Cali bei Unwetter?

[Zabaione]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Moin @shoulders,

 

es gab hier vor langer. langer Zeit mal diesen Thread:
 

Angeblich würden Blitzeinschläge über die Scheren abgeleitet werden. Aber so richtig definitiv klingt das alles nicht, auch nicht die Antwort vom ADAC. Im Zweifelsfall also lieber Dach einfahren und unten schlafen, zumindet wenn man komplett freisteht.

 

Nachtrag: Es gibt auch noch den Tipp, das Landstrom-Kabel abzuziehen, damit man sich nicht im Falle eines Falles die Elektrik "zerballert". Aber das dürfte bei Fahrzeugen mit PV-Modulen auf dem Dach wohl ebenso gefährlich sein.

 

Bearbeitet vor 11 Stunden von Zabaione

[DerBiber]

Ich muss eben dazu sagen, bei uns war bisher zum Glück noch nie wirklich viel. Ich schaue auch immer in der Wetter-App, am Himmel und vor allem - was machen die anderen Leute

Ein Bekannter hat mal gemeint, sie hatten mit einem ganz schweren Unwetter zu kämpfen und sind dann des Nachtens in die Familien-Sanitäranlagen um dort Zuflucht zu finden. Weil bei Zuflucht in Tiefgaragen bin ich auch schon vorsichtiger - kann leicht überschwemmt werden. 

 

Muss mich mal mit dem Calicap befassen- ich weiß derzeit nicht einmal, ob es das für manuelle Aufstelldächer auch gibt

[dedetto]

Hallo.

Ich glaube hier gibt es verschiedene Themenkreise:

Regen, Sturm und Gewitter.

 

Regen und Sturm hat jeder schon mitgemacht. Die wichtigste Regel ist hier:

Das Heck zum Wind.

Geht das nicht, Dach zu oder Platzwechsel.

 

Gewitter und Blitz ist eine andere Hausnummer. Denn ein Faraday’scher Käfig im wissenschaftlichen Sinn ist der Balg sicher nicht. Der Blitz sucht sich immer einen Weg. 

Die mE wichtigste Regel ist hier für mich:

Kein Metall anfassen. 
 

Das macht den Weg nach unten incl. Dach zu etwas schwierig. Trotzdem mache ich es wenn es zu wild wird.

 

Das Calicap ist sicher gut, bei jeder Art von Unwetter. Ich habe auch eines, aber als Blitzschutz und -ableiter habe ich  es nie verstanden. 
@DerBiber Es gibt die Calicap für alle Dachvarianten.

[FreeDriver]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

ALU

 

Bei geschlossenem Dach save.

 

Stimmt das mit dem E-Technik Studium...?

 

Mit verwunderten Grüßen  😗

[Bo209]

Noch ein bisschen mehr zum Lesen:

 

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

und

 

 

 

[Tarmac96]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Passendes Angebot bereits im Caliboard😉

 

 

Bearbeitet vor 9 Stunden von Tarmac96

[MrHomn]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Und aus erster Hand von hier:

 

[dedetto]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo.

Du geht davon aus das der Blitz von oben kommt. Sollte er angeblich normalerweise machen, aber macht er das immer?

Wenn er doch mal einen Schritt zur Seite machen kannst du nur hoffen das das Wasser auf der CaliCap oder das Gestänge ihn motiviert sich da dran Richtung Boden zu orientieren.

Wenn ihm dein Po mehr interessiert, hast du Pech gehabt 😉.

Aber ich habe noch nie gehört das es einen im Cali erwischt hat, auch nicht bei den „anderen“ mit GFK Schale. Also nicht nervös werden…

[shoulders]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Wie @dedetto schon angemerkt hat, bewegt sich Strom auf wunderlichen Wegen. Und aus was das Dach eines California aus 2021 besteht, hatten wir im E-Technik-Studium 1981 tatsächlich nicht, drum habe ich ja gefragt. Zum Glück hat @MrHomn auch einen konkreten Erlebnisbericht ausgegraben, der weit mehr als Dein flapsiges "ALU" hergibt (übrigens schreibt man "safe" auch anders).

 

Aber so ist es halt im Internet: Die einen zeigen sich hilfreich und freundlich (die meisten), und andere bevorzugen kurz, inhaltsarm, aber dafür frech 🤷 

[FreeDriver]

Kleine Info:

 

Dem faradayschen Käfig (oder Faraday-Käfig) ist es ziemlich egal, ob der Blitz von oben oder unten kommt. 

⚡ 

☺️

[Nero3]

Noch kleinere Info: Nachdem Dach und Rest der Karosserie bis auf die Scherenbeschläge nicht leitend verbunden sind, ist die Frage, ob das noch als (Faraday)-Käfig bezeichnet werden kann, durchaus berechtigt.

[Bertram-der-Bulli]

Die Spannung sucht den einfachsten Weg…

 

Dieser führt meiner Meinung nach, nicht durch verschiedene Lagen Textilien, Kunstoff, Gummi und Holz. 
Der Weg wird ziemlich sicher an den Scherengestängen entlang, über die Karosserie führen und von einer Felge zum Boden überspringen…

 

Dass ein Volltreffer Schaden hinterlässt ist sicher (es gab doch mal einen Bericht dazu… Sämtliche Elektronik war zerschossen) aber die Insassen müssen keine Lebensgefahr fürchten. 
 

[Nero3]

Am besten vor einem Gewitter immer Lotto spielen. Bekanntlich ist ja ein 6er wahrscheinlicher als ...

[FreeDriver]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Deinen Satz "Ich muss gestehen, dass sie uns sowas beim E-Technik-Studium, selbst am Lehrstuhl für Hochenergietechnik, nicht beigebracht haben 🤷 "

Könnte man evtl .  als versteckten "Vorwurf" an die Hochschule verstehen, dir nicht genug beigebracht zu haben.

So habe ich das halt beim schnellen Lesen aufgefaßt und meine Frage sollte dich nicht persönlich beleidigen. Sorry, kam leider nicht so rüber.

😇

Zur Schreibweise safe/save:

safe - sicher, in Sicherheit

save  - retten, sparen.

Als Reisender und (leider nur) Hobbyjournalist bin ich an Sprachen interessiert .  Was mich natürlich auch nicht immer vor Tipp- oder Schreibfehlern bewahrt........😇