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Flexible Solarpanele


polli10

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Hallo !

Ich habe mir vor kurzem zwei flexible 100W Panele fürs Dach zugelegt. Grundsätzlich bin fast felsenfest davon ausgegangen das die Panele vor dem Laderegler paralell zusammengelschalten werden, da es bei meinem Solarkoffer den ich hatte auch so war.

Ich habe aber einen Bekannten Elektriker und der hat mir gesagt das sie bei PV Aubauten auf Dächern die Panele immer in Serie schalten. Somit kommen sehr hohe Spannungen zum Laderegler.

 

Was stimmt denn nun ?

 

lg Jürgen

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Der Mann hat recht - aber nur wenn Dein Cali auf 240 V läuft. Dann kannst Du in Reihe schalten, musst allerdings noch 18 Panele dazukaufen. :D

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Servus zusammen,

 

in Reihe geschaltet doppelte Spannnung, parallel geschaltet doppelter Strom.

 

Gruß Peter

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Danke für eure Antworten !

Das mit doppeltem Strom bzw. Spannung war mir schon klar. Mich hat mein Bekannter mit der Serienschaltung verunsichert. Aber schon klar 12V Anlage und somit Paralell.

Danke nochmal !

;-)

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Hallo Polli10,

 

lass mal hören, wie Du die Panele befestigst. Willst Du kleben?

 

Ich bin auch kurz vor der Anschaffung eines flexiblen 100 W Panels und dachte an eine leichte, flache, hinterlüftete, aerodynamische und abnehmbare Lösung. Ich überlege, die Panele leicht entsprechend der Dachform zu biegen. Dadurch könnten sie steifer werden und nicht im Fahrtwind flattern. Thule Trägerrohre (800er Serie) zur Befestigung vorne und hinten habe ich schön günstig erstanden. Die Beigung müsste mit entsprechenden Abstandhaltern zum Grundträger eingestellt werden.

 

Grüße

Grünhorn

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Hallo Grünhorn !

Ich habe meine Panele über die Bucht erstanden. Sie haben die Abmessung 125 mal 57 cm. Somit passen 2 der Breite nach aufs Dach nebeneinander. Werde sie im Hinteren Bereich montieren. Meine Panele haben an der kurzen Seite 2 Löcher und an der langen Seite 3 Löcher.

Mir schwebt vor das ich mir von einem Bekannten Schlosser Nirostaplatten mit Schrauben zusammenschweissen lasse und diese dann mit Sikaflex 221 aufs Dach kleben werde. Die Panele könnte man dann mit Knebelmuttern anschrauben. Weis nur nicht ob 2 Befestigungspunkte in Fahrtrichtung nicht zuwenig sind pro Panel. Ich habe sie leider noch nicht geliefert bekommen. Eventuell kann man ja ein zusätzliches Loch auf der kurzen Seite dazumachen. Richtig flattern werden sie sowieso nicht da es ja Semiflexible sind und somit schon eine gewisse Steiffe haben. Jedenfalls schwebt mir auch eine Lösung vor, bei dem man die Panele ruckzuck runternehmen kann. Es soll auch die Höhe des Fahrzeuges nicht wesentlich erhöht werden. Max. 2m

Werde mir das ganze aber erst im Frühjahr zur Gemüte ziehen wenns wieder wärmer ist. Wär natürlich toll wenn noch der eine oder andere Post von einem PV Besitzer kommen würde bezüglich Montage. Mal sehen

 

lg Jürgen

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Richtig flattern werden sie sowieso nicht da es ja Semiflexible sind

 

 

... da habe ich andere Erfahrungen gemacht, seitdem liegt mein Spoiler im Keller und wartet auf eine andere Verwendung.

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Sind das die 2,5 bzw. 3,5 mm dicken Module auf Alublech? Bei der großen Fläche hätte ich da schon Bedenken bzgl. flattern. Das wäre sicher schlecht für die Lebenssdauer der Panele. Und einer Punktverklebung auf der Dachfläche würde ich bei "Flatterlast" auch nicht trauen, sondern die C-Schienen benutzen. Außerdem würde ich das Dach nicht mir einem Experiment dauerhaft durch Kleber beschädigen.

 

Ich überlege daher, nur ein Panel quer zu montieren. Etwas schmälere Panele (1040 mm) passen ziemlich genau zwischen die C-Schienen.

 

@Radfahrer: zeigt Dein Bild flexible Panele oder hast du die gerahmten nur elegant verspoilert?

 

Grüße

Grünhorn

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Hallo !

@ Radfahrer

Wie hast du sie denn befestigt gehabt. Haben sie sich bei der Fahrt verabschiedet?

 

Wie gesagt, das sind meine Gedanken jetzt vorm PC. Alles natürlich noch nicht Spruchreif. Das Sikaflex 221 soll Super Kleben. Wird zum Spoilerverkleben verwendet. Man kanns angeblich mit etwas Geduld auch wieder Abmachen. Aber wie gesagt das mit 2 Befestigungspunkten auf der kurzen Seite ist sicher zu risikoreich.

Wie ist das mit der C Schiene, gibts ne Möglichkeit, Solarpanele und Dachträger gemeinsam zu benutzen?

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zeigt Dein Bild flexible Panele oder hast du die gerahmten nur elegant verspoilert?

 

Der Spoiler ist nur mit den Aluwinkel-Profilen vor das Panel geschraubt, hat mir aber flatternd bei 130 km/h schon den Lack beschädigt.

