T5 fährt nur noch 120 kmh

[Tomas_31]

Hey Leute ich brauche eure Hilfe.

 

Ich habe ein T5 2,5 TDI mit 128kw AXE BJ 6/2004

 

Bei ca. 100 kmh im 5. Gang und 120 kmh im 6. Gang geht der Motor im Notbetrieb.

Nach Neustart des Motors ist der Notbetrieb wieder weg.

 

Habe Fehlerspeicher auslesen lassen Fehercode 16683.

 

- Habe Unterdruckschläuche auf Dichtigkeit überprüft

- MAP Sensor wurde gewechselt.

- Lufmassenmesser wurde gewechselt

- Dieselfilter wurde gewechselt

- AGR habe ich gesäubert

 

Bisher konnte ich 2 mal 140 - 160 kmh fahren.

 

Hat jemand vielleicht noch irgend eine Idee außer klemmende VGT verstellung ?

 

Ich bin dankbar für jede Hilfe.

[die Humpalumpas]

Lambdasonde - Marderschaden .................. mein Tipp

[EMD]

Was ist mit Turbo oder Ladeluftkühler bzw. Schläuche?

[Tomas_31]

Werde die Tage ladeluftkühler testen und lambdasonde anschauen. Und alle Schläuche abbauen und nach Risse untersuchen .. Wenn nicht bleibt mir nichts übrig als den Turbo aus zu bauen ..

 

Wenn irgendjemand noch Tipps hat bin ich für jede Hilfe dankbar.

[EMD]

Hab nochmal geforscht......

 

Gibt es auch eine Text Meldung zu diesen Fehlercode? Leistungsverlust kann viele Ursachen haben. Nachdem was schon gemacht wurde, gehe ich mal vom Laderduckfehler aus, nun die Frage unterschritten oder Überschritten? Gibt immer noch viele Möglichkeiten. Bei unterschritten: Luftmassenmesser,Luftfilter/Schneesieb, Ladedruckschläuche, AGR-Ventil teilweise offen, Ladedruckregelventil, Unterdruckschläuche, Turbolader, Ansteuerung Ladedruckreglventil/AGR-Ventil, Steuergerät. Überschritten: Ladedruckregelventil, Turbolader, Ansteuerung Ladedruckregelventil, Steuergerät. Gibt es zusätzliche Beanstandungen z.B. Ruckeln? Kraftstofffilter, Tandempumpe. Tankpumpe.

[smartcdi]

also ich tippe auf den Turbo

[Tomas_31]

So hab was neues

 

Fehlercode 16683:

Ladedruck

- Saugrohrdruck zu niedrig.

 

Fehlercode 18263

CAN-Bus

Can-Bus-Software-Stand im Antriebsschlupfregelungs-Steuergerät nicht identisch mit Motorsteuergerät-Software-Stand.

 

Also mit den 2 Fehlercode kann ich nichts Anfang kann mir jemand vielleicht sagen was das zu bedeuten hat ?

[SuS]

Moin, mach mal die VTG Gymnastik. In der Parallelwelt suchen. Könnte erstmal helfen. Irgendwann den Turbo reinigen.

[Dammerl01]

Hallo,

 

ohne jetzt selbst damit Erfahrung zu haben (ich weiß es nur von einem Kollegen): Ein heißer Kandidat - wie oben schon erwähnt - könnte das N75-Ventil (Ladedruckbegrenzer) sein

 

Siehe auch hier

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Ich drück' Dir die Daumen!

 

Viele Grüße,

Thomas

[ps20renar]

Hallo

Schau dir mal den Krümmer an, da ist wie bei mir die Auflagefläche undicht geworden. Habe einen neuen vom Freundlichen seitdem alles wieder ok.

 

Grüsse Renar

[Gast]

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Ich eher nicht.

 

@ Thomas:

Dreh den TDI im 2. / 3. und 4. Gang zügig jeweils auf 4000 1/min, dann erst schalten.

Betriebsmodus "Autobahnauffahrt".

 

Gibt es ein Turboloch während der Beschleunigungsphase ?

Bei welchem Gang / welcher Drehzahl ?

 

Oder beschleunigt der Motor sauber durch das gesamte Drehzahlband ?

 

Kein Turboloch, saubere Beschleunigung -> dann ist die VTG-Verstellung des Turboladers o.k. .

 

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