Vagant

Hallo Tom's Da hast Du Dich ja ganz schön reingekniet, Kompliment ! Wir sind bei der Utz-Box geblieben, mit einem Patronen-Kocher. Zu dritt passt das, und es bleibt noch Platz im Heck für die Kühlbox und eine weitere Utz-Box... Kochen tue ich am liebsten "auf der grünen Wiese", also am Boden, so bleibt mir zuletzt nur der Kocher zum putzen Gruss Vagant

Mein Haken lagert zusammen mit einem Überbrückungskabel und ein paar Stofflappen in einer Plastiktüte unter der Motorhaube, gleich vor der Starterbatterie. Passt! Gruss Vagant

Den letzten kleinen Deseo konnte man ziemlich günstig und ziemlich nackt bestellen - das wäre meine Wahl gewesen zum selber pimpen. Mit viel Solar, Planarheizung und Kompressorkühli. Janu, egal... Gruss Vagant

Seit mehreren Jahren werden am Landstrom beide Batterien geladen, wenn ich mich richtig erinnere 1A für die Starterbatterie und 25 für die unterm Sitz. Auf das Trennrelais hat das Ladegerät keinen Einfluss. Und Dein FI ist schon am richtigen Ort, der muss aber ganz sicher festgemacht sein! Gruss Vagant

Ganz ehrlich, unser Beach wäre um ein Haar ein MP geworden, damals noch auf Viano-Basis. Der Gebrauchtmarkt ist da einfach einiges attraktiver als bei VW. Wir haben einige angeschaut und sogar mal zugesagt, nur hat ihn den Verkäufer dann trotz Zusage anderweitig verkauft. Egal, wir hatten Glück, die Schweizer profitierten eine Zeit lang vom Euro-Bonus, plötzlich war ein neuer Beach bezahlbar. Wir sind recht zufrieden mit dem Auto (mit dem Konzern eher weniger), der MP gefiele uns aber immer noch und auch ein Renault Trafic als Basis wäre für uns ebenfalls ok... den hatten wir nämlich auch schon als Familienkutsche. Der Viano war halt auch etwas weniger "Klavierlack" als die V-Klasse, etwas rustikaler. Ich finde die Unterschiede zum Cali zwar gerechtfertigt, ich würd mich aber hüten die Besitzer zu schubladisieren. Gruss Vagant

Mit geschlossenem Dach reichen 2kw locker, offen mit Schlauch ins Oberstübchen und CAP sind 4kw kein Luxus... Erfrieren wird man auch mit 2kw nicht. Luftheizungen gibt's in der Bucht übrigens schon ab 300€, Chinakracher halt. Gruss Vagant

Ich habe die 4kw nachrüsten lassen, unterflur, offenbar geht das. Heizt seit Jahren kräftig, leise und problemlos. Gruss Vagant

Kann ich genau so bestätigen! Gruss Vagant

Meins brachte Chf500.- Gruss Vagant

Gibts den Stamm im Ace Café eigentlich noch? Am letzten DO im Monat? Also diesen November am 30.? Gruss Vagant

H4 ist eine Zumutung. Bin vergangenes Weekend nachts bei Regen unterwegs gewesen, H4 mit Nightbreakern, nach 45Minuten Fahrt war ich richtiggehend erleichtert endlich am Ziel zu sein. H7 dürfte das absolute Mimimum darstellen. Und jetzt noch zu etwas komplett anderem: LSH. Meine ist nachgerüstet, und das ist gut so. Sollten wir nochmals einen Camper kaufen, werde ich eine "Planar" nachrüsten. Nicht ganz einfach, aber trotzdem: Günstig, währschaft, gut. Das Ding läuft einfach, und wenn nicht lässt es sich mit vernünftigem Aufwand reparieren. Ohne Diagnoserechner, und ohne Tamtam beim Freundlichen. Gruss Vagant

Mein Kartuschenkocher fällt nicht um: Gruss Vagant

Ich würde mir zuallererst mal unter dem Fahrersitz die 80A und dahinter die 30A-Sicherung vorknöpfen. Damit war das Problem bei mir gelöst... Gruss Vagant

Kommt halt auch immer sehr aufs Parkhaus an. Ich bin sozusagen Berufsfahrer und komme mit unserem KR eigentlich überall durch. Aber neulich im Thermalbad in Konstanz war es dann doch unangenehm eng, auch die Wendplatten waren nicht zu meistern ohne zurückzusetzen... Unsere Nachbarn fahren eine Caravelle LR und schwärmen darüber. Aber wir wohnen halt auch auf dem Land. Gruss Vagant