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T5.2 Bi-Xenon


Tom50354

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Hallo,

 

noch nix Neues von P2, außer dass die Bi-Xenons für den T5.1

jetzt in der Fundgrube zu €1.195,00 gelandet sind.

 

Mein Motto: Wer jetzt noch einen T5.1 ohne Xenon hat, der

sollte langsam schwach werden und sich die Dinger nachrüsten

lassen ...

 

Gypsy

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  • 3 Wochen später...
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Hallo,

an alle zukünftigen T5.2 Xenon (Selbst) Nachrüster, ich habe mir das heute mal angeschaut und festgestellt das der Stossfänger wohl immer noch runter muss um die Scheinwerfer zu wechseln ;(.

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Tja... da müssen wir durch!

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Hallo,

 

Neuigkeiten in Sachen Xenon ?

 

Bei Projektzwo tut sich noch Nichts. Auch der Februar ist jetzt

bald Vergangenheit, also ist hier weiter Warten angesagt.

 

Zum Xenon by VWN gibt es unbestätigte Gerüchte, dass VWN

die Gerüchteweise erst für KW45 vorgesehene Xenonlösung auf-

grund der hohen Nachfrage vorziehen wird. Es wird hier über Q1

2010 gesprochen, offen bleibt aber ob damit die Bestellbarkeit,

der Start of Production, oder mögliche Liefertermine gemeint sind.

 

Für den neuen Tuareg wird ein neues Xenon Scheinwerferdesign

eingeführt. Die Autobild 7/2010 (S. 20) stellt eine Computersimu-

lation des auf dem Genfer Autosalon von VW noch vorzustellenden

neuen Sharans dar, die einerseits an das neue Xenon-Design des

neuen Tuaregs angelehnt ist, andererseits den auch beim T5 ge-

nutzten Designtrick der im Scheinwerfer weitergeführten Kühler-

lamelle mit obenliegenden Blinkern mit aufnimmt. Die Volkswagen

Preview zum neuen Sharan zeigt die unverhüllte Front, aber eben

ohne Xenon, also auch hier ist weiter Warten angesagt.

 

Ob dieses neue VW Xenon Design auch bei VWN Einzug halten wird ?

 

Beim Tuareg gibt's auf jeden Fall die ganze Palette, also statisches

Abbiegelicht, dynamisches Kurvenfahrlich und eine "Dynamische

Fernlichtregulierung" namens "Dynamic Light Assist" und ein LED

TFL, dass in die Scheinwerfereinheit integriert ist.

 

Welche Funktionalität P2, oder VWN dem T5.2 gönnen werden, tja

das ist natürlich auch noch vollkommen offen.

 

 

Gypsy

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Hallo,

 

Bei t minus 9 Tage war die Front noch unverhüllt, jetzt sind

die Scheinwerfer wieder abgedeckt, aber es sind ja nur noch

4 Tage bis zum Genfer Autosalon, dann wird man die Sharan

Front sehen ... mit Xenon ... ohne Xenon ... mit Xenon ...

 

Und dann ist ja wieder nicht gesagt, dass das Sharan/Tuareg

Xenon artverwandt mit dem zukünftigen T5.2 Design und

Funktionsumfang sein wird, oder eben nicht ...

 

 

Gypsy

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Hallo,

 

404 not found ... mmh

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ohne Xenon:

 

 

Gypsy

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  • 2 Wochen später...

Hallo,

 

immer noch keine News in Sachen Xenon ...

 

Es ist Mitte März 2010, aber auf den Internet Seiten von Projektzwo

gibt's noch keinen T5 GP und keinerlei Informationen zum p2 Xenon.

 

Das Q1 2010 ist bald vorbei, aber auch von VWN gibt es noch nichts

Neues. Das Xenon vom neuen Sharan und neuen Tuareg haben aber

große Ähnlichkeiten. Wir werden sehen, ob wir Ähnliches auch beim

T5.2 zu sehen bekommen.

 

Gleiches Bild bei Abt-Sportsline ... für den neuen A8 gibt es schon

(fast) die ganze Palette an Abt typischen Modifikationen, aber für

den T5.2 nach wie vor Fehlanzeige. Da soll noch jemand sagen, dass

läge am fehlenden Business Case für den T5.2 und allein an den ge-

ringen Stückzahlen, die man beim T5.2 zu erwarten habe ...

 

Das der T5.2 Cali mit 4-Motion und DSG und 132KW noch nicht be-

stellbar ist, jupp, das ist auch (leider) immer noch wahr, aber bis zum

neuen, gerüchteweise gehandelten Bestellstart in der KW 18 ist es

ja noch ein Stück weit hin ... mindestens bis zum 03.05.2010. Lang-

sam gewöhne ich mich an den Entzug ...

