Änderungen MJ 2014

Hallo,

bei den Freunden von vw-bulli.de gibt es in der Galerie von der Techno Classica ein Bild vom California Edition in Natural Grey. Das scheint sich also zu bestätigen.

Bild 10 und 29.

Viele Grüße,

bluestar

Ich war gestern dort, Farbe ist bestätigt worden, ansonsten ist der dort gezeigte noch MJ 2013

Gruß Geschmackssachen

Ist damit der 85kw Benziner gemeint oder ein Tippfehler und der 84kw Diesel? Was sagt da der Teilekatalog?

Gruß

Sascha

Der alte Saugbenziner.

Ich danke dir für die Info!

Gruß

Sascha

Im Rahmen der VWN Roadshow hatte ich heute die Möglichkeit den ein oder anderen Punkt zu klären bzw. auch den Kopf gegen die Cali zu knallen...

In der internen Änderungsliste steht zwar explizit WLAN-Funktion für die Premium FSE allerdings wird in der weiterführenden Erklärung schnell klar das hier KEIN echtes WLAN gemeint ist. Es geht ausschließlich um die Bluetooth Dial-Up-Netzwerk (DUN) Verbindung welche bereits zuvor aus anderen Modelllen bekannt war! Entweder ist die Erklärung also Grütze bzw. die Bezeichnung irreführend oder die wissen alle nicht wovon sie reden. Zum Natural Grey, es kommt definitiv - mit schwarzen Dekorfolien beim Edition. Die Außensteckdose mit Ladefunktion wird wohl die PR-7B5 bekommen und ist angeblich bereits jetzt über den Händlerkonfigurator bestellbar.

Der österreichische Konfigurator wurde gestern schon umgestellt. Die 4. Farbe beim Edition ist dort nicht drin, dafür wurden die Preise erhöht (0,2-0,5% laut AH Schweiger).

Bei der grossen Nachfrage nach Calis in Austria (man erinnere sich an die "Länder-Hitparade" in Limmer) kein Wunder...

So, nachdem jetzt der deutsche Konfigurator auch umgestellt wurde, ist in AT auch der Edition in natural grey bestellbar.

Um das Thema ein wenig am Leben zu erhalten, zur KW 45/2013 kommen jetzt nochmal ein paar kleinere Korrekturen. So zum Beispiel für das 7-Gang DSG eine Änderung welche den (minimalen) Ölaustritt welcher ggf. an den bisherigen Getrieben auftrat abzustellen, für die bisherigen Getriebe gibt es dazu im Rahmen der TPI 2035200 eine Abstellmaßnahme. Wer also Ölrückstände am 7-Gang DSG findet die mehr oder minder offensichtlich aus der Entlüftungskappe austreten sollte seinen Händler mal dahingehend ansprechen.

Was den Spekulationsmodus angeht steht für KW 38/2013 noch immer eine Änderung am Falten-/Stoffbalg an, wirklich detaillierte Informationen stehen leider noch immer aus. Ebenso zur KW 45/2013 scheint es nochmal eine kleine Änderung an der 2er Bank zu geben, was genau und ob wir davon in der Praxis etwas merken? Werden wir wohl sehen müssen. Vielleicht achtet mal jemand drauf?

Der Vollständigkeit halber, hier mal die Bilder zur optionalen 230V Einspeisung mit Ladefunktion. Die Steckdose im Innenraum ist ohne Landstrom NICHT aktiv, sprich ein Wechselrichter (12V>230V) ist nicht verbaut - soll es aber separat davon auf der (deutschen?) Aufpreisliste geben.

Danke Sebastian!

Die Steckdosen neben der B-Säule entsprechen dann denen im Küchenblock beim Comfortline.

Und die Landstromeinspeisung sieht aus wie eine halbierte Einspeisung beim Comfortline, als wäre der Wasserzulauf nur abgeschnitten. Scheint die gleiche Klappe zu sein.

Korrekt, in beiden Fällen. Die Dosen sind identisch, sowohl innen als auch außen - eben außen nur ohne Wassereinfüllstutzen.

An der Stelle eine kurze Frage, ist das CEE-Kabel im Comfortline Serienausstattung? Meins fehlt und ich finde nirgendwo etwas ob es Serie ist oder nicht.

Hallo Sebastian,

Ja, beim Comfortliner ist das CEE Adapterkabel dabei.

Gruss,

Stephan

Hi Sebastian!

Bei meinem Comfortliner von 02/2012 war das CEE Kabel dabei!