Californiaflitzer Geschrieben 30. Juni Online Teilen Geschrieben 30. Juni Guten Morgen zusammen, heute kam morgens beim losfahren im Display: Fehler : Start Stop, gefolgt von Antriebsstrang (oder Antriebssystem) (habe leider kein Foto) und Travel Assist nicht verfügbar ... Nach ein paar KM abstellen und wieder an ist alles weg - Blick unter die Motorhaube: "Tatzenspuren" auf der Motorabdeckung, da war wohl jemand zu Besuch...mehr ist nicht zu erkennen jetzt stelle ich mir die Frage: Fehler: Start Stop "kann" wohl auch durch schwache Batterie kommen (und in der Folge der Travel Assist Fehler) - wahrscheinlicher ist aber das ein Besucher die Einträge verursacht hat denke ich mir - aber dann wundert mich wieso die Fehler verschwinden- Wenn eine Leitung / Sensor defekt wäre würden die doch bleiben? Gibt es etwas was ich selbst checken kann? Kann man davon ausgehen das kein Problem besteht wenn die Fehler nicht wieder auftauchen? Danke VG Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 30. Juni Online Teilen Geschrieben 30. Juni Hallo. Der Nagerschaden ist ein normale Geschichte um diese Jahreszeit. Dazu gibt es viele Beiträge und Lösungen. Ein Marderschreck gehört in jeden Cali. Kurze Fehlermeldungen beim Camping und beim Herstellen der Fahrbereitschaft habe ich auch manchmal. Ich nenne sie "Irritationen". Sie irritieren mich denn sie sind immer schnell wieder weg. Am schnellsten geht das, wenn ich meinen Cali einfach nochmal starte, dann ist alles ok. Daher habe ich eine Vermutung der ich die nächsten 2 Wochen nachgehe. Bitte unterstütze mich und bitte die Kundenbetreuung von VW mit der Beschreibung der Fehlermeldung um Hilfe. Natürlich incl. cc an deinen Händler. Dann können sich die beiden (Problemlöser und -hersteller) auch mal unterhalten. Link zu diesem Kommentar
Stefan4832 Geschrieben 30. Juni Teilen Geschrieben 30. Juni Welche Marderschreckanlagen kann man denn empfehlen? Ich habe bisher absolut nur negative Erfahrungen mit solchen Geräten gemacht. Egal ob Schall, Duft oder Hochvoltsysteme. Der Marder kam trotzdem immer wieder. Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 30. Juni Online Teilen Geschrieben 30. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo. Schall und Duft wirkt nicht. Da tritt ein Gewöhnungseffekt ein. Wenn ein Modell Typ „Weidezaun“ nicht richtig funktioniert, Strom, Funktion usw. voraus gesetzt, sind meist die Kontaktplatten falsch gesetzt oder zu wenig. Ich lasse daher seit Jahren K&K mit AA Batteriekasten vom 😀 verbauen. Die kennen die Lieblingsstellen der Nager im Auto. Aber dazu gibt es bereits reichlich Beiträge im Board. Link zu diesem Kommentar
Californiaflitzer Geschrieben 30. Juni Online Autor Teilen Geschrieben 30. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Was willst du mir damit sagen? Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 30. Juni Online Teilen Geschrieben 30. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du hast eine PN. Link zu diesem Kommentar
Californiaflitzer Geschrieben 30. Juni Online Autor Teilen Geschrieben 30. Juni So die Fehler sind auch wieder verschwunden wie sie gekommen sind, was ein geiles Produkt. Die Werktstatt hätte sich sicher gefreut wenn so eine Low Hanging Fruit 1 Tag auf dem Hof zur Abrechnung steht... Eine Beschädigung durch Marder wird es dann wohl nicht gewesen sein, eher temporäre Unterspannung... Oh VW Aktien gibt es heute auch zum Schlussverkaufs - Schnapper a 70 Euro - da genießt wohl jemand extremes Vertrauen ins Produkt Link zu diesem Kommentar
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