T7 - Matratze / Topper im Aufstelldach optimieren

[dedetto]

Hallo.

Wieso? Geht zum Berger und holt euch eine selbstaufblasende Matratze beliebiger Höhe und legt sie auf einer Seite auf den flachgelegten Sitz. Ich  bevorzuge 2,5cm und meine Frau 4,5 cm Stärke.

Das mache ich schon immer so wenn ich im Winter alleine unterwegs bin.

Bei Nichtgebrauch zusammenrollen. Man kann diese Matten auf mal oben nutzen, Aber nicht während der Fahrt oben liegen lassen.

Bearbeitet vor 21 Stunden von dedetto

[XBoarder]

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Tönt ja einerseits sehr plausibel und sicher eine preiswerte Lösung. Aber andererseits machts irgendwie aber auch wieder wenig Sinn eine Luftmatratze in einem 100k Camper zu verwenden.

[dedetto]

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Hallo. 
Das ist Bitteschön nicht als Billiglösung zu verstehen. 

Mir ist es egal was eine Matratze kostet wenn ich darauf gut schlafe. Meine Therm-a-Rest ist ein Oldtimer, 35 Jahre jung, und immer noch gut für einen erholsamen Schlaf. Über den damaligen Preis einer derartigen Matratzenweltneuheit schweige ich lieber. Man hat mich damals für verrückt erklärt. Die Berger mit 4,5 cm reicht nicht ganz an die Qualität meiner Matratze heran. Aber man kann auch damit schon einige positive Erfahrungen sammeln. 

 

Nebenbei:  Ein guter eHybrid Coast kostet effektiv viel weniger als die meisten denken.

[Arnie]

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Oben gibt es soviel ich weiss nur eine Dicke unten haben wir 7.5cm.

 

Ich bin Seitenschläfer und kann relativ gut oben schlafen. Bin relativ breitschultrig, deshalb ist es wichtig das ich ein gutes gutem Kissen habe. Da wir den Ocean haben, können war so etwa wie eine geteilte Matratze unten für uns nie ein Thema. Aber wir verreisen, wenn wir länger weg sind, mit nur einem Sitz und hinten haben wir einen Auszug. Somit bringen wir dich viel Zeugs unters Bett. Dazu ein Duffel oder eine Ikeatasche hinter die gedrehten Vordersitze. 

[Bali81]

Gestern haben wir die 2 Matratzen-Upgrades eingebaut.

Unten Fanello -  Erster Eindruck ohne bisherigen Schlaftest 👍.

Einzig die billigst wirkenden Schaumstoffkeile stören mein Wertempfinden. Die sind aber nötig, um eine ebene Fläche für die „Bridge“, eine Mischung aus dünner Matte und Holzlatten als flexibler Lattenrost, statt VW-Sperrholzplatte, zu schaffen, auf die dann eine durchaus höhere aber im Vergleich zum VW Original wesentlich weichere Matratze gelegt wird.

 

Oben die von Tom verlinkte Calibed T7 Roof Matratze.

Auch hier war der erster Liegetest 👍

Da wir ein manuelles Dach haben, hat mich der Hinweis zur Hydraulik, etwas verunsichert. Also Matratze rein, Dach zu, Problem - hinten schließt die Gummilippe nicht. Im Shop nachgelesen, Styropor Keil am Heck raus, Problem hinten gelöst.

Nur in der Mitte liegt die Gummlippe weiterhin nicht auf. Werde mal die bisher immer extrem hilfreichen und kulanten Jungs von Calicap anfunken und berichten. 

Bearbeitet vor 5 Stunden von Bali81

[XBoarder]

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Habe nun für Oben die Fanello bestellt