12 V im Motorraum + Marderabwehr

[DaDexta1985]

Hallo zusammen, ich würde gerne nen Marderpieper bei mir im Auto anschließen. Bis jetzt habe ich das immer direkt an der Batterie getan was wohl so nicht mehr funktioniert im Bulli. Wie wird es denn da gelöst ? gibt es da Punkte zur Stromabnahme ?

[Flo83]

Vorne im Motorraum, am linken Radkasten müsste doch der Sicherungsträger/E-Box sein. Dort hast du 12V Dauerplus von der Batterie, nach dem Stromsensor. Masse ist bestimmt ein entsprechender Anschraubpunkt mit dabei. Der Maderschreck ist wahrscheinlich selbst nochmal abgesichert, also sollte das schon funktionieren. 

 

VG

Bearbeitet vor 5 Stunden von Flo83

[dedetto]

Hallo.

Ich würde eher zu den Varianten mit eigenem AA Batteriekasten greifen.

Das ist sicherer und wurde mir sowohl bei BMW wie auch bei VWN seit Jahren so empfohlen. Man möchte die Fahrbatterie nicht weiter belasten.

Alle 2 Jahre ein neuen Satz AA Batterien und alles ist gut.

[DaDexta1985]

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Hatte mir auch gedacht das dies vielleicht das einfachste ist. Muss man halt nur einmal im Jahr daran denken diese Zu wechseln. hast du da ne Empfehlung oder die üblichen Amazon verdächtigen?

 

[dedetto]

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Ich habe meinen gleich bei VWN einbauen lassen.

Das ist ein Marderschreck K&K M9700.

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[DaDexta1985]

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Ok sieht sehr sicher aus, aber ich habe nach dem ich den Marder drinnen hatte nen sehr einfaches System genommen welches auch funktioniert hat. Ich glaube das ist die Batterievariant echt am besten 

 

[Flo83]

Hat der T7 auch eine Ladeerhaltung für die Starterbatterie? Wenn ja hat die Batterievariante noch den Vorteil, dass sie auch weiterschützt, wenn das Fahrzeug an 230V hängt. Die festverdrahteten K&K Maderabwehrgeräte schalten nämlich ab, wenn sie eine Spannungserhöhung erkennen. Damit soll die Gerätschaft abgeschaltet werden, wenn der Motor / Generator läuft. Hat aber eben bei Wohnmobilen den negativen Effekt, dass auch externes Laden zum Abschalten führt. Daher empfiehlt K&K die Batterievariante für Wohnmobile, mit Ladeerhaltung. 

Ich selber hab festverdrahtet. Da ich wegen der PV sowieso die Starterbatterie von den Aufbaubatterien und der Ladeerhaltung trenne. 

 

vG

[dedetto]

Richtig.

Ist mir auch mal passiert. Der erste Marderschreck war deswegen relativ unnütz.

Die Batterien sollten übrigens mindestens 2Jahre halten, 3 Jahre klappt auch mit guten Batterien.