Cali - 2027

[exCEer]

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Das mit dem Innengriff kannte ich nicht, danke dafür!

 Zum deaktivieren hatte ich die Hoffnung, dass es da noch einen ähnlichen Trick gibt. Taster vorne ist klar.

 

 Viele Grüße

 Jochen

[ZockerMax]

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Schweiz, korrekt?

Brauchst du 5 Sitze?

Hätte ich freie Wahl würde ich im Nachhinein den einfachen Beach nehmen mit 6 Sitzen als vis a vis Version.

Du hast 5 Jahre Garantie. Es kann dir also egal sein, ob die Elektronik hält  Zur Not bessert VW solange nach bis wir alle davon profitieren

Bearbeitet 13. September von ZockerMax

[rgr80]

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ja genau, Schweiz 🙂 

 

für uns war 4x4 ein MUSS Kriterium. Daher war die Auswahl relativ stark eingeschränkt.

[Snoop321]

Hat jemand mit dem neuen Facelift schon den Travel Assist auf schmalen Landstraßen ausprobiert? Stichwort ist hier Schwarmdaten. Hält er die Spur auch, wenn der Mittelstreifen fehlt oder nur auf einer Seite eine Linie ist?

Und passt er das Tempo inzwischen auch daran an, wie andere Fahrzeuge die Strecke zuvor gefahren sind? Also zum Beispiel vor einer engen Kurve langsamer fahren, obwohl laut Schild 100 erlaubt sind – zusätzlich zur bekannten Regelung über die Navi-Karten.

Hat das schon jemand getestet? Mein Ocean Generation kommt im Januar.

[aare07]

Zur elektr. Heckklappe: Ich fand das beim testen sehr praktisch, kann in jeder Stellung gestoppt werden (nicht ganz öffnen um Stühle zu entnehmen), piepst nicht, geht easy.  Haben wir genommen
Schiebetüre manuell, aber da einfoch so ein Gefühl. Piepsen mag ich nicht . Nicht genommen
Wir hatten T6 mit manuellem und elektrischem Dach, elektrisch ist schon praktisch und cool. Gute Erfahrung mit elektrisch.
Zum Travel Assist kann ich wenig sagen, haben unsern noch nicht ausgeliefert bekommen
LG Aare
 

Bearbeitet Sonntag um 08:38 von aare07

[AnB17]

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Zur eletr. Heckklappe - warum sie für uns ein Muss ist:

wir hatten im Sommer 2026 eine Calif T7 Ocean mal ausgeliehen, Heckklappe konnte Frau nicht öffnen/schließen -> somit war unsere Kaufabsicht erstmal tot!

Dann auf der Caravan im Herbst 2026 die elektr. Heckklappe gesehen, getestet, Grinsen -> dann mit Preis von Re-Importeur einen deutschen Händer mit selben Preis aber mehr Service gefunden, muss nur noch bis Februar/März warten zum Einfahren

 

Zum elektrischen Dach - warum für uns ein Muss ist:

Vorgeschichten dazu:

- Freund hat mechanisches Aufstelldach und hat es nicht richtig geschlossen, dann auf der Autobahn hat sich das Dach nach oben geöffnet - Autsch und Werkstatt und leerer Geldbeutel!!

- im Sommer 2026 bei geliehenem Calif T7 mit elektr. Aufstelldach immer sorgfältig das Dach geschlossen, auch von außen drauf gesehen, und trotzdem gab es dann MELDUNG

DACH NICHT RICHTIG GESCHLOSSEN (über der km-Anzeige oder so, also ziemlich auffällig!), diese Meldung bekomme ich meineswissens nicht beim mechan. Aufstelldach das nicht richtig verschlossen ist! Habe dann das Dach hochgefahren und nochmals langsam/in Stufen/Falten zurechtgelegt runtergefahren. Dann keine Meldung mehr, diese Nichtmeldung ist es wert!!!

- bei Händler habe ich mal ein mechani. Aufstelldach geöffnet, kein Problem;

aber beim Schließen ist es für mich umständlich gewesen (in die Falten oben reingreifen und dann unten blockieren (aber ich hatte dies auch zum 1. mal gemacht!,

wer es häufiger macht, kommt damit bestimmt besser zurecht)

 

Ok, ich bin ein alter Sack und will nicht immer an so viel Technik denken müssen!

Gruß

 

 

[dedetto]

Hallo.

Hat der Freund wirklich einen T7?
Wer dessen neue mechanische Dach des New California nicht bedienen kann sollte vielleicht eine Hochdachvariante bevorzugen.

 

Entweder ist der „Türgriff“ nach vorne (entriegelt) oder nach hinten (verriegelt).

Bei einer Zwischenstellung geht die Dachluke nicht zu. Da kann man nichts falsch machen ohne das man es sehr deutlich sieht.

Trotzdem viel Spaß mit dem hydraulischen Dach.