Unnötig, aber unwiderstehlich: Wie ein ESP32-Display EcoFlow, Victron und BMS in meinem GC vereint

[Onlyvans]

Hallo liebe Freunde 'eigentlich' unnötiger Elektrik-Gadgets,

 

nachdem mein GC im Laufe der Zeit immer smarter, autarker, individueller und bestimmt auch schwerer wurde, gingen mir langsam die Ideen für weitere Ein- und Umbauten aus.

Nachdem mein Elektrosetup inzwischen nahezu alle meiner Anforderugen erfüllt, war mir das ewige Hantieren mit dem Smartphone, um die Powerstation zu steuern, den Ladezustand meiner Aufbaubatterie einzusehen oder die Aktivitäten des Solarreglers zu verfolgen, etwas zu umständlilch und langwierig. 

Nachdem ich noch aus einem ganz anderen Projekt ein 2,8 Zoll Display mit Touchscreen und ESP32 übrig hatte, habe ich mit einem Freund einige Campingabende dafür genutzt, dies in eine Steuerung unserer Ecoflow-Powerstationen über Bluetooth zu verwandeln. Dabei unterstützt hat uns KI - es war erstaunlich und auch etwas beängstigend zu sehen, wie treffsicher ClaudeCode hier eingesetzt werden konnte.

 

Weil es so gut geklappt hat und noch Speicherplatz frei war, haben wir gleich noch unsere Victron-Geräte, wie SmartSolar, SmartShunt und BatteryProtect zur Visualisierung eingebunden. Auch das BMS meiner LiFePO4-Batterie kann problemlos ausgelesen und visualisiert werden.

Das Display ist getestet mit der Ecoflow delta2 und delta3(+)-Serie und ist nach der Ersteinrichtung unabhängig von WLAN und Internet. Updates werden allerdings über WLAN eingespielt. Die Stromversorgung erfolgt über USB-C. 

Bei Bedarf können alle Werte auch an den heimischen MQTT-Broker / HomeAssistant übermittelt werden. Das dann auch über WLAN/Internet.

 

Nun muss ich nur noch den idealen Platz finden. Schön wäre sicher eine "Unterputz-Montage". Erstmal begnüge ich mich aber mit der gezeigten Gehäuse-Variante. Natürlich "Silwy-Ready".

 

Abschliessend die Frage: Braucht man das? Vermutlich nicht -  aber schön ist es trotzdem. Irgendwie...  Was meint ihr?

 

 

 

 

[Breitler]

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Irgendwie... sieht das nach Science Fiction für normale Cali-Fahrer wie meinereiner aus.

 

Und ich habe einige Jahrzehnte in der IT am Buckel, weiß also doch ein wenig, wovon du da schreibst.

Habe nur Applaus zu spenden. 👏

[Monstercali]

Genial!
Ich staune und wundere mich, wie du an die BT Kommunikationsprotokolle und Comands für Victron und das BMS gekommen bist:
Über Claude?
Grüße Kai

[msk]

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s. oben ...

 

VG msk 

[Onlyvans]

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Moin Kai,

die KI kann zwar viel, aber etwas grundlegenden Input braucht sie dann doch.

Für das BMS meiner Aufbaubatterie habe ich seinerzeit auf Nachfrage vom Hersteller eine 8-seitige Dokumentation der Datenübertragung bekommen; für Victrongeräte gibt es öffentlich zugängliche Informationen, die ich seinerzeit schon in meiner an anderer Stelle vorgestellten App zur "Fernbedienung" meines Vans genutzt habe:

 

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Das ging noch völlig ohne KI. Nun konnte ich daran anknüpfen.

 

Mit dem Victron Protokoll kommen inzwischen sogar die aktuelleren Shelly-Modelle klar und können sie als "virtuelle Komponente" darstellen:

 

 

[Onlyvans]

Irgendwie hat es mich "gepackt" und es gibt inzwischen eine etwas größere "Generation 2" mit noch mehr Spielereien, etwas ansprechenderer Grafik auf 4-Zoll IPS Display mit Touchscreen und voller Konfigurierbarkeit. Erstaunlich, was man mit einem ESP32 so alles machen kann...

 

Zusätzlich zur ursprünglich geplanten Ecoflow-Steuerung gibt es nun eine Heizungssteuerung mit Anzeige des Gasfüllstandes und Wassertemperatur, das BMS meiner Bordbatterie mit Ladezustand & Co., diverse Victron-Daten (Solarregler, Shunt etc.) und einen voll konfigurierbaren Standby-Bildschirm, der neben den Füllständen meiner Wassertanks auch an den Wochentag erinnern kann. 

 

Der Prototyp läuft absolut zuverlässig und das lokal auf Bluetooth-Basis und WLAN ohne Internet (außer zum Bezug der Uhrzeit nach einem Neustart, bei dem gleich noch die Uhrzeit des werkseitigen Truma-Displays gestellt wird)...

 

Was fehlt noch??? Ideen sind sehr willkommen.

 

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[Brummdad]

Respekt 🙇‍♂️ und Anerkennung 👏