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Id Buzz Modeljahr 2027


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Und kochen?

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Wenn du kochen in einem mit V2L ausgestatteten Camping-Vehikel meinst: mit Induktionskochplatte. Gas hat in einem eCamper nichts verloren, das sind Artefakte aus der Vergangenheit. 😜

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Aber Ich sehe nichts davon in diesem Conceptcamper… Spühle, Kühlbox, Stauraum, aber kein Kochfeld…

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Ist ein Feature, kein Fehler: solche Induktionsplatten kosten nicht viel (35-90€), brauchen wenig Platz. Da kann sich jeder nach Belieben sein bevorzugtes Gerät (Einzelplatte/Doppelplatte, Leistungsstärke, rund/eckig) nach Vorlieben besorgen und vor allem auch draußen im Freien vor dem Bus verwenden.

Ich würde mir niemals eine fest verbaute wünschen. Ist wie mit einer Kaffeemaschine...

Bearbeitet von Breitler
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  • 2 Wochen später...

inzwischen dampft das Buzz Cali Gerücht leider schon wieder ein: Produktionsstart des ID California erst im Herbst 2027 als "Modell 2028":🙁🙁🙁!

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Damit ist der Wettlauf mit MB endgültig offen. Denn der Marco Polo auf der Van.ea Plattform kommt auch erst zum Ende dieses Jahrzehnts.

 Bei diesem jedoch gilt sein Erscheinen als sicher immerhin!

Und ehrlich, das ist keine schlechte Alternative: in der früherem Gegenüberstellung der beiden profitierte der Stern von 20cm längerem Innenraum und von etwa 2000 € günstigerem Einstiegspreis, weshalb wir ihn tatsächlich dem VW vorzogen für 16 zufriedene Jahre; diese sehe ich mit unserem Grand Cali nicht mehr vor  uns, da war schon in den ersten 6 Jahren mehr zu beanstanden als mit dem MP in seiner knapp dreifachen Nutzungszeit. Das könnte sich nun evtl. wiederholen...!? Auch weil der Buzz seinen zeitlichen Vorsprung verschenkt hat!!!

Bearbeitet von sprungimdach
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Ich bin schon ganz interessiert in dieser Hyundai Staria Camper. 

 

Aber: 1. Gibt es die noch lange nicht.

2. Das Holzlattenschlafdach ist schon mittelaltterlich. Unseren T5 haben wir schon längst ausgestalltet mit Tellern-federn. Da schläft man sehr viel besser ohne Rückschmerzen. 

 

Wir werden warten auf eine bessere Staria.

 

Schöne Grüsse aus Amsterdam,

 

Marc.

 

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Der neue Konfigurator für 15 Varianten Buzz ist nun endlich online. 

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Ja, aber was unter den 15 Varianten ist wirklich attraktiv? Riesige, meist nur optische Aufpreis Pakete, wie gehabt, eine elektrische Geldvernichtung für wohlhabende VW Liebhaber, nichts für ID California Sucher, die auf ein günstiges Gesamtpaket gewartet hätten.

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Eine V2L Steckdose für den Innenraum ist nicht konfigurierbar.

Anscheinend will VW fremde Aufbauten nicht zu sehr fördern.

Die seitliche Schrank und Küchenzeile würde mir auch in einen Zukünftigen ID Buzz California nicht gefallen.

Wir leihen uns demnächst einen ID Buzz EVentje (Basis Cargo) aus.

Hier ist das Bett auf der vollen Buzz Breite nutzbar.

Wir warten auch auf einen 800V ID Buzz.

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V2L kann jetzt serienmäßig über den Ladeport beim 27er Buzz mit entsprechendem Adapter genutzt werden. Im Herbst kommt dann noch eine Innensteckdose, um während der Fahrt 230V zu nutzen.

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