T6 Auslieferstop?

[ChriBru]

Hallo,

 

auch mein hat gestern von der KW 9 gesprochen.

 

LG Christian

[thestoner]

Hoffentlich stimmt das. Mein Händler wollte sich eigentlich diese Woche wieder melden. Schauen wir mal.

[Lord Mic]

EEEEEEEENDLICH!!!

 

Hier aus dem Nachbarforum die erlösende offizielle Nachricht schwarz auf weiß!!!

Kundeninformatione_T6_Diesel_M1_16022018-1.pdf

[Gast]

Das sind aber sehr schwammige Formulierungen. Man darf gespannt sein, was die Änderungen in der Praxis für Folgen haben.

[Tom'S]

Was auch immer das bedeutet:

 

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[Lord Mic]

Och nicht gleich die nächste Kuh durchs Dorf treiben. Lieber hoffen, dass alle Wartenden ihre Fahrzeuge jetzt bald bekommen.

[Hendrixx]

Auch ich wünsche allen Wartenden baldige Auslieferung und viel Freude mit dem Cali!

Leider machen auch viele Mitforisten immer fleißig mit bei "Sau durch's Dorf".

Eine sehr treffende Betrachtung aus der Nachbarschaft (wenn auch von einem deutschen Autor geschrieben) gibt es

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Viele Grüße!

[Tom'S]

So auch meine Hoffnung. Die Verschiebung der Auslieferung von dieser Woche auf KW17 war schon traurig genug.

[Lord Mic]

Ich hab extra die "Kuh" genommen, weil mir die "Sau" zu klein war.

[MarBo]

Die Kundeninformation aus dem og. PDF finde ich aber doch aufschlußreich und nicht schwammig. Es wird erklärt wo das Problem lag (Emisionen während der Regeneration des DPF und daß es eine Lösung dafür gibt- Das sind neue Informationen von der Herstellerseite die es so vorher nicht gab. Es war vorher völlig unklar wo das Problem lag.

Was ist da jetzt wieder vekehrt?

[Lord Mic]

Sehe ich wie du MarBo. Die Info (übrigens die erste offizielle seit Dezember) ist klar und nachvollziehbar.

 

Und endlich scheint es loszugehen. Anfang März ist übernächste Woche. Da meiner schon beim Händler steht hoffe ich auf Auslieferung in KW9.

[Slide140]

Ihr seid ja sehr einfach zufrieden zu stellen!

Kein Wort warum es den Schalter in M1 nicht mehr gibt, die Regeneration läuft bei beiden wohl gleich ab.

Ihr könnt euch sicher sein das da mehr dahinter steckt!

Was ist mit denen die schon einen Schalter gekauft haben oder mit denen die nicht auf DSG umbuchen konnten und was ist mit 4 Motion und Trapo, alle regenerieren gleich!

Ein Update wird es richten, dann könnte man ihn ja weiter bauen!

Das hat nichts mit Sau d. D zutun!

Es fehlen leider wichtige Antworten !

 

Gruß Slide

[Joe]

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LG

 

Joe

[MarBo]

Wahrscheinlich wird VW wieder von den Serben erpresst die keine Getriebegehäuse mehr herausgeben. Das wird nichts mit dem Auslieferungsstop zu tun haben. Auch der Schalter hat ja eine Anzeige für den Gangwechsel nach der der Meszyklus gefahren wird, wenn es da eine neue Strategie bringen soll (früher schalten) wäre es ja ein leichtes, die Schaltanzeige upzudaten.

[Slide140]

Das hat ganz sicher etwas damit zu tun!

Was hat das Schaltverhalten mit der Regeneration zu tun und für 4 M und Trapo liefern die Serben oder wer auch immer noch aus?

Da gehört noch ein bisschen mehr dazu, die Regeneration ist wie die meisten die einen T6 Diesel besitzen vom Fahrprofil abhängig, das heißt viel Kurzstrecke häufigere Regeneration, viel Langstrecke weniger Regeneration.

Wie passt das nun mit der Aussage von VW zusammen?

Die Vorfreude kann ganz schön blenden, weiß ich aus eigener Erfahrung!

 

Gruß Slide