Dr.Chris Geschrieben 27. Juni 2025 Teilen Geschrieben 27. Juni 2025 Im heißen Spanien haben wir uns heute Morgen ebenfalls ausgeschlossen! Der GC verriegelte sich, obwohl beide Schlüssel im Fahrzeug waren. Und zwar deshalb, weil der Wagen mit etwas Gefälle nach vorne steht, so dass die große Tür von alleine zu gebumst ist - und wir waren beide draußen. Ohne Schlüssel. Zum Glück war ein Seitenfenster nicht verschlossen, sodass ich höchst elegant übers Bett wieder reinkriechen konnte! Konsequenz: Morgens das Fahrzeug nur mit dem Fahrzeugschlüssel entriegeln und die obere Innen-Taste mit einem roten Punkt versehen 👉🏻 nicht benutzen! Gruß von Chris Zitieren Link zu diesem Kommentar
maumau Geschrieben 30. Juni 2025 Teilen Geschrieben 30. Juni 2025 (bearbeitet) Zweitschlüssel auf Mann nützt auch nichts, wenn ein Schlüssel steckt und die Zündung eingeschaltet ist. Auf dem WoMo-Stellplatz funktionierte der Strom nicht, weshalb die Camperbatterie erst auf 20% fiel und dann sogar auf 10% Damit die Batterie keinen (oder schon eher nicht noch mehr) Schaden nimmt, lies ich den Motor laufen (war auf diesem Stellplatz kein Problem, da auch LKWs mit Kühlanlagen zugegen waren). Als der Arbeiter wegen des Stroms wieder kam bin ich ausgestiegen und habe zur Sicherheit den Cali abgeschlossen (Motor lief immer noch). In diesem Zustand sowie auch nur mit abgestelltem Motor und Zündung an, wird der Cali zur uneinnehmbarer Burg. Von aussen ist weder der Funkschlüssel aktiv noch kann man das mechanische Schloss mit dem Schlüssel öffnen !!! Und ich dachte ich mach alles richtig, wenn schon Motor laufen lassen, dann wenigstens abschliessen auch nur für kurz und auf Sichtdistanz, habe je den Zweitschlüssel im Sack. Mit dem TCS war ich nach 3/4 nicht über die Formalitäten hinaus als ich mit netter Hilfe von Werkhofarbeitern, Hebekissen und Draht die Verriegelung wieder offen bekam für eine Kiste Bier. P.S. das war natürlich mit meinem T6 Bearbeitet 30. Juni 2025 von maumau Zitieren Link zu diesem Kommentar
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