Warum der VW California fast 80.000 Euro kostet!

[Mike_821]

Hallo liebe Cali-Gemeinde,

 

mir ist diese Woche ein interessanter Artikel unter die Augen gekommen, den ich gerne mit euch teilen möchte

 

VW T5 California im Test - Nachrichten Motor - Modelle - DIE WELT

 

Lustiger Einstieg über die DWA (erstens hat die nicht jeder und zweitens kommt die Auflösung am Ende --> 2x FB drücken) )

 

Grüße aus den sonnigen Bayern

Mike

[Sebastian]

Schön geschrieben, danke für den netten Fund.

 

P.S.: Die Thematik zur FFB dürfte sich wohl mit dem 5.3 erledigt haben sobald KESSY verfügbar ist als Ausstattungsoption. Wobei dann die Frage lauten muss, geht die FFB überhaupt noch im Innenraum und/oder schaltet sie die DWA auch scharf? Ich würde hoffen VW bekommt das entsprechend gelöst und/oder verbaut einen zusätzlichen Schalter für die Innenverrieglung - zum Beispiel in der Leuchte über der vorderen Sitzreihe bzw. in Reichweite der Oberbehausung.

[DerSalzmann]

Der Hinweis bez. der DWA und dem zweimaligen Drücken stand in der ersten Version des Artikels noch nicht dort. Da wurde zum Schluss behauptet, es gäbe nur die wenig durchdachte Lösung des Schalters an der Fahrertür. Erst nach meinem Hinweis (s. 1. Kommentar zum Artikel) wurde der Text nachträglich korrigiert.

 

Wenigstens hat sich die Autorin die Mühe gemacht, eigene Fotos während ihres Tests auf dem Campingplatz anzufertigen. Die meisten solcher "Tests" werden doch nur mit Pressefotos vom Hersteller unterlegt.

 

Es ist schon interessant, das der T5 Cali selbst im zehnen Jahr noch mit Tests und Berichten gewürdigt und seine cleveren Lösungen als innovativ beschrieben werden.

 

Gruß Christian

[masoze]

Da hat die gute Frau wohl etwas durcheinander gebracht:

 

Zitat:

In das Campergeschäft ist Volkswagen jedoch erst vor 26 Jahren selbst eingestiegen. Bis zu diesem Zeitpunkt bauten sie nur den Transporter und überließen den Ausbau anderen. Seit 1988 fertigt Volkswagen seine California-Camper in Eigenregie. Schon der Name drückt die Sehnsucht nach Sommer und Freiheit aus.

[Mike_821]

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Das ist mir auch aufgefallen. Wahrscheinlich Wikipedia nicht richtig gelesen ... da kommt wahrscheinlich die Jahreszahl her Da steht: "Auf dem Caravansalon in Essen 1988 stellte VW ein Reisemobil vor, das nicht mehr unter der Ausbauermarke Westfalia vertrieben wurde." Im Nebensatz steht aber dass den Ausbau bis 2003 Westfalia übernahm. Ab 2004 mit dem T5 dann VW selbst in Hannover Limmer.

 

Der Vergleich mit dem Ford Transit hinkt auch gewaltig Naja, Design-Professor halt

 

Aber ansonsten finde ich den Artikel sehr gelungen. Die Geschichte wie VW zum heutigen California kam (war somit auch der erste seiner Art) wird gut erzählt.

[JoJoM]

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Im Gegensatz zur AutoBild, die im letzten Artikel zum kommenden T6 behaupten, dass der aktuelle California bei Westfalia gebaut wird.