Übersicht Fahrrad - Kupplungsträger T6

[tonitest]

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Hallo zusammen,

 

Habe gerade mal in die Bedienungsanleitungen von Atera geschaut, enthalten auch die EG-Zulassungen.

Beim DL steht in der EG-Zulassung explizit Bicycle Rack,

Beim EVO steht Luggage Rack.

Bedeutet für mich: DL nur Fahrräder, Beim EVO jegliche Ladung dürfen drauf.

Thule habe ich nicht geschaut.

VG

Jörg

[firefly_t5]

Hallo Jörg

Danke für die Info! Ich habe beim Thule VeloSpace XT nachgeschaut. Da steht es auch im EEC Zertifikat: luggage rack, ski rack usw...

Also im Moment gemäss vorliegenden Infos wäre der Atera EVO möglich oder der Thule VeloSpace XT.

 

//Edit

Im EEC vom Thule Euroclassic 929 (steht auch luggage rack. Ich weiss aber nicht in wie fern diese Angabe im EEC auch auf den Träger selber zutrifft. Vieleicht weiss das jemand von Euch besser...?

 

Googlesuche:

filetype:pdf thule euroclassic g6 929 EEC

 

Gruess

Tobi

Bearbeitet 9. Februar 2019 von firefly_t5
Thule 929 hinzugefügt

[hannesjo]

hi,

 

habe nun etliche ahk-träger threads durch, schon die  anpassungen von markus und knox studiert und gestern dann hoffnungsvoll den atera evo3 probiert.

leider nein, da hat es aber auch nicht nur 1-2cm gefehlt.

die heckklapple ließ sich nur bis ca. zum oberen drittel der stange öffnen, kam also nichtmal bis zu den plastikenden der arme.

habe zwar nur leicht versucht wegzudrücken, aber hätte schon sehr fest drücken müssen (das war dem verkäufer auch nicht recht).

leider war mein akku leer um ein foto machen zu können.

 

liegt das an meiner ahk (original abnehmbare)?
weiß jemand ob ich hier eine andere nachbestellen kann, oder passt eh nur die?

 

vielen dank!

hannes

 

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[Gast]

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Hallo,

 

Du scheinst eine T5.2 zu fahren. Mein Bericht bezieht sch aber auf den T6. Der abnehmbare Kupplungskopf unterscheidet sich deutlich und scheint auch länger zu sein.

 

Hier nochmal die Bilder zur AHK.

 

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[hannesjo]

hallo markus,

 

danke für deine rückmeldung, das stimmt natürlich.

 

ich dachte, dass es hier beim t6 eher knapper ist als beim t5.2.

aber jetzt wo du es schreibst und ich nochmal nachlese finde ich auch keinen beitrag wo der evo3 bei einem t5.2 passt.

schade, ich fand das schienensystem von atera schon praktisch.

brauche aber einen träger für 4 räder und das gurtband beim dl3 find ich nicht so optimal.

 

dann muss ichs wohl bei thule versuchen.

hat jemand den thule xt3 beim t5.2 probiert? - beim t6 scheint der ja zu gehen.

 

danke!

hannes

 

 

 

[Tuilin]

Ich habe den G6 929, die vierte Schiene berührt beim Abklappen knapp den Boden, das Stahlseil (70°) ist aber gespannt. Die Klappe hat dann ca. 2 cm Platz zum Träger.

Unser Cali wurde vom Vorbesitzer 3 cm tiefer gelegt, bei normalen Fahrwerk sollte die vierte Schiene dann nicht aufliegen.

Der Test bei voller Beladung steht noch aus.

[hannesjo]

Danke für die Info Tuilin.

Ich werde am We mal den XT3 testen.

 

Weiss jemand obs zum 929 auch eine Transportbox wie beim XT3 gibt?

Der 929 wäre momentan als Auslaufmodell ja gut reduziert.

 

Frage mich auch ob die Box von der Höhe her mit dem Logo-Träger passt. Den möchte ich mit dem GMB Systemheck weiter nutzen.

Bearbeitet 12. Februar 2019 von hannesjo

[hannesjo]

thule velospace xt3 geht sich beim t5.2 mit ca. 3 cm luft gut aus.

 

bezügl transportbox und logo träger siehe hier:

 

velospace xt3 - es gibt die passende transportbox

die option wär mit die ca 50€ aufpreis zum 929 wert.

