Rollen der Sitzbank im T6.1 California

[MaiersMichl]

Hallo zusammen,

habe ein kleines "Problem" mit meiner Sitzbank und der Freundliche von der Vertragswerkstatt hat wohl anscheinend auch nur bedingt ganze Arbeit geleistet ;-(

Wir haben die Sitzbank regelmäßig in Verwendung, da wenn wir verreisen und Betten zum Schlafen benötigen, meist zu viert verreisen und daher sowohl den 1. Stock und das EG zum Schafen benötigen. Daher wird diese Sitzbank in diesen Zeiten täglich vor und wieder zurück geschoben. Sollte eigentlich kein Thema sein. 

Leider lag irgendwann einer der vier Rollen auf denen die Sitzung bewegt wird auf dem Boden. Ich dachte mir damit gehst Du mal schön zum Händler. Leider ist während des Urlaubs das Rad "verloren" gegangen.

Der VW Händler hat mir dann wieder eine Rolle eingebaut und alles gut. Jetzt lag die Rolle wieder auf dem Boden und wir wollen eigentlich am 30.12. ein paar Tage wegfahren. 

Da kein Servicetermin mehr zu bekommen war so kurzfristig habe ich gerade schnell mal selbst die Rücksitzbank ausgebaut um den Blick darunter zu erhalten und siehe da die Rolle kann man auf die Achse (gelber Markierungsstrich)  stecken, sie hält aber nicht wirklich und mich wundert es nicht, dass sie nach kurzer Zeit als der Händler die Rolle montiert hatte, schon wieder von der Achse gerutscht ist.

Im Gegensatz dazu hält die Rolle auf der gegenüberliegenden Seite (ohne den gelben Markierungsstrich) wie festzementiert.

Kann mir einer von euch sagen, wie die normalerweise auf der Achse gehalten werden diese Rollen? Müsste da ein Sicherungsring sein, oder muss die Rolle irgend wie einrasten...
Für die paar Tage Urlaub wird das jetzt schon halten, aber über kurz oder lang fällt die Rolle wieder runter von der Achse und jedes Mal die Bank ausbauen ist ja jetzt auch nicht meine Traumvorstellung;-)

[Mitmog]

Moin,

 

wenn man nach den Laufrollen als Ersatzteil sucht sind 4 Wellensicherungsringe mit abgebildet. Auf deinem ersten Bild ohne Laufrolle erkenne ich auch eine Nut für den Wellensicherungsring. Kann die Laufrolle evtl. um 180° gedreht werden damit der Wellensicherungsring montiert werden kann? Bei meinem Bus kann ich leider nicht nachschauen da die Rollen durch fest montierte Schubladen (Thais) verdeckt sind.

 

Grüße

Daniel

Bearbeitet 25. Dezember 2025 von Mitmog
Ergänzung

[tonitest]

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Auf dem letzten Bild von @MaiersMichl ist der Wellensicherungsring / Seegerring ja deutlich zu sehen. 

Ohne diese Sicherung macht das ganze ja auch keinen Sinn.

Passenden Seegerring (dürften Normteile sein und keine VW-Eigenkreation) und entsprechende Zange besorgen und drauf machen. Klappt auch zwischen den Feiertagen. 

[MaiersMichl]

Dank euch beiden @tonitest und @Mitmog. Ich fahr am Samstag mal zum Hornbach und hol mir Ting und Zange. Was mich nur stutzig macht, dass die Rolle so wenig Platz nachbeben lässt, dass ich die Rille für den Ring gar nicht zu sehen bekomme…..

[tonitest]

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Was @Mitmog schon erwähnt hatte: die Rolle mal andersherum aufstecken, also innen nach außen drehen.

 

Drücke die Daumen, dass Du nen passenden Seegerring im Baumarkt bekommst, ansonsten im KFZ-Teile-Fachhandel (also nicht ATU, Alle Total Unfähig....) oder im 2Rad-Handel (für Scooter, Mopeds, Motorrad etc.) oder auch im Werkzeugfachhandel.

[MaiersMichl]

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Dank euch beiden @tonitest und @Mitmog. Ich fahr am Samstag mal zum Hornbach und hol mir Ting und Zange. Was mich nur stutzig macht, dass die Rolle so wenig Platz nachbeben lässt, dass ich die Rille für den Ring gar nicht zu sehen bekomme…..

[MaiersMichl]

Also heute Morgen gleich in den Baumarkt und zwei von den Sicherungsringen und die passende Zange gekauft. Tatsächlich wenn man die Rolle dreht, hat man Platz um den Sicherungsring anzubringen. Und siehe da, als ob es so sein hat sollen mir sind unter der Bank beim ausbauen gleich zwei alte Sicherungsringe in die Finger gekommen. Jetzt verstehe ich warum die nicht mehr gehalten haben. Verstehe nur nicht, wie sich sich so „öffnen“ können….Da kann ich ja damit rechnen dass das weitere Rollen die nächsten Jahre „kommen“ werden….

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[sansum]

Wahrscheinlich wird der Sicherungsring nicht in seinen vorgesehenen Sitz arretiert. Die Sitzbank ist eine Schweißkonstruktion mit erheblichen Toleranzen.  Meß mal vorher die Länge der Achse und achte auf die Schweißpunkte. 
Wenn das Maß bei dir nicht passen sollte, kannst du die Kunststoffrolle im Schraubstock entsprechend runterfeilen. 
Dann sollte der Sicherungsring sicher einrasten und die Rolle nicht mehr bei Gebrauch abfallen.