H I L F E !!! Servolenkung ausgefallen / Batteriewarnung leuchtet

[PaulMZB]

Hallo z´sam!

 

Habe grad ganz aktuell folgenden Ausfall:

 

Wollte nach 24 Std. Standzeit vom Parkplatz losfahren, lenke ein und der Motor stirbt ab (DSG!). Erneutes starten, Motor läuft aber Lenkung geht bockhart (verm. Ausfall Servolenkung) und Batteriewarnleuchte leuchtet durchgängig rot. Ein großen Vollkreis gefahren und Wagen wieder abgestellt. Nach 2 Std. nochmal gestartet, gleiche Symtome.

 

 

Anmerkung: Unter dem Fahrzeug ist alles trocken

 

Vielleicht weiß ja jemand, wo die Reise hingehen kann.

 

Gruß, Paul

[calidreamer]

Hallo, evtl.Marder???

Gr. C.

[Vagant]

Rippenriemen gerissen. Da hängen Alternator, Servopumpe und Klima dran. Bei mir war die Spannrolle verklemmt, mit 15TKm.

Hat mich einige Tage meines Urlaubs gekostet letzten Sommer... gibts aber offenbar öfters.

 

Gruss

 

Vagant

[PaulMZB]

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Danke für die schnellen Rückmeldungen!

 

Das mit dem Rippenriemen wäre mir lieber als ein Marder - dann bezahlt nämlich die Garantie.

Kann ich das noch irgendwie genau erkennen/verifizieren?

 

Paul

[Tom50354]

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Ich denke es ist Generator gemeint?

 

Die Warnlampe würde darauf hinweisen!

 

Paul lass Dich einschleppen, dann gibts kostenlos einen Ersatzwagen. Sonst nicht!

[PaulMZB]

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OK, dann werde ich mal die VW Hotline bemühen...

 

Paul

[Vagant]

Bei mir waren ebenfalls Marderhaare im Motorraum zu finden (an der Isolation der Motorhaube). Mit der blockierten Spannrolle war dann aber ein anderer Schuldiger gefunden... ging alles auf Garantie, aber der Cali war ganze sechs Tage blockiert.

 

Der Riemen sollte zu finden sein, oder das was noch übrig ist davon. Links aussen am Motorblock.

 

Gruss

 

Vagant

[CaliPilot]

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Rippenriemen hatte ich auch, der Spaß hat letztlich fast 2.000 Teuronen gekostet...

 

Chris

[PaulMZB]

Tolles Forum hier!

 

So, morgen früh werde ich eingeschleppt (eilt ja nicht so sehr) und dann gibt´s (hoffentlich) einen Leihwagen - wenn es nicht der Marder war.

Ich werde über den Fortgang berichten.

 

Gute Nacht und Danke für die hilfreichen Einschätzungen.

Paul

[Andre65]

Dazu gibt es ´ne Menge Lesestoff im Tx-Board. Es gibt eine TPI von VW zu dem Problem. Dort wird eine verstärkte Spannrolle verbaut und die Leerlaufdrehzahl erhöht.

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[PaulMZB]

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Danke, Andre! Nicht uninteressant... Werde ich mal mit zum nehmen.

[PaulMZB]

Statusmeldung 30.03.2016, 09.00Uhr:

 

Cali wurde zum verbracht, erste Diagnose - wie hier ja schon gemutmaßt - Riss des Keilrippenriemens.

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Leihwagen für 3 Tage über VW-Mobilitätsgarantie bekommen.

 

Dann hoffe wir mal, dass der Cali bis zum WE wieder flott ist, dann geht´s nämlich auf Kurztrip (...ins Allgäu vielleicht, wenn wir irgendwie g´scheite wilde Stellplätze finden).

 

Horrido,

 

Paul

[PaulMZB]

Abschlussmeldung:

 

Alles wieder chic, Leihwagen wurde natürlich auch übernommen.

Das Wochenende mit der (geändert) Chiemgau-Tour, kann kommen

 

Entspannte Grüße,

 

Paul

[Tom50354]

na prima...

[Nendoro]

Hallo Paul,

 

mich würde die Laufleistung zum Zeitpunkt des Schadens interessieren.

 

Gruß

 

Sorry.... Hatte das Foto im ersten Beitrag übersehen.... da ist es deutlich zu lesen: 32121km