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Der eHybrid und seine Besonderheiten


dedetto

Empfohlene Beiträge

Hallo.

Ich sammel grade alle Besprechungspunkte für den 🙂

 

Daher ein paar andere Fragen:

  1. Meist fahre ich ja mit Travel Assist und da bremst der Wagen ja exakt zum Ortsschild ab. Nun ist mir aber aufgefallen das der Cali, wenn ich den Travel Assist rausnehme, zunächst wunderbar rollt, dann schärfer rekuperiert und so auch ohne Travel Assist abbremst und relativ passend in den Ort rein fährt. Ist das jetzt eine weitere, aber angenehme, "Irritation" oder machen das eure Calis auch?
  2. Dabei ist mir auch aufgefallen das die schwarzen Verkleidungen unten an der Schiebetürführung weiße Streifen haben. Sie sind so wackelig das sie in der Führung schleifen.  
  3. Wie gehört die herausnehmbare Bodenplatte über dem Frischwasserventil in den Schrank? Ich kriege es nicht hin. Das Teil ist zu groß oder ich zu blöd.

 

 

 

 

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Zu 1.:

Das ist keine Irritation, das gehört so. Unabhängig vom Travel Assist interagiert der Cali mit kommenden Schildern auf der individuellen Fahrtstrecke und möchte bereits im voraus angemessen die Geschwindigkeit reduzieren - insofern man ohne Gaspedal rollt. Ist das Gaspedal auch nur minimal gedrückt tut der Cali das nicht sondern es erscheint im Cockpit eine kleine Anzeige: „Fuß vom Gaspedal“ - das kann man selbstverständlich auch ignorieren.

Kurzum: Dein Cali erkennt die Tempolimit Schilder, Ortsschilder etc. dynamisch im voraus. Ich finde das absolut klasse!

 

Viele Grüße 

Paul

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Hallo.

Heute mal ein Tipp zum einrichten des Besteckschranks unter dem Kocher und der Spüle:

Ich sage es gleich: Mit 4 Personen wird es schwierig. Aber ansonsten geht es besser als gedacht. 

Besteck für 4 in die Schublade, 4 kleine flache Teller unten drunter, dazu noch ein Brettchen und die Eierbecher.

 

Ich habe euch mal die Schrankkästchen vorgestellt. Das kleinste Kästchen davon hat nun den optimalen Platz gefunden:

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 Das Ladekabel passt weiterhin in die USB Buchse und kann mitsamt anderer Kleinteile griffbereit gelagert werden. 

 

Im großen Fach daneben steht das ganz große Kästchen mit 3 Tassen, 3 Gläsern, Zucker, Pfeffer und Salz. Dazwischen bleibt Platz für Kaffee, Kakao und Marmelade.

 

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Ich habe nun meinen ersten Garantiefall bei meinem Cali. Die Ladebuchse hat sich unter der Verkleidung gelöst und bietet keinen festen Halt mehr um das Ladekabel anzuschließen. Das erschwert das Einstecken des Ladekabels enorm. Der AC Stecker ist kein Problem aber DC ist sehr problematisch da der Steckereinsatz ein Spiel von 2 Zentimetern in alle Richtungen hat und sich ein Spalt bildet.

Termin beim örtlichen VW Fachbetrieb in 10 Tagen.

 

Viele Grüße 

Paul

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Hallo.

Ich denke die schweren Kabel der Hyperlader sind noch nicht ganz ins Pflichtenheft eingegangen.  Ich bin da immer sehr, sehr vorsichtig beim reinstecken.

Besonders die EnBW mit dem Schwenkarm sind für mich immer eine Herausforderung.

Irgendwann baue ich mal eine Stütze…

 

Bitte sag nach der Reparatur Bescheid ob das besser geworden ist.

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Erschrocken war ich da man mir zunächst einen Anwender Fehler beim Durchführen der Ladevorgänge unterstellte. So als wäre ich zu grob vorgegangen. 
 

Hinzu kommt, dass bei meinem Cali von Beginn an der Sicherungsbolzen der Ladebuchse nach dem Ladevorgang manchmal nicht öffnet. Ich muss dann jedes Mal die ZV über FB betätigen. Dann wird das Ladekabel freigegeben.

 

Viele Grüße 

Paul

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Das ist so erstmal normales Verhalten und lässt sich, wenn gewünscht, im Menü so einstellen, dass die Buchse nach dem Aufladen automatisch entriegelt. 

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