Himbeermarmelade Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Hallo zusammen. Ich plane mir einen T6.1 California Ocean zu kaufen. Jetzt habe ich aber leider festgestellt, dass mir das Garagentor (genauer gesagt der Querträger des Tors) evtl. einen Strich durch die Rechnung macht, um den Cali in der Garage zu parken. Habt ihr Erfahrungen mit der genauen Höhe bzw. Ideen wie ich das Problem beheben könnte? (zB andere Reifen) Beste Grüße Link zu diesem Kommentar
Bertram-der-Bulli Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Luftfahrwerk… 3 Link zu diesem Kommentar
calimerlin Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Hallo, Vielleicht sowas? Gruss, Stephan (Hoppla, Bertram war schneller...) 1 Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai (bearbeitet) Alternative zum Tieferlegen des Cali: Ich musste/konnte mein Garagentor "höherlegen", damit der Cali rein passt. Vorher hatte es 198cm, nun 202cm. Gittertor in einer TG Anlage. Vorne ein selbstgemachtes 4cm Zwischenstück an den Laufrollen, hinten den Schwenkmechanismus abgebaut und das Tor links und rechts auf die Säulen gestellt. Lässt sich so sogar öffnen, schließen und verriegeln. Bei Fragen/ Tips zur Ideenfindung bin ich gerne behilflich. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 18. Mai von Nero3 1 Link zu diesem Kommentar
GruenNdB Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Querträger des Garagentors ändern 😉 Vor dem Einfahren genügend Luft aus den Reifen ablassen 😉 Voll-Luftfahrwerk Bulli tieferlegen Zu den meisten Punkten findet sich genügend Lesematerial in der Board-Suche 😉 2 1 Link zu diesem Kommentar
golf62 Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai (bearbeitet) Je nach Torart kannst du die oberen Querblende auch entfernen, die ist nicht in jedem Fall mit den Seitenteilen verbunden. Achte nur darauf, dass bei geöffnetem Tor die letzte Torlamelle (bei Sektionaltor) hoch genug fährt. Falls du einen Motorantrieb hast lässt sich auch diese Höhe etwas verändern. Bearbeitet 18. Mai von golf62 Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ohne genaue Angaben und Fotos der Örtlichkeit ist das alles nur tippen ins Blaue. 1 Link zu diesem Kommentar
Mitmog Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Moin, wenn es wirklich so knapp ist hilft nur das genaue messen am Objekt der Begierde (also am auserwählten Fahrzeug). Dabei gilt es für die Zukunft zu bedenken das eine Änderung der Rad Reifen Kombination bzw. schon ein anderer Reifen gleicher Dimension (z.B. AT Reifen) die Fahrzeughöhe beeinflussen kann. Auf die Aussagen von Verkäufern / Händlern würde ich mich nicht verlassen das habe ich gerade erst wieder erlebt. 1 Link zu diesem Kommentar
snipy Geschrieben 19. Mai Teilen Geschrieben 19. Mai Ich mußte an meiner Garage ca. 3cm vom Estrich abfräsen um auf eine lichte Durchfahrtshöhe von exakt 2,00m zu kommen. Meinen Cali hatte ich mit Dynamikfahrwerk bestellt weil er damit schon ab Werk 3cm tiefer liegt. Wenn ich in meine Garage einfahre, paßt eine flache Hand gerade noch knapp zwischen das Calidach und dem Garagentor. Link zu diesem Kommentar
Californiger Geschrieben 19. Mai Online Teilen Geschrieben 19. Mai You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du hast gute Nerven. Wenn ich in meine TG fahre (Sollhöhe 2.00m - effektiv gemessen 2.04) ziehe ich auch jetzt noch nach 1 Jahr jedes Mal den Kopf ein. Dabei habe ich ein 4K LFW und kann ihn auf 1.97 runterfahren. Link zu diesem Kommentar
hanseatic Geschrieben 19. Mai Teilen Geschrieben 19. Mai Ich würde mir erst mal den Boden anschauen. Bei vielen Garagentoren ist unten eine Schwelle. Vielleicht kannst Du da die notwendige Luft schaffen. Bei den meisten Messungen bleibt der Cali mit Serienbereifung knapp unter 2 m. Teilweise wurde auch von 197 cm berichtet. Neben LFW wäre tiefer legen auch noch möglich und preiswerter. Es gibt hier einen Thread im Board: . Man könnte das eventuell mit einem Kreuzlinienlaser messen, den man entsprechend hoch auf eine Leiter stellt. Wenn dann tatsächlich 1 cm Luft bleibt, würde mir das reichen. Ich habe damals einen Nissan-Xtrail mit montierter Dachbox in die Garage gefahren. 5 mm Luft. Aber es waren immer 5 mm, solange das Garagentor nicht durchrostet. 1 Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 19. Mai Teilen Geschrieben 19. Mai Keine weiteren Details, Fotos oder Kommentare zu seiner Garage vom TE seit seinem (ersten und bisher einzigen) Beitrag im Forum. Daher alles nur heiteres Rätselraten... 2 Link zu diesem Kommentar
Californiger Geschrieben 19. Mai Online Teilen Geschrieben 19. Mai Hi @Nero3, Du hast Recht. Aber immerhin ein paar für mich überraschende Vorgehensweisen (Estrich abfräsen, Torkonstruktion ansehen/ändern). Und zeigt, das Thema "Höhe des Bulli" beschäftigt nicht nur mich.... 2 Link zu diesem Kommentar
Himbeermarmelade Geschrieben 19. Mai Autor Teilen Geschrieben 19. Mai Hallo zusammen. Ich bin sprachlos über die zahlreichen freundlichen Antworten und Vorschläge hier zu diesem Beitrag. Vielen herzlichen Dank dafür! Zur Sache: Ich hatte gestern die Firma da, die mir das Tor eingebaut hat. Am Estrich und am Tor selber lässt sich leider nichts mehr machen. Wenn ich eure Antworten dann zusammenfassend richtig interpretiere, komme ich bei 1,985m also nicht drum herum etwas am Fahrzeug zu ändern, damit das Fahrzeug maximal 1,97m hoch ist. Würde ich die „fehlenden“ 1,5cm evtl. schon über andere Räder hinbekommen? Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 19. Mai Teilen Geschrieben 19. Mai You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Mal den Gedanken "Luft rauslassen" weiterspinnen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. 1 Link zu diesem Kommentar
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