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Defekte Standheizung


Yve_Row

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Ich fahre nachher rüber, kläre das, mache Fotos und liefere das im Laufe des Tages nach 😉

  • Mag ich 1
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Vielen Dank für deine Nachfragen, da ich mich gar nicht auskenne, noch nicht mal deinen Abkürzungen 🙈😅, bräuchte ich konkret was du brauchst und wo ich ggfs. Typenschilder oä finde. Danke 🙏 

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Es handelt sich um eine Ebersba(ä)cher Standheizung B/D3 Plus

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Wir wollten das Typschild der Heizung...

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Achso 😅🙈

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1a Autoservice Andreas Möller, Schaperbleek 7, das wäre bspw ein Eberspächer Partner laut Liste. 

Wäre ich Du, würde ich dort vorstellig werden.

 

Alles andere hier führt ja zu nix.

 

Grüße 

Robert

  • Danke 3
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Ich denke es könnte lt Google eine LSH sein.

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Hallo.

Fangen wir doch einfach mal ganz vorne an.

 

Hat dein Transporter auf der Beifahrerseite an der Säule zwischen Beifahrertür und Schiebetür innen einen Luftauslass und kam da schon mal was raus?

Hat er in der Trittstufe der Beifahrertür einen Lufteinlass?

 

Dann ist die Wahrscheinlichkeit groß das es bei Baujahr 2010 eine VW Original Eberspächer ist.

 

Andererseits sind die bei den Transportern selten. Da wurde eher der Zuheizer aufgerüstet. Die bringt im Wohnraum allerdings wenig.

 

Und es könnte beim Umbau auf einen Camper auch eine Nachrüstheizung irgendeines Herstellers verbaut worden sein.

 

Letztendlich raten wir hier rum und können dir kaum helfen. Der umgerüstete Transporter hat keine vergleichbare Belegung der Sicherungen, vermutlich nicht einmal die Typenschilder der Heizung mit Webasto oder Eberspächer Kennung an der B-Säule der Fahrertür.

 

Die Ferndiagnosen hier helfen nicht weiter.

Du musst mit dem Transporter zu VW oder zu einem Heizungsspezialisten. Nach 16 Jahren ist vielleicht nur die nie gewechselte  Brennkammer oder der Glühstift kaputt.

Eigentlich hätte da mE doch was nach 10 Jahren getauscht werden sollen?  Macht aber kaum einer…

 

 

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Jetzt wissen wir wenigstens, dass es sich um eine Eberspächer Airtronic D3 Plus Luftstandheizung handelt. 

Kann in einem Ex-Werkstattwagen gut ab Werk mitbestellt worden sein.

 

Ich traue mich wetten, dass sie einfach nur "verriegelt" ist.

 

Ab zu VW und auslesen lassen.

 

Alles andere ist verschwendete Zeit.

 

T2-Fahrer

  • Mag ich 2
  • Danke 1
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Frage 1: Ja

Frage 2: der Lufteinlass scheint im Trippbrett an der Schiebetür zu sein.

Ein Typenschild an der B-Säule gibt es weder an der Fahrer- noch an der Beifahrertür . Allerdings ist der Bus mal umlackiert worden.

Wir waren vor ein paar Jahren mal damit mal bei VW. Ein Fehlerprotokoll haben sie uns nicht ausgehändigt oder irgendetwas erklärt, sondern nur gesagt, dass die ganze Heizung getauscht werden müsse. 🤷🏻‍♀️ Da entsteht bei mir als Kundin irgendwie der Eindruck, dass mit mir Geld gemacht werden soll.

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Hallo.

ME gab es mal eine Vorschrift das man nach x Jahren die Brennkammer tauschen muss. Ähnlich bei Gasschläuchen. Da kontrolliert es sogar der TÜV. Bei der Brennkammer mE nicht. Aber falls die Vorschrift für deine Heizung gilt, was soll der 😀 sagen? 
 

Geh zu einem Fachmann.

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So isses. 

 

Bislang ist ja noch nicht mal klar, was genau "Unsere Standheizung ist defekt" konkret bedeutet. Läuft sie an und geht dann weiß qualmend aus? Läuft sie gar nicht erst an? Gibt es Fehlermeldungen im Bedienteil? Welches Bedienteil ist verbaut? Welche Spannung liegt überhaupt an? In Ruhe und unter Last?  und und und. Das wäre nicht der erste Fall, wo unter dem Bestromen der Glühkerze das Bordnetz zusammen bricht, weil die uralte Nassbatterie noch nie getauscht worden ist.

 

Das bringt Euch ja so nicht weiter. Es gibt Eberspächer Vertragspartner, die kennen sich aus und machen den ganzen Tag nichts anderes, als solche Heizungen zu verbauen und zu reparieren. Zu VW direkt brauchst Du damit nicht gehen (meine ich, sieht manch einer vllt anders), die kennen ihre eigenen Prozesse und scheuen sich vor allem, was neben dem Tellerrand liegt. Da wollen auch komplette Markisen getauscht werden, wenn das Tuch defekt ist.

 

Grüße

Robert

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