Neue Sitzverstellung ab KW22/2010

[Tom50354]

Die Sitzverstellung in den Schienen war bisher mittels einem großen mittigem und sehr wertigem Metallgriff.

Gerade bei Drehsitzen war das meiner Meinung nach von Vorteil. Man brauchte nie zu überlegen wo der Griff denn nun ist.

 

So wie ich das Verstanden habe, soll hier jetzt der Kunststoffgriff (bekannt aus Golf & Co) einseitig zum Einsatz kommen.

 

Habe noch ein bisschen Hoffnung, dass dies nicht für Drehsitze gilt.

[CaliGypsy]

Hallo,

 

bei den Drehsitzen wäre das ein Unding ... schon mit dem durchgehenden

Bügel sucht selbst der erfahrene CaliIsta nach der Sitzverstellung und gerade

in der Choreographie des Fahrersitz-Umdrehens wäre ein Entfall des Bügels

zugunsten eines Hebelchens nicht förderlich ... Bitte nicht.

 

Beim Komfortsitz (nicht drehbar, aber höhen verstellbar) wird eine Sitzver-

stellung wie im PKW schon OK sein, das ist man ja gewöhnt, und funktioniert

gemeinhin gut.

 

Wenn dann auch gleich die elektrische Sitzverstellung dazu kommt, soll's

mir Recht sein, denn wir fahren ohnehin nur zu zweit in Urlaub und da

nehmen wir demnächst ohnehin den Höhenverstellbaren Fahrersitz ...

 

Gerne mit der bereits konfigurierbaren elektr. Lordosenstütze, aber noch lieber

mit elektrisch verstellbarem Fahrersitz, und Sitzbelüftung und Sitzheizung für

beide Vordersitze ;-))

 

 

Gypsy

[wenzi]

Hallo,

 

eine kleine fuzzelige Sitzverstellung zu suchen ... da wäre ich jetzt auch nicht für. Ich verstelle den Sitz bei jedem Ein- und Aussteigen in der Längsrichtung. Der Bügel ist schon sehr praktisch und robust, eben auch gerade beim Drehsitz. Aber wahrscheinlich alles eine Frage der Gewohnheit.

 

Grüße

Wenzi

[T2-Fahrer]

Hallo,

 

speziell zum Drehen der Sitze ist der Bügel die optimale Lösung, denn beim Drehen muß ja immer während dem Schwenkvorgang etwas nachjustiert werden, was so noch mit halbwegs erträglichen Verrenkungen vonstatten geht.

Eine andere Lösung wäre meiner Meinung nach nur suboptimal, außer der Sitz macht die Drehbewegung "vollautomatisch" analog Memorysitzen in der Premiumklasse, das wäre natürlich ein Highlight.

 

T2-Fahrer