Bambo Geschrieben 4. Mai Teilen Geschrieben 4. Mai Hallo Crisscross, interessierte Lösung, welche ich mir auch vorstellen kann. Was ich mich Frage wie der Klappbare Teil des Fahrradträgers festgehalten wird? Bei meinem Original VW-Träger ist das ja nur "verspannt". Hast du da eine zusätzliche Sicherung zum Schutz von ungewolltem abklappen? oder Bietet der Wanderway Träger schon etwas von Haus aus? Vielen Dank vorab! Gruß Roland Link zu diesem Kommentar
Crisscross Geschrieben 4. Mai Teilen Geschrieben 4. Mai You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo @Bambo, ich sicher den abklappbaren Teil mit dem kurzen Rahmenhalter. Zusätzlich habe ich oben in der Mitte noch 2 Klettstreifen angebracht. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
Bambo Geschrieben 4. Mai Teilen Geschrieben 4. Mai Danke, ... dafür macht der kurzen Rahmenhalter mal Sinn 😁 Ich habe bislang eine Spanngurt als zusätzliche Sicherung für den Fahrradträger verwendet. Link zu diesem Kommentar
Zauncamper Geschrieben 8. Mai Teilen Geschrieben 8. Mai Mein Setup ist schon was älter, aber ich habe es jetzt nochmal optimiert. Es kamen zwei weitere Airline-Schiene (horizontal) und die Auffahrkeile hinzu. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
GriSu. Geschrieben 7. August Teilen Geschrieben 7. August (bearbeitet) Hello @ all. hier meine Lösung für das Transportproblem des Ersatzrades oder Bergematerial. Gibts aber nicht von der Stange sondern selbst ist der Schrauber. Die Leiter ist von Frontrunner. Dafür habe ich Verstärkung der Dàmpferaufnahme und 1400N Dämpfer von Terranger. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 7. August von GriSu. Link zu diesem Kommentar
GriSu. Geschrieben 7. August Teilen Geschrieben 7. August You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
GriSu. Geschrieben 7. August Teilen Geschrieben 7. August You do not have the required permissions to view the image content in this post. 1 Link zu diesem Kommentar
Bertram-der-Bulli Geschrieben 8. August Teilen Geschrieben 8. August You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Sieht perfekt aus! Hast du die Heckklappe auch verstärkt? VW gibt als MAXIMALE Belastung für die Heckklappe 60kg an, gleichmäßig über die ganze Klappe verteilt… Wenn ich mir da meine 90kg ganz linksseitig auf der Leiter vorstelle, hätte ich da schon große Stabilitätsbedenken… Link zu diesem Kommentar
GriSu. Geschrieben 8. August Teilen Geschrieben 8. August Die Klappe selbst oder die Scharniere sind nicht verstärkt. Wüsste jetzt auch nicht wie das gehen soll. Hatte auch schon von gerissenen Blechen am Dach im Scharnierenbereich gelesen. Ich habe auch knapp 80 kg und da habe ich für den Moment in dem ich auf der Leiter bin keine Bedenken. Hatte auch mal überlegt ob die Klappe irgendwie noch an mehr Stellen abgefangen werden kann. Außer den seitlichen Kunststoffnasen. Das Rad habe ich nur drauf wenn es in unwegsameres Gelände oder die Berge geht wo mit viel Felsen zu rechnen ist. Dann bin ich aber nicht auf der Leiter 😉. härtest war die LGKS im letzten Herbst und dieses Jahr Schweden mit den Wellblechpisten. der Träger hält. Link zu diesem Kommentar
GriSu. Geschrieben 9. August Teilen Geschrieben 9. August You do not have the required permissions to view the quote content in this post. so sieht es aus wie die Last auf der Fläche verteilt wird. Berechnet ist da aber nix. Pi mal Daumen aus dem Bauch heraus. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
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