SCR Adblue?

[Tom50354]

Original von exCEer

Hat der T5.2 eigentlich in allen Motorisierungen immer noch den DPF mit der Nacheinspritzung? Was ist mit der Harnstoffgeschichte?

 

 

Tja ich frage mich auch wann das SCR Konzept eingeführt wird.

 

Vorgesehen war laut einer mir vorliegenden Motorenstrategie (Stand Feb. 2008 ), dass das SCR System im 103KW Motor beim DSG Frontantrieb und manuellem Schalter mit Allrad zum Einsatz kommen muss.

 

Dies ist nicht geschehen und verwundert mich sehr! Aber die Unterlagen sind ja auch schon 1,5 Jahre alt!

 

Beim 132 KW Motor widerum war die Frontgetriebene Variante mit DSG auch ohne SCR system im Konzept.

Dort setzt SCR erst ab 4Motion (mit und ohne DSG) ein.

 

Es wird zum Jahreswechsel also noch einmal richtig spannend! Dann soll ja der 4Motion mit DSG angeboten werden.

 

Ich persönlich möchte das SCR Konzept schon ganz gerne haben, denn das mit der dieselnacheinsprizung geht mir mächtig auf den Keks!

[exCEer]

Hi Tom,

danke!

 

Gibt es eigentlich irgendwo eine kurze knackige Zusammenfassung, wo die Unterschiede SCR - Dieselnacheinspritzung beschrieben werden?

 

Sind die DPF bei SCR auch so "hitzetodgefährdet"?

 

Bisher würde mir der 103KW T5.2 reichen. Das SCR wäre im Ernst ein Grund für mich, doch den 132KW zu nehmen.

 

Gruß

Jochen

[Ben]

Ich weiß nicht, wieso ihr darauf kommt, aber der DPF hat nichts mit dem SCR-System zu tun. Es handelt sich dabei um einen Kat, der dem DPF nachgeschaltet ist. In diesem Kat werden Stickoxide mit Hilfe von Ammoniak zu Stickstoff komproportioniert, dient also lediglich der Reduktion der Stickoxide. Ammoniak wird in Form einer 32,5 %igen wässrigen Harnstofflösung, dem AdBlue, durch Einspritzung vor dem Kat zugeführt.

 

Fahrzeuge, die herkömmlich (durch Abgasrückführung) nicht die Stickoxidgrenzwerte für Euro 5/6 einhalten können, werden mit dem SCR-Sytsem ausgestattet (s. Crafter)

[Tom50354]

Danke Ben. Das hatte ich in der Tat anders verstanden.

Man lernt nie aus!

[exCEer]

Hallo Ben,

dito! =)

 

Danke und Gruß

Jochen

[Tom50354]

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So kurzlebig ist die Zeit! SCR kommt wohl bei EU5 Motoren nicht, da nicht erforderlich!

 

gutso... Was nicht drinne ist, kann auch nicht kaputt gehen! Vom vergessenen AdBluetanken mal ganz abgesehen!