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Moin,

 

da habt ihr noch etwas Lesestoff. ( Falls ihr das noch nicht gefunden habt ) ;)

 

https://www.caliboard.de/showthread.php?543-Solarmodule-auf-dem-Dach&highlight=%2Asolar%2A

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Ich hänge das hier nicht an den schon ellenlangen Solarpanelthread an sondern ergreife die Gelegenheit für ein paralelles Thema. Dazu habe ich den Titel Geändert. Hier also alles was mit flexiblen Panels zu tun hat.

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Hallo Caligemeinde,

habe seit 9.'09 2x Calisolar fest a. D. verklebt und fest mit hinterer Batterie elektr. verbunden, bisher sehr zufrieden! Das Ganze ist Waschanlagenfest, Kabeldurchführungen sind( mittels passenden Gummimanschetten v. Conrad) absolut dicht, Batteriestandzeit vorher ca. 1 Woche, jetzt ca. 3,5 Wochen (Frühling bis Herbst). Würde ich bei neuem Fzg. und entsprechendem Kleingeld jederzeit wieder machen! ( Montage hinten, vorn passt dann noch die kurze Dachox im Eventualfall drauf). Die hilfreichen Tips dazu habe ich hier im Board von : z.B.Thomas, Masoze, Eumel etca. erhalten, vielen Dank nochmals dafür! (ohje, ich glaube, ich habe noch ein Boardmitglied vergessen, komme im Moment nicht drauf...) Auf jeden Fall funktioniert alles hervoragend!

m. f. G.! calidraemer

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Wär dir echt dankbar wenn du ein paar genauere Angaben zur Montage machen könntest.

Welche Abmessungen und und Wattstärke haben deine Panele?

Mit was hast du den verklebt?

Wo hast du denn die Bohrung gemacht?

Wo hast du die Leitungen verlegt, bzw welche Verkleidungen sind innen abzumachen?

Wo sitzt dein Laderegler?

 

Ich hoffe das ich dich nicht zu sehr überfordere. Wär echt toll wenn du dir eventuell mit ein paar Fotos zeit nehmen könntest. Hat aber auch Zeit, da das Wetter momentan sowieso nicht zum basteln ist.

Der andere Thread ist wirklich schon ziemlich aufgeblasen, möchte nur im Notfall reinschauen. Vielleicht kommen hier noch ein paar Tipps zur Montage von flexiblen Modulen.

Außerdem "Danke fürs Umbenennen des Themas" Manfred, macht natürlich mehr Sinn

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Hallo Polli 10,

zu Deinen Fragen:

1.Mit SchleifVlies gründlich angeschliffen und entstaubt, Lack gereinigt mit Sika Cleaner 205, nach 30 Min. Primer aufgetragen, mitgel. Kleber nur "innen" verwendet,da in Farbe Weiss geliefert, zum Verkleben der Paneele Sikaflex 252 SCHWARZ bzw.Sikaflex 221 Schwarz(Datenblätter stud. weiss ich nicht mehr so genau!), 3!! Kartuschen gekauft/verwendet (mitgel. waren nur 2 Kart.weiss, wegen der "Sicken" im Aludach werden mind. 3 Kart. benötigt!).

2.Da die beiden Paneele jeweils ca. 20 mm breit auf dem "erhabenen" Rand neben den "Sicken" aufliegen, kommen die beiden Bohrungen genau mittig hinten, ca. 60 mm bis ca. 75mm vom Dachrand aussen gemessen (muss jedoch innen gegengemessen werden, wegen Durchführung zwischen Faltenbalgkeder und Anfang Textilbezogener Dachdämmplatte innen!). BohrungsDurchmesser sollte ca. 1 mm kleiner gewählt werde als kleinster Durchmesser der mit Doppelkragen versehenen Gummimuffe(von Conrad, Innendurchmesser etwa wie Kabelaussendurchmesser). Kabel werden dann etwas eingefettet und von oben durchgezogen, durch die beiden hinteren Segellaschen geführt und unter dem hinteren herausnehmbaren Polster lose in die Ecke oberhalb des Geschränks geführt.

3.Zwei Bohrungen gleicher Art (s. o.) ca. 15 bis 20 mm (WICHTIG, direkt hinter Vorderkante liegen Eltleitungen!!!) hinter Vorderkante "Dreieck" MITTIG über Geschränk die beiden Paneelkabel in Schrank hinten geführt, Solarregler MT 180 oben links verschaubt (in Verkleidung befestigt),Verdrahtung nach Vorschrift, Laderegler eingestellt auf AGM-Batterie, Ersatzsicherung positioniert, Sekundärkabel weitergeführt zw. den beiden Geschränkteilen (ca. 20 mm "Luft"vorh.!) bis hinunter zur 3. Batterie und dort Minus und Plus fest angeschlossen (damit wird ausgeschlossen, dass die CU "spinnt")

Ladezustand zeigt der Regler zuverlässig an: Dauergrün=Batterie wird geladen, Blink-Grün= Batterie ist voll (habe ich schon häufiger gehabt!

Anlage habe ich von Tom("Calisolar"), ich glaube,er hat sie nicht mehr im Programm, ursprünglich kommt sie wohl von Büttner Elektronik, Bezeichnung: MT 140 FL mit 2x MT-SM 70 FL und MT 180 Solarregler, Masse: 1135 x 450 mm, mitgel. " Dachdurchführung" habe ich rausgeschmissen,viel zu hoch und zu dick und dann noch weiss, ging garnicht!

4. An einem Tag Paneele auf's Dach geklebt, mit kleinen Sandsäckchen und weiteren Gewichten beschwert, bei Raumtemperatur trocknen lassen und am nächsten Tag alle weiteren Arbeiten, Gesamtarbeitszeit ca. 6-8 Stdn.(1 Person).

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