 

Und dann schwebt - quasi im Hintergrund und schon fast verdrängt -

die Frage nach den drei roten TDI Buchstaben am Heck ... aber zu-

mindest in meinem Hirn kommt der Gedanke immer mal wieder hoch ...

 

was solls, Geduld ist angesagt ...

 

 

Gypsy

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Hallo,

 

der erste Anbieter eines Bi-Xenon Scheinwerfers für

den T5.2 mit E-Prüfzeichen zur Nachrüstung ist auch

ein neuer Anbieter ... zumindest was Xenon Schein-

werfer betrifft ... th automobile, Berlin hat das Rennen

um das erste Produkt mit Bild im Netz gewonnen, bei

projektzwo und VWN immer noch Fehlanzeige.

 

Über den Funktionsumfang, Preise und Verfügbarkeit

schweigen sich die Jungs aus Berlin noch aus, da

könnten die Landsberger und Hannoveraner ja noch

an den Berlinern vorbeiziehen ...

 

Punkte für Design, Xenon für Ablend- und Fernlicht,

dynamisches Kurvenfahrlich, Fernlichtassistent und

integrierte LED TFL, Nachrüstbarkeit, Preis und

Verfügbarkeit können wir ja erst vergeben, wenn alle

Anbieter mit ihrem finalen Produkt im Markt sind.

 

Es bleibt spannend.

 

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Gypsy

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Hallo,

 

naja ... noch 10 Kalendertage, dann ist auch der März

und das Q1 2010 verstrichen ... ob wir wohl bis dahin

noch was zum T5 von P2, oder VWN hören werden und

kommt TH bis dahin mit Details zu Ihrem Xenon ???

 

Nach wie vor nur Fragen, keine Aussagen, aber immerhin

ein erstes Bild (TH) ...

 

 

 

Gypsy

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Hallo,

hatte bisher einen T5.1 aus 2004 und fand die Beleuchtung schrecklich. Daher hoffte ich bei unserem Neuen auf die Bestellmöglichkeit von Xenon. Jetzt ist er da und ich finde das Licht um Klassen besser. Ich glaube, dass ich jetzt doch kein Xenon mehr nachrüsten werde. Wie sind denn die Erfahrungen der anderen T5.2 Besitzer?

Gruß Thomas

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Ähnlich... Brauche kein Xenon mehr! zumindest ist es längst kein MUST HAVE mehr! Aber Kurvenlicht wäre klasse!

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Moinsen,

 

ich habe gerade orgabedingt (Edersee-Treffen) mit TH Automobile telefoniert und nach Abschluss der Besprechung mal nach den im grünen TH2 verbauten Xenons gefragt :D

 

TH plant die Dinger "demnächst" für den T5.2 auf den Markt zu bringen!

Auf meine Frage, was "demnächst" denn bedeuten würde erhielt ich die Antwort "Ende Aprl".

 

Nach dem Preis habe ich nicht gefragt...

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Hallo,

 

die Frage ist ja nicht wie gut das H15 Licht vom T5.2 ist, sondern

wie gut das neue Bi-Xenon für den T5.2 sein wird (im Vergleich).

 

Motto: Mehr sehen hat (mir) noch nie geschadet, also optimale

Reichweite, optimale Ausleuchtung, optimale Lichtfarbe, etc.

 

Mal ganz abgesehen von so zeitgemäßen Features wie dynamisches

Kurvenlicht, LED TFL, Fernlichtassistent, etc., die inzwischen selbst

in der unteren PKW Mittelklasse, kombiniert mit Bi-Xenon standard

sind/werden ... und mal ganz abgesehen von (meinem) optischen

Mißfallen bezüglich einer Non-Xenon Scheinwerferfront.

 

Und ich gebe es zu ... ein Auto ohne Xenon für - in meinem Fall -

einen T5.2 Cali Comfortline 4-Motion DSG mit pimp a comfortline

to be a highline Cali und mit Goldschmitt Luftfahwerk auf dem

90K€ ++ Liste Niveau ... vergiß es einfach.

 

Da könnt ihr mir die H15 Schönreden bis zum St. Nimmerleins Tag.

Ohne Xenon warte ich eben, und btw:

 

Der Mini-Xenon-Brenner nebst Brennertubus auf dem TH Foto macht

einen sehr "präpotenten" und keineswegs einen echt starken Eindruck ...

aber da kann man sich ja gewaltig täuschen ... Größe ist eben nicht

alles, sondern optimale Reichweite, optimale Ausleuchtung, optimale

Lichtfarbe, Funktionalität, Qualität, Kosten, etc.

 

 

Gypsy

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