil beim Focal Set so ein riesen Kasten auf dem Bild ist.
Dann bin ich einfach mal mutig und hebe schon mal eine Abdeckung an.

[MrHank]

Tja... Das passt schon mal nicht. Option will beim Mittel/Tieftöner 4Pin mit Signalen auf 1 und 4, Auto bietet aber nur 2Pin auf Mittel. Benötige ich wohl einen Adapter... Und längere Schrauben auch. Brrruh kein Bock, Einbau wird in den Juni geschoben.

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Bearbeitet vor 14 Stunden von MrHank

[Benno_R]

Hallo

die Eaton Systeme  besitzen nur einen Kondensator als Tweeter Schutz in der Leitung, ich verwende Eaton im Cabrio auch...

 

Höherwertige Weichen und 3 Wege Systeme setzen auf R C L Glieder, dazu benötigt es dann schon ein kleines Kästchen....

 

Kleiner Hinweis: im zwei Wegebereich insbesondere Coax Lautsprecher gibt es auch Systeme, die vor dem Hochtöner gar keinen Kondensator besitzen. Das sind dann Piezo Hochtöner, die keine Abkopplung brauchen.... eine sehr günstige Version des Hochtöners mit begrenztem Frequenzgang. So kann man schon mal vorab aussortieren bei Coax Systemen, was man besser nicht kauft, trotz der blumigen Versprechungen... Salop gesagt, kein Kondensator, kein Kauf, aufwändige Weiche schon besser.  Im Heim Bereich geht's dann noch los mit der Qualität der Bauteile.... Hier kann man endlos Geld ausgeben 😂

 

Prinzipiell Übersicht von Weichen, hier

 

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