Claudia Geschrieben 3. Juli 2016 Teilen Geschrieben 3. Juli 2016 Hallo zusammen! Möchte gerne meine bestehende PV Anlage ohne größere Umbauten in meinem neuen T6 California nutzen. (PV Anlage besteht aus 100W solarpanel, Laderegler, Batterie und in einer Holzbox zwei verbaute 12V Anschlüsse) Hierfür würde ich gerne meine PV-Anlagenbatterie mit einem Wechselrichter an dem 230V Außenanaschluss andocken. Um zu klären, welche Größe (Watt) der Wechselrichter haben muss, frage ich mich, mit wie viel Watt das im Cali verbaute Ladegerät läuft....? Einen 300 W Wechselrichter hätte ich schon herumliegen... Danke schon mal für eure Tipps! claudia Zitieren Link zu diesem Kommentar
Sebastian Geschrieben 3. Juli 2016 Teilen Geschrieben 3. Juli 2016 Das Werks-Ladegerät bringt 14,8V und und max. 1A, sprich knappe 15W. Sinnvollerweise sollte die PV-Anlage NICHT über die 230V Einspeisung laufen, sondern direkt ins Bordnetz einspeisen. Zumal du dir dann auch die Wandlerverluste ersparst. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Claudia Geschrieben 3. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 3. Juli 2016 Danke, Sebastian, für die Antwort! Die Wandlerverluste nehme ich erstmal in Kauf. Direkteinspeisung wäre natürlich super, nur scheue ich mich vor Umbauten, da der Cali noch neu ist. Irgendwann mal... Gruß! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre65 Geschrieben 3. Juli 2016 Teilen Geschrieben 3. Juli 2016 Ich kenne jetzt leider nicht die genauen Daten aber das Ladegerät liefert ca. 1A zur Starterbatterie und ca. 15A zu den Camperbatterien. Dazu kommt noch die Verlustleistung. Ich denke es geht eher in Richtung 300 W. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Claudia Geschrieben 3. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 3. Juli 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ....braucht das Ladegerät dann nicht 150 Stunden, um die zwei Camperbatterien zu laden? Kann doch nicht sein, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Claudia Geschrieben 5. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2016 Um das Thema abzuschließen: Habe ein Ernegiekostengerät auftreiben können und das besagt: wenn ich über die Außensteckdsoe das Auto mit Strom versorge, läuft das businterne Ladegerät mit ca. 247 Watt. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Vagant Geschrieben 5. Juli 2016 Teilen Geschrieben 5. Juli 2016 Wieso lädst Du die Deine Batterien nicht via 12V-Dosen? Wenn ich mich recht erinnere, vertragen die 20A, müssten also die Leistung Deines Solarpanels locker verkraften... Gruss Vagant Zitieren Link zu diesem Kommentar
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