Bitte um Rat - Problem mit Auffahrkeilen beim T7 mit DSG

[dedetto]

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Scherzkeks…
Vermutlich wird der intelligente Cali rechts anhalten und den Motor mit einem gepuupsten „Prost“ 🍻💨  abschalten.

Dumm ist nur das gleichzeitig der Rettungsdienst 🚑 informiert wird. Für die ist das aber erst ab 2,6 Promille 🤪 ein Notfall. Alles da drunter ist übler Schabernack 💩und wird der Rennleitung gepetzt 🫢. 
Egal wie du das machst, es sieht nicht gut um deinen Lappen aus 😢.

 

Aber sowas macht ja keiner…

 

[LeCoq]

Ach ja, das Lupfen des Hinterteils…

Diese Überwachung schlägt bei mir auch viel zu häufig zu, wenn ich mich nach hinten recke, um noch was zu sehen.

Dabei bin ich mit meinen 1,94 nicht der Kleinste.

Ich kenne das Problem nur von diesem Fahrzeug und ich habe beruflich und privat schon sehr viele verschiedene Autos bewegt.

Hat wohl was mit persönlicher Sitzposition und grenzwertiger Übersichtlichkeit zu tun.

[Kruemel29]

Hallo allerseits,

ich habe unseren Cali vor ein paar Tagen in Hannover abgeholt und da hat uns der freundliche gesagt, das hinter dem Innenspiegel nicht sichtbar eine Innenkamera für die Afmerksamkeitsüberwachung steckt. Man sieht also keine Kamera, es ist aber eine da.

[HenriLo]

Kann man die abkleben? 

[Stefan4832]

Kann man, aber dann bimmelt die Warnung Permanent. 

 

Die Kamera sucht nach geöffneten Augen. Sind sie /die Augen geschlossen gibt es eine Warnung. 

 

Und die Kamera schaut ob du deinen Blick auf die Straße richtest. Schaust du wo a hin, gibt es eine Warnung. 

[FreeDriver]

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Datenschutz.......????

 

Bisher wurde Aufmerksamkeit durch Überwachung des Fahrverhaltens, Lenkbewegungen usw. überprüft....😅

[Stefan4832]

Bei anderen Herstellern ist das mit Kamera seit langem schon umgesetzt. BMW und Mercedes haben das schon seit Jahren.

 

Datenschutz ist eher wenig ein Thema, weil die Kamera kein Bild überträgt.

Die Kamera macht die Funktion selbst, sodass das Bild im Chip auf der Kamera ausgewertet wird. Das Bild wird nirgendwo hin übertragen, denn die Kamera hängt nur am CAN. Da kommen ein paar Botschaften raus (Augen zu/offen, Blick auf Straße/oder nicht), mehr Daten kommen da nicht raus.

Ein Bild zu übertragen, würde die Bandbreite des CAN gar nicht hergeben.

 

Bei Tesla zum Beispiel wird das Bild tatsächlich an den Hauptrechner im Auto geschickt und dort erst ausgewertet. Da könnte man auf das Bild zugreifen. Denn der Zentralrechner ist natürlich auch nach draußen vernetzt.

[janlovesrun]

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Das kann ich tatsächlich bestätigen, damit Rangierfahrten und der Travelassistent stabil funktionieren muss ich mich mit meinen 65 kg schon ordentlich und aufrecht in die Sitzschale hocken. Bei meiner Frau, die noch was leichter ist, ist es echt grenzwertig... (man könnte fast schon sagen diskriminierend 🤷‍♂️).
Hatte dies auch schonmal bei VW bemängelt, aber da gab es (wie zu so vielen Dingen) keine schriftl. Stellungnahme zu.

[shoulders]

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Nein, nie beobachtet. Ist wohl einer gewissen Vollkaskomentalität geschuldet... 

[Calimaso]

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Übrigens beim Hybrid geht das auffahren mit reinem E Antrieb auf Steine sehr smart und Zentimeter genau….Keile natürlich auch, bin nur oft zu faul die rauszuholen🤭

 

Gruss Thomas 

Bearbeitet vor 5 Stunden von Calimaso

[dedetto]

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Hallo.

Schicke Farbvariante…

Ansonsten kann ich das nur bestätigen. Keine Anfahrverzögerung, aber auch nicht der Anfahrruck älterer e-Modelle. Einfach nur sanftes, aber kraftvolles Anrollen. Die Abstimmung dort ist klasse.

 

[dedetto]

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Der T6.1 fährt auch im Stau nicht von alleine an. 

Der T7 eHybrid macht das mit seinem Travel Assist jedoch ganz automatisch.
Dann sollte ein Erwachsener auf dem Fahrersitz sitzen 😉. 
Vermutlich ist das von irgendeinem Amt in irgendeiner Norm auch so festgelegt.