 

velospace xt3 vs atera starda evo3?

der thule xt3:

machte schon eine sehr soliden eindruck ...

atera starda evo3:

- müsste man anpassen damit sich die klappe einwandfrei öffen lässt.

- keine transportbox verfügbar (ausser unterkonstruktion eigenbau).

+ rollenmechanismus

 

-> 

ist der rollenmechanismus vom atera wirklich soviel praktischer?

 

 

Bearbeitet 15. Februar 2019 von hannesjo

[Gast]

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Ja. 

[hannesjo]

ok danke markus.

ich werd den evo3 dann doch nochmal probieren.

 

aber was ist für dich im handling der große vorteil rollen vs klappbar?

 

danke!

 

p.s. sollte vllt. erwähnen, dass unsere 4 bikes auf nicht mehr als 35-40kg kommen.

 

Bearbeitet 15. Februar 2019 von hannesjo

[Gast]

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Hallo,

 

Das es wesentlich leichter zu handhaben ist, wenn entsprechende Lasten auf dem Träger sind.

 

Wir nutzen die 66kg Zuladung voll aus. Unsere beiden Pedelecs kommen schon auf 50kg. Ich demontiere da auch nichts, würde dann ja nur anderswo Platz benötigen. Dazu kommt noch der kleine E-Roller oder unser Air-Vorzelt, macht nochmal 15kg. Es ist ein großer Unterschied ob ich dieses Gewicht über die Rollen verfahren kann, oder wie bei einem bis 90° abklappenden Träger ist wieder nach oben wuchten muss. Samt Träger sind das dann nämlich 85kg die da erstmal angehoben werden müssen, bis ein Teil der Last über den Drehpunkt aufgenommen wird. Das geht über die Rollen dagegen einfach locker.

 

Ein weiterer Punkt ist die Bodenfreiheit. Bei den stark abklappenden Trägern stößt der Lenker des hinteren Rades schnell auf dem Boden auf. Das ist extrem schlecht fürs Rad und führt ggf. auch dazu dass die Klappe nicht aufgeht, weil der Träger nicht weit genug abgeklappt werden kann. Ich hatte das mal an einem Uebler (P22s) probiert. Geht gar nicht.

 

Daher muss jeder selbst herausfinden mit welcher Lösung er am besten klar kommt.

Bearbeitet 16. Februar 2019 von ibgmg

[Gast]

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Sind das alles Carbonräder, oder sind da 2 Kinderräder von Kubikes dabei?

 

Du hast ja einen Heckauszug und eine Heckküche. Welchen Auszug hast du, und geht der komplett raus mit dem XT?

 

Beim Evo3 ist ein Auszugsmaß von etwa 85 cm möglich.

Bearbeitet 16. Februar 2019 von Knox16

[hannesjo]

danke markus für deine ausführungen.

komfortabeleres handling und bodenfreiheit, da wirst du schon recht haben.

ich müsste mal beide träger beladen versuchen, nicht so einfach.

werde aber den evo3 definitiv nochmal testen bezügl heckklappe.

 

 

 

 

 

[hannesjo]

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sind 2 carbon mtbs gesamt 24kg, ein woom kinderbike 5,5 kg, ein laufrad mit ca 4kg.

die kinder werden ja größer ... aber über 40kg werde ich wohl nicht so schnell nicht kommen.

ja heckauszug und heckküche hatte ich.

bin jetzt auf 2er bank und maxxcamp gewechselt.

ob ich wieder einen heckauszug brauche oder mit dem klappbaren board zufrieden bin, muss ich noch testen, bekomme den ausbau erst ende märz.

aber die option heckauszug hätt ich natürlich trotzdem gern, da bräuchte ich max 80cm.

 

danke für die info, dass es beim evo3 bis 85cm geht!

soweit ich es richtig im kopf habe, geht eim thule 929 ca. 70-75.

gibts da auch schon erfahren zum nachfolgermodell xt3 (habe natürlich vergessen zu messen)?

[sheene]

Hallo alle, dank fur die info, ich habe zusammen mit luftfederung auch ein anhangerkopplung bekommen und will mich auch ein fahradtrager kaufen. Wir haben 2 kompakt ebikes von riese muller, und gehe dann glaube ich fur die Evo2. Oder ist es besse fur die evo3 zu gehen ? Hat man dan mehr raum zwischen die beide fahrrader ? Grusse frank